5月5日晚10點,河北柏鄉(xiāng)風(fēng)電場,在占地僅200平米的空間上,徐工XCA1600全地面起重機成功吊起的最大直徑141米的葉輪并安裝到位!這是在前天吊裝完成實際重量高達(dá)95噸的機艙,刷新全地面起重機世界最高風(fēng)機安裝紀(jì)錄后,又一個吊裝盛況。
組裝好的葉輪加上吊具總重量近90噸,由地面平放狀態(tài),再到成功和機艙對接完成,全程僅用40分鐘,并用1個半小時將80顆螺栓全部緊固安裝到位。整個回轉(zhuǎn)、垂直起吊過程,完美克服風(fēng)向瞬變的干擾,展示出XCA1600極強的微動性和卓越的精準(zhǔn)性。 排除大風(fēng)等待時間,首臺風(fēng)機有效安裝時間僅為3天,效率相比原來提高了近2倍。
XCA1600是全球首臺能夠進(jìn)行140米高度風(fēng)機安裝的輪式起重機,也是有史以來,以最短的時間,完成140米2.5MW風(fēng)機安裝的起重機。這是全球輪式起重機歷史上的首次突破,XCA1600在158米高空額定吊重量高達(dá)110噸,挺起了中國裝備制造業(yè)的脊梁。
5月6日上午10點18分,全國80多位風(fēng)電吊裝大客戶及媒體將共同見證XCA1600首吊成果,勢必將在全行業(yè)引起巨大反響。
“十二五”期間,我國風(fēng)電新增裝機容量連續(xù)五年領(lǐng)跑全球,累計新增9800萬千瓦。我國大力提倡發(fā)展風(fēng)能,“十三五”期間風(fēng)電建設(shè)總投資達(dá)到7000億元以上??梢哉f,風(fēng)力發(fā)電這個產(chǎn)業(yè),前景無限。”徐工起重機械副總裁、營銷公司總經(jīng)理張漢徐說到。
但宏大的前景下,也暗藏諸多挑戰(zhàn)。資料顯示,中國陸上風(fēng)電資源豐富的地區(qū),地質(zhì)、氣候挑戰(zhàn)往往頗大;在這樣的環(huán)境中,即使是在歐洲、北美有豐富施工經(jīng)驗的國外品牌起重設(shè)備,也屢屢在中國風(fēng)場碰壁——產(chǎn)品外形、結(jié)構(gòu)、高度、精度不符合中國需求的問題,一直難以得到解決。
應(yīng)風(fēng)而生,迎難而上,是徐工起重機械從未變化過的做派;而在風(fēng)電安裝專用設(shè)備的開發(fā)制造上,這一幕再度上演。而1600噸全地面起重機的出世,不僅徹底解決了中國大型風(fēng)機安裝過程中的種種難題,更用真正過硬、真正領(lǐng)先世界的技術(shù),讓中國起重機再度揚名立萬。
技術(shù)放實招,此千噸非彼千噸
高速發(fā)展讓中國風(fēng)電行業(yè)的需求升級陡然加快。從平原到山地,從高海拔到低風(fēng)速,中國風(fēng)電設(shè)備安裝的“絕對高度”不斷提升——“120米風(fēng)機已經(jīng)成為主流,而140米風(fēng)機的應(yīng)用,也在全面提速。”對此,張漢徐表示。
為了更好地滿足市場需求,“迎風(fēng)而上”的風(fēng)電型全地面起重機,盎然登場。雖然不同品牌的風(fēng)電用全地面起重機都號稱“千噸級”——但實際上,徐工此千噸級絕非競品彼千噸級。為何這樣說?
作為風(fēng)電用全地面起重機的徐工1600型全地面設(shè)備,其升級不僅體現(xiàn)在噸位上,更體現(xiàn)在“輕量化”、“風(fēng)電工況全覆蓋”、“智能化”等核心壁壘上。
何謂輕量化?全球范圍,徐工1600噸級起重機是體積最小,吊重卻最大、性能最強的全地面起重機。舉例而言,徐工1600噸級全地面起重機,只用9橋就能撐起93噸凈重,21.5米長的車身,讓它比其他千噸級起重機12橋的體積大大縮減,無論是上路還是通過狹窄地區(qū)的性能,大大提升。更重要的是,“輕巧”并未影響1600型全地面起重機的“吊裝能力”,在4-6級左右的風(fēng)力下,1600型起重機吊起近百噸風(fēng)機進(jìn)行安裝時,誤差不會超過5毫米。
何謂風(fēng)電工況全覆蓋?徐工1600噸全地面起重機7節(jié)主臂長度達(dá)到92.4米,塔臂長度達(dá)到48-102米,風(fēng)電臂長度達(dá)到27.5-51.5米;伸展到140米高度時,可以輕松完成95噸機艙的吊裝。
何謂智能化?這點更堪稱驚奇。在1600型產(chǎn)品“起重機”的外形下,其實隱藏著一個極其復(fù)雜而高效的“大腦”。它不僅能從上萬個已經(jīng)儲存的工況中,找出最匹配目前工況的施工方案,更能保證即使吊起百噸重物,也不會因為不可避免的吊臂物理形變而偏離原來位置——而這些依靠的就是強大的控制軟件。
顯然,各種近乎極致的性能,讓徐工起重機在全球市場,以絕對領(lǐng)軍者的姿態(tài)和實力,昂然而立。
能效為王,開啟風(fēng)電作業(yè)“快”時代
風(fēng)電安裝行業(yè)的特殊性,在于其競爭力更多體現(xiàn)在效率、施工質(zhì)量,而非價格。在這方面,徐工1600型全地面起重機,亮點頗多。簡而言之,1600型全地面起重機9橋中,8個橋都是驅(qū)動橋,且利用液壓加機械雙動力,爬坡能力達(dá)到30%——而一般家用轎車的爬坡能力大概在20%。如此一來,對于經(jīng)常行駛于山區(qū)丘陵的1600型全地面起重機而言,不用任何輔助設(shè)備,基本就能夠應(yīng)付大多數(shù)施工場景。
此外,還有一點與其他千噸級全地面設(shè)備截然不同。盡管攜帶巨大的起重臂、塔臂、風(fēng)電臂,但徐工1600型產(chǎn)品在轉(zhuǎn)場時,風(fēng)電臂可以自動折疊,不用拆卸,大大縮減了工作時間。一個例子可以說明其帶來的巨大改變——10個月時間,與1600型系出同門的徐工1200型全地面起重機,完成了100座風(fēng)機的吊裝,平均2天安裝一臺;而類似競品,最多完成一半數(shù)量的風(fēng)機吊裝;由此可以看出,1600型起重機在風(fēng)機安裝速度與效率上的“獨一無二”。
如此效率,不僅在中國風(fēng)電領(lǐng)域,在全球行業(yè)也是史無前例。顯然,在徐工風(fēng)電用全地面起重機的推動下,中國風(fēng)電安裝領(lǐng)域的“快時代”、“快模式”正在開啟。
無縫對接風(fēng)電安裝需求,徐工其實花費功夫頗多。多年來,徐工不僅在設(shè)備研發(fā)、制造上發(fā)足全力;另一線,徐工還從風(fēng)電安裝解決方案上,尋求突破。針對風(fēng)場地理分工、安裝施工工法以及行業(yè)發(fā)展趨勢,徐工深入國內(nèi)大型風(fēng)電場,對金風(fēng)科技、遠(yuǎn)景能源、中國中車等風(fēng)機制造上設(shè)備進(jìn)行調(diào)研,系統(tǒng)分析國內(nèi)外主流風(fēng)機制造商風(fēng)機產(chǎn)品技術(shù)參數(shù),收集各個風(fēng)機吊裝施工工藝方法及施工標(biāo)準(zhǔn),形成了涵蓋1.5-3.0MW主流風(fēng)機的工法分析數(shù)據(jù)庫。
在產(chǎn)品和工法解決方案上并進(jìn),徐工起重機械不僅正把對手拋開更遠(yuǎn),同時也在中國以及全球風(fēng)電安裝施工領(lǐng)域,迎來一場“風(fēng)口”。
組裝好的葉輪加上吊具總重量近90噸,由地面平放狀態(tài),再到成功和機艙對接完成,全程僅用40分鐘,并用1個半小時將80顆螺栓全部緊固安裝到位。整個回轉(zhuǎn)、垂直起吊過程,完美克服風(fēng)向瞬變的干擾,展示出XCA1600極強的微動性和卓越的精準(zhǔn)性。 排除大風(fēng)等待時間,首臺風(fēng)機有效安裝時間僅為3天,效率相比原來提高了近2倍。
XCA1600是全球首臺能夠進(jìn)行140米高度風(fēng)機安裝的輪式起重機,也是有史以來,以最短的時間,完成140米2.5MW風(fēng)機安裝的起重機。這是全球輪式起重機歷史上的首次突破,XCA1600在158米高空額定吊重量高達(dá)110噸,挺起了中國裝備制造業(yè)的脊梁。
5月6日上午10點18分,全國80多位風(fēng)電吊裝大客戶及媒體將共同見證XCA1600首吊成果,勢必將在全行業(yè)引起巨大反響。
“十二五”期間,我國風(fēng)電新增裝機容量連續(xù)五年領(lǐng)跑全球,累計新增9800萬千瓦。我國大力提倡發(fā)展風(fēng)能,“十三五”期間風(fēng)電建設(shè)總投資達(dá)到7000億元以上??梢哉f,風(fēng)力發(fā)電這個產(chǎn)業(yè),前景無限。”徐工起重機械副總裁、營銷公司總經(jīng)理張漢徐說到。
但宏大的前景下,也暗藏諸多挑戰(zhàn)。資料顯示,中國陸上風(fēng)電資源豐富的地區(qū),地質(zhì)、氣候挑戰(zhàn)往往頗大;在這樣的環(huán)境中,即使是在歐洲、北美有豐富施工經(jīng)驗的國外品牌起重設(shè)備,也屢屢在中國風(fēng)場碰壁——產(chǎn)品外形、結(jié)構(gòu)、高度、精度不符合中國需求的問題,一直難以得到解決。
應(yīng)風(fēng)而生,迎難而上,是徐工起重機械從未變化過的做派;而在風(fēng)電安裝專用設(shè)備的開發(fā)制造上,這一幕再度上演。而1600噸全地面起重機的出世,不僅徹底解決了中國大型風(fēng)機安裝過程中的種種難題,更用真正過硬、真正領(lǐng)先世界的技術(shù),讓中國起重機再度揚名立萬。
技術(shù)放實招,此千噸非彼千噸
高速發(fā)展讓中國風(fēng)電行業(yè)的需求升級陡然加快。從平原到山地,從高海拔到低風(fēng)速,中國風(fēng)電設(shè)備安裝的“絕對高度”不斷提升——“120米風(fēng)機已經(jīng)成為主流,而140米風(fēng)機的應(yīng)用,也在全面提速。”對此,張漢徐表示。
為了更好地滿足市場需求,“迎風(fēng)而上”的風(fēng)電型全地面起重機,盎然登場。雖然不同品牌的風(fēng)電用全地面起重機都號稱“千噸級”——但實際上,徐工此千噸級絕非競品彼千噸級。為何這樣說?
作為風(fēng)電用全地面起重機的徐工1600型全地面設(shè)備,其升級不僅體現(xiàn)在噸位上,更體現(xiàn)在“輕量化”、“風(fēng)電工況全覆蓋”、“智能化”等核心壁壘上。
何謂輕量化?全球范圍,徐工1600噸級起重機是體積最小,吊重卻最大、性能最強的全地面起重機。舉例而言,徐工1600噸級全地面起重機,只用9橋就能撐起93噸凈重,21.5米長的車身,讓它比其他千噸級起重機12橋的體積大大縮減,無論是上路還是通過狹窄地區(qū)的性能,大大提升。更重要的是,“輕巧”并未影響1600型全地面起重機的“吊裝能力”,在4-6級左右的風(fēng)力下,1600型起重機吊起近百噸風(fēng)機進(jìn)行安裝時,誤差不會超過5毫米。
何謂風(fēng)電工況全覆蓋?徐工1600噸全地面起重機7節(jié)主臂長度達(dá)到92.4米,塔臂長度達(dá)到48-102米,風(fēng)電臂長度達(dá)到27.5-51.5米;伸展到140米高度時,可以輕松完成95噸機艙的吊裝。
何謂智能化?這點更堪稱驚奇。在1600型產(chǎn)品“起重機”的外形下,其實隱藏著一個極其復(fù)雜而高效的“大腦”。它不僅能從上萬個已經(jīng)儲存的工況中,找出最匹配目前工況的施工方案,更能保證即使吊起百噸重物,也不會因為不可避免的吊臂物理形變而偏離原來位置——而這些依靠的就是強大的控制軟件。
顯然,各種近乎極致的性能,讓徐工起重機在全球市場,以絕對領(lǐng)軍者的姿態(tài)和實力,昂然而立。
能效為王,開啟風(fēng)電作業(yè)“快”時代
風(fēng)電安裝行業(yè)的特殊性,在于其競爭力更多體現(xiàn)在效率、施工質(zhì)量,而非價格。在這方面,徐工1600型全地面起重機,亮點頗多。簡而言之,1600型全地面起重機9橋中,8個橋都是驅(qū)動橋,且利用液壓加機械雙動力,爬坡能力達(dá)到30%——而一般家用轎車的爬坡能力大概在20%。如此一來,對于經(jīng)常行駛于山區(qū)丘陵的1600型全地面起重機而言,不用任何輔助設(shè)備,基本就能夠應(yīng)付大多數(shù)施工場景。
此外,還有一點與其他千噸級全地面設(shè)備截然不同。盡管攜帶巨大的起重臂、塔臂、風(fēng)電臂,但徐工1600型產(chǎn)品在轉(zhuǎn)場時,風(fēng)電臂可以自動折疊,不用拆卸,大大縮減了工作時間。一個例子可以說明其帶來的巨大改變——10個月時間,與1600型系出同門的徐工1200型全地面起重機,完成了100座風(fēng)機的吊裝,平均2天安裝一臺;而類似競品,最多完成一半數(shù)量的風(fēng)機吊裝;由此可以看出,1600型起重機在風(fēng)機安裝速度與效率上的“獨一無二”。
如此效率,不僅在中國風(fēng)電領(lǐng)域,在全球行業(yè)也是史無前例。顯然,在徐工風(fēng)電用全地面起重機的推動下,中國風(fēng)電安裝領(lǐng)域的“快時代”、“快模式”正在開啟。
無縫對接風(fēng)電安裝需求,徐工其實花費功夫頗多。多年來,徐工不僅在設(shè)備研發(fā)、制造上發(fā)足全力;另一線,徐工還從風(fēng)電安裝解決方案上,尋求突破。針對風(fēng)場地理分工、安裝施工工法以及行業(yè)發(fā)展趨勢,徐工深入國內(nèi)大型風(fēng)電場,對金風(fēng)科技、遠(yuǎn)景能源、中國中車等風(fēng)機制造上設(shè)備進(jìn)行調(diào)研,系統(tǒng)分析國內(nèi)外主流風(fēng)機制造商風(fēng)機產(chǎn)品技術(shù)參數(shù),收集各個風(fēng)機吊裝施工工藝方法及施工標(biāo)準(zhǔn),形成了涵蓋1.5-3.0MW主流風(fēng)機的工法分析數(shù)據(jù)庫。
在產(chǎn)品和工法解決方案上并進(jìn),徐工起重機械不僅正把對手拋開更遠(yuǎn),同時也在中國以及全球風(fēng)電安裝施工領(lǐng)域,迎來一場“風(fēng)口”。