風(fēng)電，即風(fēng)力發(fā)電，被視為是目前可再生能源中技術(shù)、開發(fā)條件最為成熟，商業(yè)化前景最受看好的電力細(xì)分領(lǐng)域之一，可利用風(fēng)力發(fā)電機(jī)直接將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能。不僅如此，風(fēng)電清潔無污染，能夠有效減少溫室氣體排放，深受各國的高度重視。

風(fēng)電行業(yè)獲政策利好運(yùn)維服務(wù)智能化大勢所趨

業(yè)內(nèi)專家表示，如果能夠大規(guī)模推廣風(fēng)電建設(shè)，使用風(fēng)力發(fā)電，那么就有利于緩解氣候變化帶來的挑戰(zhàn)、保護(hù)生態(tài)環(huán)境。據(jù)世界能源委員會預(yù)測，當(dāng)風(fēng)電發(fā)電量達(dá)到2.6萬億kWh，每年可以減少溫室氣體排放15.6億噸。

實(shí)際上，風(fēng)電不僅可以發(fā)電、減排，而且還能用來開發(fā)旅游資源。由于風(fēng)電機(jī)組大多位于海岸線或是高原、草原，自然景色較好，商業(yè)開發(fā)程度低，“潔白的風(fēng)車”、“蔚藍(lán)的大海”總是能夠吸引到游客，從而帶動當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。

國家政策促進(jìn)風(fēng)電行業(yè)發(fā)展

一方面，風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)利好重重，既能夠產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，也能夠產(chǎn)生社會效益；但是另一方面，如果無序、無度地開發(fā)風(fēng)電資源，勢必造成浪費(fèi)、混亂。因此，為了促進(jìn)風(fēng)電行業(yè)的健康、有序、可持續(xù)發(fā)展，近年來國家出臺了多項(xiàng)政策予以支持和規(guī)范。

2017年5月，國家能源局發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)分散式接入風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)有關(guān)要求的通知》，指出分散式風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)應(yīng)按照“統(tǒng)籌效率、分步實(shí)施、本地平衡、就近消納”的總體原則推進(jìn)，注重因地制宜。

2018年，我國又相繼發(fā)布了《2018年度風(fēng)電投資監(jiān)測預(yù)警結(jié)果的通知》、《關(guān)于印發(fā)2018年能源工作指導(dǎo)意見的通知》、《分散式風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)暫行管理辦法》、《關(guān)于2018年度風(fēng)電建設(shè)管理有關(guān)要求的通知》等一系列政策文件，進(jìn)一步保障風(fēng)電行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。

從政策可見，我國對于發(fā)展風(fēng)電產(chǎn)業(yè)越發(fā)積極，資源傾斜力度不斷加大，無論是項(xiàng)目建設(shè)還是標(biāo)準(zhǔn)制定都呈現(xiàn)良好勢頭。不過，由于風(fēng)電行業(yè)發(fā)展快速、裝機(jī)容量持續(xù)增長，運(yùn)維工作也日益成為關(guān)注焦點(diǎn)。

智能化助力風(fēng)電運(yùn)維

風(fēng)電機(jī)組的安全運(yùn)行，需要運(yùn)維服務(wù)的穩(wěn)定保障。據(jù)專家預(yù)測，我國風(fēng)電運(yùn)維市場將迎來快速擴(kuò)張，到2020年，市場規(guī)模有望突破300億元，市場前景可謂廣闊。然而，與發(fā)達(dá)國家相比，我國風(fēng)電行業(yè)發(fā)展時(shí)間較晚，運(yùn)維服務(wù)還存在很多不足。

目前，我國風(fēng)電運(yùn)維體系還處于完善階段，行業(yè)發(fā)展集中于檢修和零部件供應(yīng)等方面，對于運(yùn)營期間的維護(hù)還有待加強(qiáng)。不僅如此，風(fēng)電運(yùn)維行業(yè)在技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)等方面也還較為欠缺，真正優(yōu)秀的運(yùn)維服務(wù)商比較缺乏。

為了解決風(fēng)電運(yùn)維發(fā)展中的各項(xiàng)挑戰(zhàn)，業(yè)內(nèi)企業(yè)正在積極推動“互聯(lián)網(wǎng)+”進(jìn)程，開啟智能制造轉(zhuǎn)型升級，加速向智能化、數(shù)字化方向邁進(jìn)，以打造“智慧運(yùn)維”模式，助力風(fēng)電運(yùn)維發(fā)展的大跨越，從而支撐風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

實(shí)際上，在《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中，就曾明確提出，要推動技術(shù)自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，其中就包括要掌握風(fēng)電機(jī)組的智能診斷等技術(shù)。而在智能診斷技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用上，大數(shù)據(jù)是重要資源。

借助風(fēng)電大數(shù)據(jù)，運(yùn)維方可以快速獲取故障信息以及預(yù)測未來可能發(fā)生的故障，并作出及時(shí)應(yīng)對。當(dāng)然，人工智能技術(shù)在風(fēng)電運(yùn)維中的應(yīng)用也令人十分期待。總而言之，隨著風(fēng)電運(yùn)維市場的快速增長，行業(yè)形勢的風(fēng)云變幻，智能化必將在運(yùn)維服務(wù)升級中占據(jù)更加重要的地位。