德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月19日（星期二）早上7點(diǎn)35分，一艘海上風(fēng)電運(yùn)維船在波羅的海海域與一艘貨船相撞，造成運(yùn)維船上15人受傷，其中2人傷勢(shì)嚴(yán)重。這也是歐洲近年來(lái)發(fā)生的較為嚴(yán)重的海上風(fēng)電運(yùn)維船安全事故。


事發(fā)當(dāng)時(shí)，這艘名為World Bora號(hào)的運(yùn)維船載有4名船員和11名風(fēng)場(chǎng)運(yùn)維人員，正在前往Iberdrola（歐洲最大風(fēng)電開(kāi)發(fā)商）所屬的350MW Wikinger海上風(fēng)場(chǎng)開(kāi)展運(yùn)維工作，在行駛到距離德國(guó)Rügen島東北方向幾海里處和這艘貨輪相撞。

據(jù)德國(guó)海南救助協(xié)會(huì)（DGzRS）稱，事發(fā)后，運(yùn)維船上的15人都不同程度受傷，被及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)的醫(yī)生和救援人員轉(zhuǎn)移到救助艇上，迅速返回德國(guó)Sassnitz港，隨后送往附近醫(yī)院；傷勢(shì)嚴(yán)重人員在返回港口后，用直升機(jī)緊急運(yùn)往醫(yī)院。本次搭載的11名運(yùn)維人員中有2名來(lái)自開(kāi)發(fā)商Iberdrola，9名來(lái)自于風(fēng)機(jī)廠商西門(mén)子歌美颯。

據(jù)當(dāng)?shù)鼐椒Q，兩艘船在遭受撞擊后船體部分損壞，但未對(duì)海洋環(huán)境造成影響。其中World Bora號(hào)船體前部受損，但仍然憑借自身動(dòng)力返回到Sassnitz港。

此次事故當(dāng)中的貨船Raba號(hào)并沒(méi)有人員受傷。事發(fā)時(shí)，該船正行駛在丹麥哥本哈根去往波蘭Sczcecin的途中。

World Bora號(hào)由總部位于丹麥Esbjerg港的World Marine Offshore公司運(yùn)營(yíng)，是一艘三體船，船長(zhǎng)30米，最多搭乘24人，于2014年建造。World Marine Offshore也是歐洲知名的運(yùn)維船運(yùn)營(yíng)公司，旗下有12艘運(yùn)維服務(wù)船，為英國(guó)、德國(guó)、荷蘭、丹麥等多個(gè)海上風(fēng)場(chǎng)提供服務(wù)。

Iberdrola在事故發(fā)生后的發(fā)言中表示，傷員都沒(méi)有生命危險(xiǎn)，并對(duì)參與本次救援的所有人員表示感謝，對(duì)他們的全力以赴救援和專業(yè)的精神深表敬佩。Iberdrola是世界最大的風(fēng)電開(kāi)發(fā)商之一，海上風(fēng)電裝機(jī)排名歐洲第八，在英國(guó)和德國(guó)有多個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目。

德國(guó)海上警察正就事故展開(kāi)調(diào)查。World Marine Offshore公司表示將配合當(dāng)?shù)睾偷湲?dāng)局開(kāi)展全面徹底的調(diào)查。

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小編有話說(shuō)：

據(jù)英國(guó)2014年海上風(fēng)電安全事故統(tǒng)計(jì)顯示，海上事故占比最大，而其中小型船只（例如運(yùn)維船）上發(fā)生的安全事故又遙遙領(lǐng)先與其它海上安全事故（如圖中柱形S），值得業(yè)內(nèi)高度重視。


事故最終原因尚未查明，小編不能妄自揣測(cè)是哪方責(zé)任，但幾個(gè)事故的相關(guān)方都是行業(yè)經(jīng)驗(yàn)最為豐富的企業(yè)，而且發(fā)生在素來(lái)以態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)和制度嚴(yán)格著稱的德國(guó)海域，說(shuō)明海上風(fēng)電確實(shí)是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)很高的行業(yè)！小編衷心希望國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電的管理人員、安全人員真正做好海上風(fēng)場(chǎng)的安全工作，廣大從業(yè)者也不能在工作中掉以輕心，因小失大，畢竟，生命是最重要的！