近日,坐標(biāo)廣東陽江,中廣核南鵬島海上風(fēng)電項目首臺機組成功吊裝。這是目前國內(nèi)首個大單體容量海上風(fēng)電項目。該項目計劃總裝機容量40萬千瓦,采用73臺明陽智能MySE5.5MW半直驅(qū)抗臺風(fēng)機組。
由于地處臺風(fēng)區(qū),本次吊裝的明陽智能MySE5.5MW半直驅(qū)風(fēng)機在設(shè)計階段就注入抗臺基因。創(chuàng)新性地采用了機艙減阻專利設(shè)計,摒棄了傳統(tǒng)機艙罩,機艙外殼采用鑄鐵材料,輕巧的同時減少了臺風(fēng)風(fēng)壓面積,有效降低了整機設(shè)計載荷。此外,對輪轂、彎頭、塔架、葉片等部件進行加強優(yōu)化設(shè)計,技術(shù)團隊依據(jù)的載荷為通過模擬臺風(fēng)從360度沖擊承載部件的工況條件計算得出的,這種基于極端情況的模擬,讓機組在硬件上符合最高的抗臺風(fēng)要求。
由于地處臺風(fēng)區(qū),本次吊裝的明陽智能MySE5.5MW半直驅(qū)風(fēng)機在設(shè)計階段就注入抗臺基因。創(chuàng)新性地采用了機艙減阻專利設(shè)計,摒棄了傳統(tǒng)機艙罩,機艙外殼采用鑄鐵材料,輕巧的同時減少了臺風(fēng)風(fēng)壓面積,有效降低了整機設(shè)計載荷。此外,對輪轂、彎頭、塔架、葉片等部件進行加強優(yōu)化設(shè)計,技術(shù)團隊依據(jù)的載荷為通過模擬臺風(fēng)從360度沖擊承載部件的工況條件計算得出的,這種基于極端情況的模擬,讓機組在硬件上符合最高的抗臺風(fēng)要求。