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全球知名風(fēng)機(jī)制造商Senvion于4月9日正式向漢堡當(dāng)?shù)胤ㄔ禾峤辉V訟書，申請(qǐng)破產(chǎn)重組。
在這份訴訟書中，Senvion申請(qǐng)和貸款方談判破裂后，啟動(dòng)所謂的“初步自我管理程序”，以便讓Senvion繼續(xù)執(zhí)行公司年初制定的”全面轉(zhuǎn)型方案“。
這份轉(zhuǎn)型方案由今年年初臨危受命的首席執(zhí)行官Yves Rannou提出，它關(guān)乎Senvion的生死存亡。為可靠的執(zhí)行新CEO推出的“全面轉(zhuǎn)型方案”，公司從那時(shí)起就已經(jīng)和貸款方展開談判，以得到足夠的資金支持。
本次“初步自我管理程序”涉及Senvion 德國(guó)運(yùn)營(yíng)總部及其子公司。預(yù)計(jì)本周末，母公司Senvion S.A.，Senvion Topco GmbH和Senvion Holding GmbH等相關(guān)公司也將申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。
在“初步自我管理程序”期間，董事會(huì)將繼續(xù)承擔(dān)公司的所有權(quán)利和職責(zé)，確保業(yè)務(wù)繼續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，公司運(yùn)維服務(wù)合同也將繼續(xù)執(zhí)行。原定的股東大會(huì)和第一季度報(bào)告發(fā)布會(huì)都將推遲舉行，2018年年報(bào)也推遲公布。
與此同時(shí)，Senvion還在做最后的掙扎，貸款方和主要債券持有人目前仍在圍繞融資議題進(jìn)行深入討論，希望公司能夠退出上述所謂的“初步自我管理程序”，繼續(xù)正常運(yùn)營(yíng)。
受此影響，在法蘭克福證券交易所上市的Senvion 4月9號(hào)早盤股價(jià)重挫超過30%，并在午后繼續(xù)下挫，跌至€0.52/股的歷史最低點(diǎn)。而從2018年5月份起，Senvion的股價(jià)便一瀉千里，從當(dāng)時(shí)的€11.88高位持續(xù)下跌。公司監(jiān)事會(huì)、公司最大股東Centerbridge Partner、其它主要股東以及銀行在過去9個(gè)月里不斷“輸血”，提供了總計(jì)8200萬歐元的資金，但仍舊無力回天。
Senvion在2月底對(duì)公司2018年收入預(yù)測(cè)從早前的16億歐元下調(diào)至14.5億歐元，并將利潤(rùn)指標(biāo)EBITDA從5%下調(diào)到3%。
這家注冊(cè)于盧森堡，運(yùn)營(yíng)總部位于德國(guó)漢堡的歐洲老牌風(fēng)機(jī)制造商從2018年5月后一直過得很糟心，難堪的的2018年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、不斷下挫的股價(jià)、與貸款方拉鋸式的談判……，即使在2019年初更換了新的掌門人，也無法將這家“身患重疾”的整機(jī)企業(yè)從泥潭中拉出。
其實(shí)這位新上任的CEO為了挽救公司的命運(yùn)，在前面提到的“全面轉(zhuǎn)型方案”中，他提出了許多積極而大膽的建議。
針對(duì)公司此前開拓區(qū)域泛濫的問題，他提出要從30多個(gè)國(guó)家中退出，將業(yè)務(wù)精力集中在20個(gè)主要國(guó)家，包括傳統(tǒng)陣地歐洲以及增長(zhǎng)強(qiáng)勁的拉美、澳大利亞和印度等區(qū)域，當(dāng)然也不會(huì)放棄進(jìn)入不久的美國(guó)市場(chǎng)。Senvion在去年8月宣布重新進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，為德克薩斯州諾克斯縣的TG East Wind項(xiàng)目提供275MW風(fēng)機(jī)，而早前的訂單還來自于其前身Repower。
為了解決公司產(chǎn)品系列繁雜的問題，他希望減少目前的產(chǎn)品類型，使其更加清晰和集中，能夠?qū)崿F(xiàn)模塊兒化生產(chǎn)。此外，Rannou還表示，該公司需要加快去年推遲的訂單安裝，加快公司回款，并通過降低固定成本而提高競(jìng)爭(zhēng)力。他承認(rèn)公司在項(xiàng)目管理和區(qū)域團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面比較薄弱，缺乏有效的執(zhí)行力，需要迅速采取措施，更加自主并以客戶為中心。
近年來，Senvion在競(jìng)爭(zhēng)激烈的風(fēng)機(jī)制造和服務(wù)領(lǐng)域一直努力掙扎，試圖從傳統(tǒng)的歐洲市場(chǎng)向其它市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，并希望在海上風(fēng)電領(lǐng)域取得進(jìn)展。
Senvion一直致力于海上風(fēng)機(jī)的研發(fā)和制造，在截止2018年底的歐洲海上風(fēng)機(jī)裝機(jī)排名中，以5%的市場(chǎng)份額位列第三。
目前推出的主要海上機(jī)型有已經(jīng)停產(chǎn)的5M 126系列，主打的6.2M 126系列和剛剛推出的6.3M 152系列。參與供貨的海上風(fēng)電項(xiàng)目有：為蘇格蘭東海岸的Beatrice提供2臺(tái)5M126系列機(jī)組；為比利時(shí)離岸28公里的Thorntonbank海上風(fēng)場(chǎng)提供6臺(tái)5M126機(jī)組；為德國(guó)第一個(gè)海上風(fēng)場(chǎng)Alpha Ventus提供了其中6臺(tái)5M126機(jī)組；為愛爾蘭Ormonde 150MW風(fēng)場(chǎng)提供30臺(tái)5M126機(jī)組；為德國(guó)Nordsee Ost 風(fēng)場(chǎng)提供48臺(tái)6.2M126風(fēng)機(jī)；為2017年投運(yùn)的Nordsee One海上風(fēng)場(chǎng)提供了54臺(tái)6.2M126風(fēng)機(jī)；為德國(guó)Trianel Windpark Borkum II風(fēng)場(chǎng)提供32臺(tái)最新推出的Senvion 6.3M152風(fēng)機(jī)；為德國(guó)Northern Grounds風(fēng)場(chǎng)提供了18臺(tái)6.2M126風(fēng)機(jī)。
小編想說的是，那些試圖在海上風(fēng)電實(shí)現(xiàn)彎道超車的國(guó)內(nèi)整機(jī)制造商們，是否動(dòng)心了呢？這或許是個(gè)不錯(cuò)的抄底機(jī)會(huì)。
關(guān)于Senvion：
Senvion是全球領(lǐng)先的陸上和海上風(fēng)機(jī)制造商。公司提供額定功率為2 MW至6.33 MW的系列產(chǎn)品，葉輪直徑從82米至152米不等。此外，該公司還為客戶提供交鑰匙工程、運(yùn)維，運(yùn)輸和安裝以及風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和施工等特定解決方案。Senvion的研發(fā)設(shè)計(jì)中心位于德國(guó)奧斯特倫費(fèi)爾德和印度班加羅爾，制造基地有德國(guó)不來梅港，葡萄牙Vagos和Oliveira de Frades，波蘭的?ory-Warszowice和印度的Baramati。該公司在全球擁有約4,000名員工，制造和安裝超過8,200臺(tái)風(fēng)機(jī)。該公司的運(yùn)營(yíng)子公司Senvion GmbH總部位于漢堡，子公司和參與的市場(chǎng)包括歐洲的法國(guó)，比利時(shí)，荷蘭，英國(guó)，意大利，羅馬尼亞，葡萄牙，西班牙，瑞典和波蘭以及美國(guó)，中國(guó)，澳大利亞，日本，印度，智利和加拿大。Senvion SA在法蘭克福證券交易所的Prime Standard上市。
在這份訴訟書中，Senvion申請(qǐng)和貸款方談判破裂后，啟動(dòng)所謂的“初步自我管理程序”，以便讓Senvion繼續(xù)執(zhí)行公司年初制定的”全面轉(zhuǎn)型方案“。
這份轉(zhuǎn)型方案由今年年初臨危受命的首席執(zhí)行官Yves Rannou提出，它關(guān)乎Senvion的生死存亡。為可靠的執(zhí)行新CEO推出的“全面轉(zhuǎn)型方案”，公司從那時(shí)起就已經(jīng)和貸款方展開談判，以得到足夠的資金支持。
本次“初步自我管理程序”涉及Senvion 德國(guó)運(yùn)營(yíng)總部及其子公司。預(yù)計(jì)本周末，母公司Senvion S.A.，Senvion Topco GmbH和Senvion Holding GmbH等相關(guān)公司也將申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。
在“初步自我管理程序”期間，董事會(huì)將繼續(xù)承擔(dān)公司的所有權(quán)利和職責(zé)，確保業(yè)務(wù)繼續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，公司運(yùn)維服務(wù)合同也將繼續(xù)執(zhí)行。原定的股東大會(huì)和第一季度報(bào)告發(fā)布會(huì)都將推遲舉行，2018年年報(bào)也推遲公布。
與此同時(shí)，Senvion還在做最后的掙扎，貸款方和主要債券持有人目前仍在圍繞融資議題進(jìn)行深入討論，希望公司能夠退出上述所謂的“初步自我管理程序”，繼續(xù)正常運(yùn)營(yíng)。
據(jù)Senvion稱，各種潛在投資者都表達(dá)了對(duì)他們的興趣。據(jù)悉，Senvion目前負(fù)債總額已超10億歐元，短期內(nèi)至少需要1億歐元的資金支持才能繼續(xù)正常運(yùn)營(yíng)。據(jù)商業(yè)報(bào)紙Handelsblatt透露，對(duì)沖基金Anchorage 和Davidson Kempner準(zhǔn)備向Senvion提供資金支持，但此舉需要得到包括德意志銀行和拜仁銀行在內(nèi)銀行的清算。
受此影響，在法蘭克福證券交易所上市的Senvion 4月9號(hào)早盤股價(jià)重挫超過30%，并在午后繼續(xù)下挫，跌至€0.52/股的歷史最低點(diǎn)。而從2018年5月份起，Senvion的股價(jià)便一瀉千里，從當(dāng)時(shí)的€11.88高位持續(xù)下跌。公司監(jiān)事會(huì)、公司最大股東Centerbridge Partner、其它主要股東以及銀行在過去9個(gè)月里不斷“輸血”，提供了總計(jì)8200萬歐元的資金，但仍舊無力回天。
Senvion在2月底對(duì)公司2018年收入預(yù)測(cè)從早前的16億歐元下調(diào)至14.5億歐元，并將利潤(rùn)指標(biāo)EBITDA從5%下調(diào)到3%。
這家注冊(cè)于盧森堡，運(yùn)營(yíng)總部位于德國(guó)漢堡的歐洲老牌風(fēng)機(jī)制造商從2018年5月后一直過得很糟心，難堪的的2018年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、不斷下挫的股價(jià)、與貸款方拉鋸式的談判……，即使在2019年初更換了新的掌門人，也無法將這家“身患重疾”的整機(jī)企業(yè)從泥潭中拉出。
其實(shí)這位新上任的CEO為了挽救公司的命運(yùn)，在前面提到的“全面轉(zhuǎn)型方案”中，他提出了許多積極而大膽的建議。
針對(duì)公司此前開拓區(qū)域泛濫的問題，他提出要從30多個(gè)國(guó)家中退出，將業(yè)務(wù)精力集中在20個(gè)主要國(guó)家，包括傳統(tǒng)陣地歐洲以及增長(zhǎng)強(qiáng)勁的拉美、澳大利亞和印度等區(qū)域，當(dāng)然也不會(huì)放棄進(jìn)入不久的美國(guó)市場(chǎng)。Senvion在去年8月宣布重新進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，為德克薩斯州諾克斯縣的TG East Wind項(xiàng)目提供275MW風(fēng)機(jī)，而早前的訂單還來自于其前身Repower。
為了解決公司產(chǎn)品系列繁雜的問題，他希望減少目前的產(chǎn)品類型，使其更加清晰和集中，能夠?qū)崿F(xiàn)模塊兒化生產(chǎn)。此外，Rannou還表示，該公司需要加快去年推遲的訂單安裝，加快公司回款，并通過降低固定成本而提高競(jìng)爭(zhēng)力。他承認(rèn)公司在項(xiàng)目管理和區(qū)域團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面比較薄弱，缺乏有效的執(zhí)行力，需要迅速采取措施，更加自主并以客戶為中心。
近年來，Senvion在競(jìng)爭(zhēng)激烈的風(fēng)機(jī)制造和服務(wù)領(lǐng)域一直努力掙扎，試圖從傳統(tǒng)的歐洲市場(chǎng)向其它市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，并希望在海上風(fēng)電領(lǐng)域取得進(jìn)展。
Senvion一直致力于海上風(fēng)機(jī)的研發(fā)和制造，在截止2018年底的歐洲海上風(fēng)機(jī)裝機(jī)排名中，以5%的市場(chǎng)份額位列第三。
目前推出的主要海上機(jī)型有已經(jīng)停產(chǎn)的5M 126系列，主打的6.2M 126系列和剛剛推出的6.3M 152系列。參與供貨的海上風(fēng)電項(xiàng)目有：為蘇格蘭東海岸的Beatrice提供2臺(tái)5M126系列機(jī)組；為比利時(shí)離岸28公里的Thorntonbank海上風(fēng)場(chǎng)提供6臺(tái)5M126機(jī)組；為德國(guó)第一個(gè)海上風(fēng)場(chǎng)Alpha Ventus提供了其中6臺(tái)5M126機(jī)組；為愛爾蘭Ormonde 150MW風(fēng)場(chǎng)提供30臺(tái)5M126機(jī)組；為德國(guó)Nordsee Ost 風(fēng)場(chǎng)提供48臺(tái)6.2M126風(fēng)機(jī)；為2017年投運(yùn)的Nordsee One海上風(fēng)場(chǎng)提供了54臺(tái)6.2M126風(fēng)機(jī)；為德國(guó)Trianel Windpark Borkum II風(fēng)場(chǎng)提供32臺(tái)最新推出的Senvion 6.3M152風(fēng)機(jī)；為德國(guó)Northern Grounds風(fēng)場(chǎng)提供了18臺(tái)6.2M126風(fēng)機(jī)。
小編想說的是，那些試圖在海上風(fēng)電實(shí)現(xiàn)彎道超車的國(guó)內(nèi)整機(jī)制造商們，是否動(dòng)心了呢？這或許是個(gè)不錯(cuò)的抄底機(jī)會(huì)。
關(guān)于Senvion：
Senvion是全球領(lǐng)先的陸上和海上風(fēng)機(jī)制造商。公司提供額定功率為2 MW至6.33 MW的系列產(chǎn)品，葉輪直徑從82米至152米不等。此外，該公司還為客戶提供交鑰匙工程、運(yùn)維，運(yùn)輸和安裝以及風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和施工等特定解決方案。Senvion的研發(fā)設(shè)計(jì)中心位于德國(guó)奧斯特倫費(fèi)爾德和印度班加羅爾，制造基地有德國(guó)不來梅港，葡萄牙Vagos和Oliveira de Frades，波蘭的?ory-Warszowice和印度的Baramati。該公司在全球擁有約4,000名員工，制造和安裝超過8,200臺(tái)風(fēng)機(jī)。該公司的運(yùn)營(yíng)子公司Senvion GmbH總部位于漢堡，子公司和參與的市場(chǎng)包括歐洲的法國(guó)，比利時(shí)，荷蘭，英國(guó)，意大利，羅馬尼亞，葡萄牙，西班牙，瑞典和波蘭以及美國(guó)，中國(guó)，澳大利亞，日本，印度，智利和加拿大。Senvion SA在法蘭克福證券交易所的Prime Standard上市。
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