應讓更多的人正確認識到，有霧不一定是“孬天”，大晴天不一定就是“好天”。這樣做的意義不僅在于讓公眾掌握更多的大氣污染防治知識，更為重要的是，讓公眾在弄清楚“好天”是怎么來的同時，遇到“孬天”應該怎樣去支持政府的治理行動。
近兩年，好空氣天數越來越多，到底是“天幫忙”還是“人努力”？艷陽高照、陰云密布、大霧彌漫，哪種天氣情況下空氣質量更好？對于這些問題，很多群眾都心存疑慮，甚至有些生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)的工作人員也搞不清楚。
為什么會出現(xiàn)這種情況？筆者認為，一是當前有的地區(qū)還沒有對大氣污染的成因和基本規(guī)律形成科學認知，沒有從基本常識上辨明是非。二是因為同一季節(jié)、時期天氣的無常變化，讓人產生了只要“天幫忙”，空氣質量就一定會好的錯覺。三是很多人判定“好天”與“孬天”的標準還停留在霧大與霧小上，對污染物產生和存在的客觀因素缺乏足夠的認識。
數據顯示，2017年~2018年秋冬季節(jié)大氣污染防治的6個月里，京津冀地區(qū)各項大氣污染物減排成效明顯。期間，京津冀大氣污染傳輸通道城市PM2.5平均濃度為78微克/立方米，同比下降25.0%，重污染天數同比下降55.4%，均大幅超額完成《京津冀及周邊地區(qū)2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》提出的下降15%的改善目標。這樣的成效必須肯定。
同時，我們也應該知道，現(xiàn)實中，一年四季天氣變化無常。因此，判定“好天”與“孬天”的標準，不該從事物表象去定論，不是四季一成不變的，而是因地、因時、因污染物而宜，最終都要拿監(jiān)測數據、監(jiān)測結果來判定。
生活中，應讓更多的人正確認識到，有霧不一定是“孬天”，大晴天不一定就是“好天”。這樣做的意義不僅在于讓公眾掌握更多的大氣污染防治知識，更為重要的是，讓公眾在弄清楚“好天”是怎么來的同時，遇到“孬天”應該怎樣去支持政府的治理行動。這不僅可以創(chuàng)造更好的合力治理大氣污染的氛圍，也可以讓公眾精準防范污染對自身的影響。
有環(huán)保權威專家在評述2017~2018年秋冬大氣污染防治取得優(yōu)異戰(zhàn)果時說，“人努力”的因素占七八成，“天幫忙”的因素占二三成。筆者身在大氣污染治理一線，感同身受。
以河北省廊坊市為例，2017年市委、市政府決定在全市實施氣代煤、電代煤工程，建無煤區(qū)，嚴控CO和SO2。當時，不少城鄉(xiāng)居民認為，冬季取暖燒氣、用電要增加很多成本，于是提出反對意見。但秋冬防攻堅戰(zhàn)后，生態(tài)環(huán)境部公布的空氣質量監(jiān)測結果讓很多市民釋然。廊坊不僅重污染天數最少、重污染天數降幅最大，而且PM2.5降幅目標完成率最高，評定考核結果為優(yōu)秀。這是廊坊5年治霾歷史上最好的成績。成績面前，有人回顧秋冬防過程，把空氣質量“突然”變好的功績，首先歸結到了“天幫忙”上。但經過生態(tài)環(huán)境部“一市一策”專家組和駐市PM2.5特別防治小組的解析表明，“人努力”才是最關鍵的。
回顧2017年之前，廊坊市區(qū)每逢秋冬季，都是大氣污染治理戰(zhàn)役最頭痛的階段。不要說大霧天氣，即使是陽光明媚的好天氣，城區(qū)內外也時常有刺鼻的異味。而與之相反，2017~2018年整個秋冬防期間，廊坊城區(qū)即使連續(xù)數日霧氣遮日，也沒有刺鼻的異味，而且污染物監(jiān)測數據比歷史同期下降45.45%。特別是空氣中的CO和SO2，數據極低。
但同樣是有“天幫忙”的機遇，為什么有些城市的污染卻不降反升？專家指出，究其原因是廊坊在2017年強力實施去產能、氣代煤和電代煤工程，改燒清潔能源，全市9000多臺燃煤鍋爐全部取締。僅上述三大舉措就削減燃煤800多萬噸，減少二氧化硫排放6500多噸、粉塵1600多噸。挖掉了污染源，減少了排放，讓“人努力”與“天幫忙”實現(xiàn)了有機融合。反之，其周邊一些區(qū)域，同樣在有“天幫忙”的情況下，由于污染源仍在，大氣污染仍未根本減輕。事實證明，“天幫忙”是客體，“人努力”才是大氣污染治理成果的主體。
冬有冬的難處，夏有夏的特點。夏季晴空萬里，空氣質量不一定就好。幾年來，廊坊每逢春夏季節(jié)，政府都有計劃、有組織地在城區(qū)實施VOCs排放企業(yè)限產、控車、灑水和噴霧作業(yè)。特別是在氣溫較高時，灑水、噴霧更加密集。對此，有許多市民不解：藍天白云之下，為什么還要實施限產、限車？沒有揚塵為什么還要灑水、噴霧？
然而，實踐證明，“好天”的空氣質量不一定好，主要是因為夏季高溫時段，正是VOCs和氮氧化物產生化學反應之時，二者產生復合反應后，生成的污染物叫臭氧。臭氧污染無色無味，極容易被人忽視，卻又會給人體帶來影響。治理臭氧污染，必須減排其污染產生的前體物——VOCs 和氮氧化物。因此， 在夏季高溫時段，對VOCs治理不達標企業(yè)實施錯峰限產措施，對產生氮氧化物的重卡車輛實施限制進城，便成了必不可少的舉措。臭氧污染的形成是依托30℃以上高溫、干燥天氣，實施灑水、噴霧降溫，通過增加空氣濕度，可有效減輕臭氧污染。市民通過了解這些科學知識，對夏季“好天”空氣質量不一定就好這一情況就有了深刻了解。于是，企業(yè)支持錯峰生產、限重排車輛進城和市民理解支持灑水作業(yè)，就成為常態(tài)。
近年來，通過強力攻堅治污，6種污染物中，PM2.5下降率最高。而唯一濃度不降反升的就是臭氧。特別是京津冀地區(qū)，協(xié)同治理臭氧污染的任務更加艱巨。在許多城市，因為對灑水、噴霧出現(xiàn)了不同聲音，便出現(xiàn)因噎廢食縱容臭氧污染的情況，這一點實不可取。廊坊的經驗表明，大氣污染治理不能靠天、靠風，要靠真抓實干，必須依靠科學防治，源頭防控，標本兼治，持續(xù)攻堅，有效防范。要把這些常識通過強化宣傳告訴群眾，引導群眾與政府同心施治，同向而行。 （李春元）
近兩年，好空氣天數越來越多，到底是“天幫忙”還是“人努力”？艷陽高照、陰云密布、大霧彌漫，哪種天氣情況下空氣質量更好？對于這些問題，很多群眾都心存疑慮，甚至有些生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)的工作人員也搞不清楚。
為什么會出現(xiàn)這種情況？筆者認為，一是當前有的地區(qū)還沒有對大氣污染的成因和基本規(guī)律形成科學認知，沒有從基本常識上辨明是非。二是因為同一季節(jié)、時期天氣的無常變化，讓人產生了只要“天幫忙”，空氣質量就一定會好的錯覺。三是很多人判定“好天”與“孬天”的標準還停留在霧大與霧小上，對污染物產生和存在的客觀因素缺乏足夠的認識。
數據顯示，2017年~2018年秋冬季節(jié)大氣污染防治的6個月里，京津冀地區(qū)各項大氣污染物減排成效明顯。期間，京津冀大氣污染傳輸通道城市PM2.5平均濃度為78微克/立方米，同比下降25.0%，重污染天數同比下降55.4%，均大幅超額完成《京津冀及周邊地區(qū)2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》提出的下降15%的改善目標。這樣的成效必須肯定。
同時，我們也應該知道，現(xiàn)實中，一年四季天氣變化無常。因此，判定“好天”與“孬天”的標準，不該從事物表象去定論，不是四季一成不變的，而是因地、因時、因污染物而宜，最終都要拿監(jiān)測數據、監(jiān)測結果來判定。
生活中，應讓更多的人正確認識到，有霧不一定是“孬天”，大晴天不一定就是“好天”。這樣做的意義不僅在于讓公眾掌握更多的大氣污染防治知識，更為重要的是，讓公眾在弄清楚“好天”是怎么來的同時，遇到“孬天”應該怎樣去支持政府的治理行動。這不僅可以創(chuàng)造更好的合力治理大氣污染的氛圍，也可以讓公眾精準防范污染對自身的影響。
有環(huán)保權威專家在評述2017~2018年秋冬大氣污染防治取得優(yōu)異戰(zhàn)果時說，“人努力”的因素占七八成，“天幫忙”的因素占二三成。筆者身在大氣污染治理一線，感同身受。
以河北省廊坊市為例，2017年市委、市政府決定在全市實施氣代煤、電代煤工程，建無煤區(qū)，嚴控CO和SO2。當時，不少城鄉(xiāng)居民認為，冬季取暖燒氣、用電要增加很多成本，于是提出反對意見。但秋冬防攻堅戰(zhàn)后，生態(tài)環(huán)境部公布的空氣質量監(jiān)測結果讓很多市民釋然。廊坊不僅重污染天數最少、重污染天數降幅最大，而且PM2.5降幅目標完成率最高，評定考核結果為優(yōu)秀。這是廊坊5年治霾歷史上最好的成績。成績面前，有人回顧秋冬防過程，把空氣質量“突然”變好的功績，首先歸結到了“天幫忙”上。但經過生態(tài)環(huán)境部“一市一策”專家組和駐市PM2.5特別防治小組的解析表明，“人努力”才是最關鍵的。
回顧2017年之前，廊坊市區(qū)每逢秋冬季，都是大氣污染治理戰(zhàn)役最頭痛的階段。不要說大霧天氣，即使是陽光明媚的好天氣，城區(qū)內外也時常有刺鼻的異味。而與之相反，2017~2018年整個秋冬防期間，廊坊城區(qū)即使連續(xù)數日霧氣遮日，也沒有刺鼻的異味，而且污染物監(jiān)測數據比歷史同期下降45.45%。特別是空氣中的CO和SO2，數據極低。
但同樣是有“天幫忙”的機遇，為什么有些城市的污染卻不降反升？專家指出，究其原因是廊坊在2017年強力實施去產能、氣代煤和電代煤工程，改燒清潔能源，全市9000多臺燃煤鍋爐全部取締。僅上述三大舉措就削減燃煤800多萬噸，減少二氧化硫排放6500多噸、粉塵1600多噸。挖掉了污染源，減少了排放，讓“人努力”與“天幫忙”實現(xiàn)了有機融合。反之，其周邊一些區(qū)域，同樣在有“天幫忙”的情況下，由于污染源仍在，大氣污染仍未根本減輕。事實證明，“天幫忙”是客體，“人努力”才是大氣污染治理成果的主體。
冬有冬的難處，夏有夏的特點。夏季晴空萬里，空氣質量不一定就好。幾年來，廊坊每逢春夏季節(jié)，政府都有計劃、有組織地在城區(qū)實施VOCs排放企業(yè)限產、控車、灑水和噴霧作業(yè)。特別是在氣溫較高時，灑水、噴霧更加密集。對此，有許多市民不解：藍天白云之下，為什么還要實施限產、限車？沒有揚塵為什么還要灑水、噴霧？
然而，實踐證明，“好天”的空氣質量不一定好，主要是因為夏季高溫時段，正是VOCs和氮氧化物產生化學反應之時，二者產生復合反應后，生成的污染物叫臭氧。臭氧污染無色無味，極容易被人忽視，卻又會給人體帶來影響。治理臭氧污染，必須減排其污染產生的前體物——VOCs 和氮氧化物。因此， 在夏季高溫時段，對VOCs治理不達標企業(yè)實施錯峰限產措施，對產生氮氧化物的重卡車輛實施限制進城，便成了必不可少的舉措。臭氧污染的形成是依托30℃以上高溫、干燥天氣，實施灑水、噴霧降溫，通過增加空氣濕度，可有效減輕臭氧污染。市民通過了解這些科學知識，對夏季“好天”空氣質量不一定就好這一情況就有了深刻了解。于是，企業(yè)支持錯峰生產、限重排車輛進城和市民理解支持灑水作業(yè)，就成為常態(tài)。
近年來，通過強力攻堅治污，6種污染物中，PM2.5下降率最高。而唯一濃度不降反升的就是臭氧。特別是京津冀地區(qū)，協(xié)同治理臭氧污染的任務更加艱巨。在許多城市，因為對灑水、噴霧出現(xiàn)了不同聲音，便出現(xiàn)因噎廢食縱容臭氧污染的情況，這一點實不可取。廊坊的經驗表明，大氣污染治理不能靠天、靠風，要靠真抓實干，必須依靠科學防治，源頭防控，標本兼治，持續(xù)攻堅，有效防范。要把這些常識通過強化宣傳告訴群眾，引導群眾與政府同心施治，同向而行。 （李春元）
