歐洲商會(huì)昨提出148項(xiàng)建議，建議臺(tái)灣往更高處摘蘋果，也希望政府不要輕易摘「青蘋果」，例如離岸風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈本土化，歐洲商會(huì)認(rèn)為，臺(tái)灣雖有能力成功發(fā)展離岸風(fēng)電產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，但仍需長(zhǎng)時(shí)間發(fā)展，以提高技術(shù)能力、高規(guī)格品質(zhì)要求、最適成本解決方案等，過(guò)早本土化不利產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

歐洲商會(huì)指出，去年已建議臺(tái)灣在風(fēng)電產(chǎn)業(yè)上確保充裕基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)建，以達(dá)到臺(tái)灣能源目標(biāo)，其中，臺(tái)電提出「離岸風(fēng)電發(fā)電加強(qiáng)電力網(wǎng)第一期計(jì)畫」，對(duì)于成功建造離岸風(fēng)電場(chǎng)至關(guān)重要，電網(wǎng)容量與併網(wǎng)時(shí)間表，必須與離岸風(fēng)電場(chǎng)計(jì)畫同步配合。

但是，臺(tái)電與風(fēng)力開發(fā)商所締結(jié)電能購(gòu)售契約，并未針對(duì)臺(tái)電違約等問題提出賠償責(zé)任，若是臺(tái)電發(fā)生疏失，風(fēng)險(xiǎn)將直接轉(zhuǎn)嫁給開發(fā)商，并影響專案融資能力。


此外，政府積極推動(dòng)離岸風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈本土化，但歐洲商會(huì)認(rèn)為，臺(tái)灣雖有能力發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，但仍需要時(shí)間，過(guò)早要求供應(yīng)鏈在地化，將不利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展。成功發(fā)展臺(tái)灣離岸風(fēng)電產(chǎn)業(yè)條件包括技術(shù)能力、高規(guī)格安全標(biāo)準(zhǔn)、最適成本解決方案等。

另外，政府積極推動(dòng)2030年新售機(jī)車、2040年新售車輛電動(dòng)化的目標(biāo)，歐洲商會(huì)希望重新界定新能源車的范圍，并且在充電系統(tǒng)普及全臺(tái)前，讓充電式油電混合車與電動(dòng)車享有相同補(bǔ)貼，給予消費(fèi)者一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)新能源車。

歐洲商會(huì)也呼吁臺(tái)灣，為電池充電系統(tǒng)制定與國(guó)際規(guī)格銜接標(biāo)準(zhǔn)，并積極在住宅區(qū)、辦公大樓、公有停車場(chǎng)、購(gòu)物中心、計(jì)程車招呼站等地，設(shè)置交流電充電站。

針對(duì)歐洲商會(huì)認(rèn)為，不應(yīng)過(guò)早讓風(fēng)電供應(yīng)鏈本土化，經(jīng)濟(jì)部工業(yè)局官員表示，去年已召開75場(chǎng)會(huì)議，與所有的風(fēng)電開發(fā)商討論臺(tái)灣供應(yīng)鏈本土化，當(dāng)時(shí)搜集到的意見，認(rèn)為臺(tái)灣在供應(yīng)鏈進(jìn)行本土化可互利雙贏，經(jīng)濟(jì)部才會(huì)大力推動(dòng)，而目前為止，收到的反應(yīng)成果都是好的。