8月6日,在北京市大興榆垡進(jìn)京口,北京市環(huán)保、公安執(zhí)法人員,對(duì)過往的重型柴油車進(jìn)行尾氣排放檢查。以往,環(huán)境執(zhí)法人員首先需手寫記錄下車輛的牌照、行駛本中的相關(guān)信息,可如今,拿出移動(dòng)執(zhí)法終端(APP),通過掃描、拍照,執(zhí)法人員不到兩秒鐘就可以記錄下車輛所有信息,還可將違法車輛信息上傳,并劃入黑名單。
據(jù)了解,移動(dòng)執(zhí)法終端可監(jiān)測(cè)尾氣煙度、尿素濃度、氮氧化物排放、OBD四項(xiàng)指標(biāo),同時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄和上傳。北京環(huán)保部門組織開發(fā)的這款新移動(dòng)執(zhí)法終端,于今年6月正式推廣使用,兩個(gè)月處罰量達(dá)到6萬輛,比去年全年處罰量5.8萬輛還多2000輛。
北京市機(jī)動(dòng)車排放管理中心監(jiān)察科高原說,以前人工填寫就存在著容易出錯(cuò),核實(shí)車輛信息困難,而且車輛檢查項(xiàng)目也比較少,推廣移動(dòng)執(zhí)法終端以后,我們可以迅速?gòu)暮笈_(tái)數(shù)據(jù)庫(kù),調(diào)取這輛車的歷史檢查結(jié)果,2018年我們對(duì)重型柴油車的監(jiān)管實(shí)行閉環(huán)管理,目前列入環(huán)保部門黑名單的有7萬多輛次。
通過使用執(zhí)法終端軟件,環(huán)保部門實(shí)現(xiàn)了對(duì)全市各個(gè)執(zhí)法點(diǎn)位的在線監(jiān)控,環(huán)境執(zhí)法人員檢測(cè)到的每一輛超標(biāo)重型柴油車,都可以實(shí)時(shí)上傳到執(zhí)法平臺(tái),精細(xì)化管理重型柴油車得到了進(jìn)一步提升。
北京市環(huán)保部門開發(fā)研制的這款移動(dòng)執(zhí)法終端,不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)全市各區(qū)重型柴油車日常執(zhí)法的全程監(jiān)控,還大大提高了對(duì)重型柴油車的監(jiān)控效率。
高原介紹,2018年1至7月底,北京市環(huán)保部門人工檢查柴油車121萬輛,處罰18萬輛,今年前7個(gè)月處罰量是去年全年的3倍多。北京市將繼續(xù)以進(jìn)京口、物流園區(qū)等貨物集散地為重點(diǎn),推廣新技術(shù),加強(qiáng)對(duì)外埠和本市貨運(yùn)車達(dá)標(biāo)執(zhí)法檢查,實(shí)施對(duì)高排放非道路移動(dòng)機(jī)械管控措施。促進(jìn)空氣質(zhì)量改善。(韓繼波 王歆迪)
據(jù)了解,移動(dòng)執(zhí)法終端可監(jiān)測(cè)尾氣煙度、尿素濃度、氮氧化物排放、OBD四項(xiàng)指標(biāo),同時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄和上傳。北京環(huán)保部門組織開發(fā)的這款新移動(dòng)執(zhí)法終端,于今年6月正式推廣使用,兩個(gè)月處罰量達(dá)到6萬輛,比去年全年處罰量5.8萬輛還多2000輛。
北京市機(jī)動(dòng)車排放管理中心監(jiān)察科高原說,以前人工填寫就存在著容易出錯(cuò),核實(shí)車輛信息困難,而且車輛檢查項(xiàng)目也比較少,推廣移動(dòng)執(zhí)法終端以后,我們可以迅速?gòu)暮笈_(tái)數(shù)據(jù)庫(kù),調(diào)取這輛車的歷史檢查結(jié)果,2018年我們對(duì)重型柴油車的監(jiān)管實(shí)行閉環(huán)管理,目前列入環(huán)保部門黑名單的有7萬多輛次。
通過使用執(zhí)法終端軟件,環(huán)保部門實(shí)現(xiàn)了對(duì)全市各個(gè)執(zhí)法點(diǎn)位的在線監(jiān)控,環(huán)境執(zhí)法人員檢測(cè)到的每一輛超標(biāo)重型柴油車,都可以實(shí)時(shí)上傳到執(zhí)法平臺(tái),精細(xì)化管理重型柴油車得到了進(jìn)一步提升。
北京市環(huán)保部門開發(fā)研制的這款移動(dòng)執(zhí)法終端,不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)全市各區(qū)重型柴油車日常執(zhí)法的全程監(jiān)控,還大大提高了對(duì)重型柴油車的監(jiān)控效率。
高原介紹,2018年1至7月底,北京市環(huán)保部門人工檢查柴油車121萬輛,處罰18萬輛,今年前7個(gè)月處罰量是去年全年的3倍多。北京市將繼續(xù)以進(jìn)京口、物流園區(qū)等貨物集散地為重點(diǎn),推廣新技術(shù),加強(qiáng)對(duì)外埠和本市貨運(yùn)車達(dá)標(biāo)執(zhí)法檢查,實(shí)施對(duì)高排放非道路移動(dòng)機(jī)械管控措施。促進(jìn)空氣質(zhì)量改善。(韓繼波 王歆迪)