據(jù)生態(tài)環(huán)境部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，1-3月，我國平均優(yōu)良天數(shù)比例為75.5%，同比上升3%?？諝赓|(zhì)量的轉(zhuǎn)好離不開近年來我國在大氣污染治理上下的功夫，但大氣污染治理作為一項系統(tǒng)的、復(fù)雜的、長期的工程，絕不是吹個號、打個沖鋒就能一勞永逸?！?br />
伴隨著溫暖四月的降臨，前三月空氣質(zhì)量的良好趨勢讓2018年的春風(fēng)更加的溫和。據(jù)生態(tài)環(huán)境部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，1-3月，我國平均優(yōu)良天數(shù)比例為75.5%，同比上升3%。PM2.5濃度同比下降超過9%；PM10濃度同比下降超過5%。
2013年《大氣污染防治行動計劃》落地，成為中央堅決向污染宣戰(zhàn)，開展污染系統(tǒng)治理的首個行動計劃。自此，消除人民群眾“心肺之患”的藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)全面打響。
五年來，我國大力推進(jìn)燃煤污染治理，狠抓重點行業(yè)提標(biāo)改造，強化重點區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，加快推進(jìn)機動車污染防治。在一系列動真碰硬的有效措施實施下，我國重點領(lǐng)域結(jié)構(gòu)優(yōu)化，尤其在產(chǎn)業(yè)、能源和交通結(jié)構(gòu)這三大領(lǐng)域取得顯著成績，大氣污染防治新的機制基本形成。
空氣質(zhì)量的轉(zhuǎn)好離不開近年來我國在大氣污染治理上下的功夫。得益于多年以來腳踏實地的努力，3月，全國338個地級及以上城市平均優(yōu)良天數(shù)比例為81.4%。而大氣污染治理作為一項系統(tǒng)的、復(fù)雜的、長期的工程，絕不是吹個號、打個沖鋒就能一勞永逸。
接下來，我國將按照十九大部署和中央經(jīng)濟(jì)工作會議要求，深入總結(jié)“大氣十條”實施情況，制定打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年作戰(zhàn)計劃，確保三年取得更大成效。
目前，我國多省市已經(jīng)明確了大氣污染防治年度量化考核目標(biāo)，大氣污染防治進(jìn)入攻堅期。
河北省以2018年P(guān)M2.5平均濃度比2017年下降6%以上，達(dá)到61微克/立方米為目標(biāo)，深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整；陜西省召開鐵腕治霾工作會議，深入開展大氣污染綜合治理；廣州省長馬興瑞主持召開大氣污染防治工作會議，以“四個走在全國前列”為導(dǎo)向，強調(diào)大力推動能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化，扎實推進(jìn)壓減燃煤、工業(yè)“煤改氣”、集中供熱工作；吉林省長春市環(huán)境保護(hù)局要求全市各級環(huán)保部門進(jìn)一步強化對春季大氣污染防治工作的管控。 打好污染防治攻堅戰(zhàn)，重中之重是打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，明顯增強人民的藍(lán)天幸福感。生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境管理司司長劉炳江表示，目前全國范圍內(nèi)已經(jīng)初步建立了大氣污染防治體制機制。
打好污染防治攻堅戰(zhàn)，要抓住“主攻陣地、主攻方向和突破點”，以京津冀及周邊等重點區(qū)域為“主攻陣地”，以解決產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)問題、能源結(jié)構(gòu)問題、交通結(jié)構(gòu)的問題為“主攻方向”，以聯(lián)防聯(lián)控，重點解決重污染天氣為“突破點”。
在2月2日—3日召開的2018年全國環(huán)境保護(hù)工作會議上，生態(tài)環(huán)境部部長李干杰表示，到2020年，全國未達(dá)標(biāo)城市PM2.5平均濃度比2015年降低18%以上，地級及以上城市優(yōu)良天數(shù)比例達(dá)到80%以上。讓優(yōu)良天數(shù)繼續(xù)增加，讓空氣質(zhì)量繼續(xù)轉(zhuǎn)好，我國人民的環(huán)境獲得感將在這一目標(biāo)的實現(xiàn)下得到不斷提升。
優(yōu)良天數(shù)比例達(dá)到80%，表明了生態(tài)環(huán)境部對于大氣污染防治的決心和毅力，也承載著人民群眾對于優(yōu)良環(huán)境更大的期待。但實現(xiàn)這一目標(biāo)并不容易，也意味著藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的道路需要付出艱苦卓絕的努力。
中國環(huán)境科學(xué)研究院大氣環(huán)境首席科學(xué)家柴發(fā)合分析指出，在重污染天氣防控方面，一方面要加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)和交通結(jié)構(gòu)的調(diào)整步伐，從根本上解決京津冀及周邊地區(qū)大氣重污染頻發(fā)的問題，另一方面，要積極研判空氣質(zhì)量形勢，及時采取有效減排措施，減輕重污染天氣的影響。
伴隨著溫暖四月的降臨，前三月空氣質(zhì)量的良好趨勢讓2018年的春風(fēng)更加的溫和。據(jù)生態(tài)環(huán)境部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，1-3月，我國平均優(yōu)良天數(shù)比例為75.5%，同比上升3%。PM2.5濃度同比下降超過9%；PM10濃度同比下降超過5%。
2013年《大氣污染防治行動計劃》落地，成為中央堅決向污染宣戰(zhàn)，開展污染系統(tǒng)治理的首個行動計劃。自此，消除人民群眾“心肺之患”的藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)全面打響。
五年來，我國大力推進(jìn)燃煤污染治理，狠抓重點行業(yè)提標(biāo)改造，強化重點區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，加快推進(jìn)機動車污染防治。在一系列動真碰硬的有效措施實施下，我國重點領(lǐng)域結(jié)構(gòu)優(yōu)化，尤其在產(chǎn)業(yè)、能源和交通結(jié)構(gòu)這三大領(lǐng)域取得顯著成績，大氣污染防治新的機制基本形成。
空氣質(zhì)量的轉(zhuǎn)好離不開近年來我國在大氣污染治理上下的功夫。得益于多年以來腳踏實地的努力，3月，全國338個地級及以上城市平均優(yōu)良天數(shù)比例為81.4%。而大氣污染治理作為一項系統(tǒng)的、復(fù)雜的、長期的工程，絕不是吹個號、打個沖鋒就能一勞永逸。
接下來，我國將按照十九大部署和中央經(jīng)濟(jì)工作會議要求，深入總結(jié)“大氣十條”實施情況，制定打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年作戰(zhàn)計劃，確保三年取得更大成效。
目前，我國多省市已經(jīng)明確了大氣污染防治年度量化考核目標(biāo)，大氣污染防治進(jìn)入攻堅期。
河北省以2018年P(guān)M2.5平均濃度比2017年下降6%以上，達(dá)到61微克/立方米為目標(biāo)，深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整；陜西省召開鐵腕治霾工作會議，深入開展大氣污染綜合治理；廣州省長馬興瑞主持召開大氣污染防治工作會議，以“四個走在全國前列”為導(dǎo)向，強調(diào)大力推動能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化，扎實推進(jìn)壓減燃煤、工業(yè)“煤改氣”、集中供熱工作；吉林省長春市環(huán)境保護(hù)局要求全市各級環(huán)保部門進(jìn)一步強化對春季大氣污染防治工作的管控。 打好污染防治攻堅戰(zhàn)，重中之重是打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，明顯增強人民的藍(lán)天幸福感。生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境管理司司長劉炳江表示，目前全國范圍內(nèi)已經(jīng)初步建立了大氣污染防治體制機制。
打好污染防治攻堅戰(zhàn)，要抓住“主攻陣地、主攻方向和突破點”，以京津冀及周邊等重點區(qū)域為“主攻陣地”，以解決產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)問題、能源結(jié)構(gòu)問題、交通結(jié)構(gòu)的問題為“主攻方向”，以聯(lián)防聯(lián)控，重點解決重污染天氣為“突破點”。
在2月2日—3日召開的2018年全國環(huán)境保護(hù)工作會議上，生態(tài)環(huán)境部部長李干杰表示，到2020年，全國未達(dá)標(biāo)城市PM2.5平均濃度比2015年降低18%以上，地級及以上城市優(yōu)良天數(shù)比例達(dá)到80%以上。讓優(yōu)良天數(shù)繼續(xù)增加，讓空氣質(zhì)量繼續(xù)轉(zhuǎn)好，我國人民的環(huán)境獲得感將在這一目標(biāo)的實現(xiàn)下得到不斷提升。
優(yōu)良天數(shù)比例達(dá)到80%，表明了生態(tài)環(huán)境部對于大氣污染防治的決心和毅力，也承載著人民群眾對于優(yōu)良環(huán)境更大的期待。但實現(xiàn)這一目標(biāo)并不容易，也意味著藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的道路需要付出艱苦卓絕的努力。
中國環(huán)境科學(xué)研究院大氣環(huán)境首席科學(xué)家柴發(fā)合分析指出，在重污染天氣防控方面，一方面要加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)和交通結(jié)構(gòu)的調(diào)整步伐，從根本上解決京津冀及周邊地區(qū)大氣重污染頻發(fā)的問題，另一方面，要積極研判空氣質(zhì)量形勢，及時采取有效減排措施，減輕重污染天氣的影響。
