記者近日從長沙經(jīng)開區(qū)獲悉,總投資超5億元、建筑面積達(dá)15000平方米的索恩格中國新能源汽車技術(shù)全球研發(fā)中心,將落戶該園區(qū)。
索恩格的前身是德國博世集團(tuán)起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)事業(yè)部,是全球歷史最為悠久的起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商。此次開工建設(shè)的新能源汽車技術(shù)全球研發(fā)中心項(xiàng)目,將成為索恩格的全球研發(fā)中心、試制中心和性能測(cè)試中心,并負(fù)責(zé)推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化生產(chǎn),專注于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)學(xué)研工作。該中心建成后,有望推進(jìn)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新,促進(jìn)我國乃至全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)?;a(chǎn)。
近年來,長沙以新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車為主攻方向,搶抓窗口期,搶占制高點(diǎn),不斷完善政策配套與平臺(tái)建設(shè),優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。一批知名度高、引領(lǐng)性強(qiáng)、影響力大的項(xiàng)目先后落地,集整車和關(guān)鍵零部件研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成。截至去年,該市有規(guī)模以上汽車及零部件配套企業(yè)146家,全年完成工業(yè)產(chǎn)值1396.1億元,同比增長15.7%。整車產(chǎn)量76.4萬輛,同比增長22.6%。作為該市汽車產(chǎn)業(yè)主要集聚地,長沙經(jīng)開區(qū)在積極布局汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的同時(shí),著力聚焦汽車產(chǎn)業(yè)鏈核心關(guān)鍵零部件領(lǐng)域,先后引進(jìn)了先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、新能源電池電機(jī)電控等項(xiàng)目。今年,則重點(diǎn)推動(dòng)索恩格全球研發(fā)中心、三一汽車小鎮(zhèn)等重大項(xiàng)目落地。
索恩格的前身是德國博世集團(tuán)起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)事業(yè)部,是全球歷史最為悠久的起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商。此次開工建設(shè)的新能源汽車技術(shù)全球研發(fā)中心項(xiàng)目,將成為索恩格的全球研發(fā)中心、試制中心和性能測(cè)試中心,并負(fù)責(zé)推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化生產(chǎn),專注于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)學(xué)研工作。該中心建成后,有望推進(jìn)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新,促進(jìn)我國乃至全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)?;a(chǎn)。
近年來,長沙以新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車為主攻方向,搶抓窗口期,搶占制高點(diǎn),不斷完善政策配套與平臺(tái)建設(shè),優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。一批知名度高、引領(lǐng)性強(qiáng)、影響力大的項(xiàng)目先后落地,集整車和關(guān)鍵零部件研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成。截至去年,該市有規(guī)模以上汽車及零部件配套企業(yè)146家,全年完成工業(yè)產(chǎn)值1396.1億元,同比增長15.7%。整車產(chǎn)量76.4萬輛,同比增長22.6%。作為該市汽車產(chǎn)業(yè)主要集聚地,長沙經(jīng)開區(qū)在積極布局汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的同時(shí),著力聚焦汽車產(chǎn)業(yè)鏈核心關(guān)鍵零部件領(lǐng)域,先后引進(jìn)了先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、新能源電池電機(jī)電控等項(xiàng)目。今年,則重點(diǎn)推動(dòng)索恩格全球研發(fā)中心、三一汽車小鎮(zhèn)等重大項(xiàng)目落地。