1月26日,甘肅省第十三屆人民代表大會第二次會議上,相關(guān)人員作出了《關(guān)于甘肅省2018年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展計劃執(zhí)行情況與2019年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展計劃草案的報告》,該報告提出,2019年甘肅省要爭取國家解除新能源紅色預(yù)警,有序啟動酒湖直流工程配套外送部分風(fēng)光電項目建設(shè),擇機(jī)啟動部分集中式項目和分布式、分散式項目。甘肅省如此積極主動地在今年地方兩會上提到新能源發(fā)展和消納問題,無疑給了我國風(fēng)電企業(yè)回歸“三北”一點(diǎn)信心。
2018年年初,國家能源局發(fā)布的《2018年度風(fēng)電投資監(jiān)測預(yù)警結(jié)果的通知》顯示,往年的“紅六省”已變?yōu)?ldquo;紅三省”,內(nèi)蒙古、黑龍江、寧夏解除風(fēng)電紅色預(yù)警。此后,隨著新能源消納問題的不斷改善,剩下的“紅色”地區(qū)棄風(fēng)率也在逐步下降。在2019年初,國家能源局發(fā)布了《2018年風(fēng)電并網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)》,“紅三省”新疆、甘肅、吉林的棄風(fēng)率分別為22.9%、19%、6.8%,“紅三省”極有可能消化為“紅一省”。
與新能源消納情況好轉(zhuǎn)相對應(yīng)的是,風(fēng)電投資將出現(xiàn)“三北”回流潮的聲音在業(yè)內(nèi)盛傳。中廣核新能源、三峽新能源等開發(fā)商也做出了回流“三北”的實(shí)際行動。的確,在補(bǔ)貼退坡、競價上網(wǎng)的壓力下,“三北”優(yōu)越的風(fēng)資源的確更有競爭力。
此外,海上風(fēng)電的加速發(fā)展也為風(fēng)電市場開辟了大量的增長空間。
多重因素的推動下,2018年,我國風(fēng)電市場相較于2017年有所復(fù)蘇。根據(jù)國家能源局?jǐn)?shù)據(jù),2018年,我國新增風(fēng)電裝機(jī)20.59GW,這一數(shù)字在2017年為15.03GW。此外,2018年風(fēng)電發(fā)電量、利用小時數(shù)和棄風(fēng)率均優(yōu)于2017年。
從企業(yè)盈利情況來看,據(jù)萬聯(lián)證券等證券公司數(shù)據(jù),2018年上半年,風(fēng)電全行業(yè)營業(yè)收入同比增長7.94%,歸屬于母公司股東的凈利潤同比增長15.37%。2018年全年,據(jù)已預(yù)告業(yè)績的上市公司來看,風(fēng)電龍頭金風(fēng)科技與天順風(fēng)能的經(jīng)營狀況都很良好,其中金風(fēng)科技預(yù)計實(shí)現(xiàn)凈利潤30.55億元至45.82億元,同比增長50%,天順風(fēng)能預(yù)計凈利潤為4.7億元至6.1億元,同比增長30%。
證券日報在近期對上百家新能源公司業(yè)績預(yù)告的分析中對2019年的風(fēng)電市場形勢做出了很好的概括:據(jù)相關(guān)分析人士表示,平價上網(wǎng)政策文件出臺,加速光伏、風(fēng)電行業(yè)向平價邁進(jìn),審批權(quán)限下放、不占用補(bǔ)貼指標(biāo)解放了行業(yè)生產(chǎn)力,將帶來新的裝機(jī)增量。風(fēng)電競爭配置正在不斷推進(jìn),已公布的競爭配置辦法中,價格降幅好于預(yù)期,主旨是引導(dǎo)行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展。已核準(zhǔn)未建的風(fēng)電機(jī)組規(guī)模超60GW,2019年將是搶裝高峰,風(fēng)電規(guī)模仍將穩(wěn)步增長。
但是,自去年風(fēng)電競爭性配置政策發(fā)布以來,整機(jī)商壓價競爭的消息也時常顯現(xiàn),風(fēng)電市場的競爭愈加激烈。
若從整個風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈上來看,下游的風(fēng)電開發(fā)商的生存狀態(tài)較好于中、上游企業(yè)。上游的零部件和材料商在自身受到原料壓力的情形下自相競爭,然后將部分壓力向中游整機(jī)商傳導(dǎo),從而,風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的生存態(tài)勢幾乎形成了下游好于中游好于上游的競爭格局。
不過,若不考慮惡性壓價問題,也有不少財經(jīng)媒體分析,整機(jī)依然是產(chǎn)業(yè)鏈中格局最好的環(huán)節(jié),零部件供應(yīng)問題解決后,整機(jī)有望在2019年迎來盈利修復(fù)。
北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)梳理了76家“風(fēng)電”概念股,他們的賺錢能力將在2019年復(fù)蘇與激烈競爭并存的風(fēng)電市場中受到影響。影響有多大?誰賺誰虧?我們拭目以待!
上文及下表中風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游企業(yè)的劃分標(biāo)準(zhǔn)為:
上游:零部件及材料商;中游:整機(jī)商;下游:開發(fā)、運(yùn)營、建設(shè)商
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2018年年初,國家能源局發(fā)布的《2018年度風(fēng)電投資監(jiān)測預(yù)警結(jié)果的通知》顯示,往年的“紅六省”已變?yōu)?ldquo;紅三省”,內(nèi)蒙古、黑龍江、寧夏解除風(fēng)電紅色預(yù)警。此后,隨著新能源消納問題的不斷改善,剩下的“紅色”地區(qū)棄風(fēng)率也在逐步下降。在2019年初,國家能源局發(fā)布了《2018年風(fēng)電并網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)》,“紅三省”新疆、甘肅、吉林的棄風(fēng)率分別為22.9%、19%、6.8%,“紅三省”極有可能消化為“紅一省”。
與新能源消納情況好轉(zhuǎn)相對應(yīng)的是,風(fēng)電投資將出現(xiàn)“三北”回流潮的聲音在業(yè)內(nèi)盛傳。中廣核新能源、三峽新能源等開發(fā)商也做出了回流“三北”的實(shí)際行動。的確,在補(bǔ)貼退坡、競價上網(wǎng)的壓力下,“三北”優(yōu)越的風(fēng)資源的確更有競爭力。
此外,海上風(fēng)電的加速發(fā)展也為風(fēng)電市場開辟了大量的增長空間。
多重因素的推動下,2018年,我國風(fēng)電市場相較于2017年有所復(fù)蘇。根據(jù)國家能源局?jǐn)?shù)據(jù),2018年,我國新增風(fēng)電裝機(jī)20.59GW,這一數(shù)字在2017年為15.03GW。此外,2018年風(fēng)電發(fā)電量、利用小時數(shù)和棄風(fēng)率均優(yōu)于2017年。
從企業(yè)盈利情況來看,據(jù)萬聯(lián)證券等證券公司數(shù)據(jù),2018年上半年,風(fēng)電全行業(yè)營業(yè)收入同比增長7.94%,歸屬于母公司股東的凈利潤同比增長15.37%。2018年全年,據(jù)已預(yù)告業(yè)績的上市公司來看,風(fēng)電龍頭金風(fēng)科技與天順風(fēng)能的經(jīng)營狀況都很良好,其中金風(fēng)科技預(yù)計實(shí)現(xiàn)凈利潤30.55億元至45.82億元,同比增長50%,天順風(fēng)能預(yù)計凈利潤為4.7億元至6.1億元,同比增長30%。
證券日報在近期對上百家新能源公司業(yè)績預(yù)告的分析中對2019年的風(fēng)電市場形勢做出了很好的概括:據(jù)相關(guān)分析人士表示,平價上網(wǎng)政策文件出臺,加速光伏、風(fēng)電行業(yè)向平價邁進(jìn),審批權(quán)限下放、不占用補(bǔ)貼指標(biāo)解放了行業(yè)生產(chǎn)力,將帶來新的裝機(jī)增量。風(fēng)電競爭配置正在不斷推進(jìn),已公布的競爭配置辦法中,價格降幅好于預(yù)期,主旨是引導(dǎo)行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展。已核準(zhǔn)未建的風(fēng)電機(jī)組規(guī)模超60GW,2019年將是搶裝高峰,風(fēng)電規(guī)模仍將穩(wěn)步增長。
但是,自去年風(fēng)電競爭性配置政策發(fā)布以來,整機(jī)商壓價競爭的消息也時常顯現(xiàn),風(fēng)電市場的競爭愈加激烈。
若從整個風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈上來看,下游的風(fēng)電開發(fā)商的生存狀態(tài)較好于中、上游企業(yè)。上游的零部件和材料商在自身受到原料壓力的情形下自相競爭,然后將部分壓力向中游整機(jī)商傳導(dǎo),從而,風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的生存態(tài)勢幾乎形成了下游好于中游好于上游的競爭格局。
不過,若不考慮惡性壓價問題,也有不少財經(jīng)媒體分析,整機(jī)依然是產(chǎn)業(yè)鏈中格局最好的環(huán)節(jié),零部件供應(yīng)問題解決后,整機(jī)有望在2019年迎來盈利修復(fù)。
北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)梳理了76家“風(fēng)電”概念股,他們的賺錢能力將在2019年復(fù)蘇與激烈競爭并存的風(fēng)電市場中受到影響。影響有多大?誰賺誰虧?我們拭目以待!
上文及下表中風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游企業(yè)的劃分標(biāo)準(zhǔn)為:
上游:零部件及材料商;中游:整機(jī)商;下游:開發(fā)、運(yùn)營、建設(shè)商
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