中國雄心勃勃的碳中和目標備受全球矚目。在12月1日發(fā)布的白皮書《中國加速低碳進程》中，行業(yè)研究機構(gòu)彭博新能源財經(jīng)（BNEF）詳細討論了中國邁向碳中和目標的可能路徑，其中的核心是加速電氣化，并加速部署零碳電源。

中國是目前世界上碳排放量最大的國家，2018年排放量全球占比高達28%，約90%的碳排放來自電力和熱力生產(chǎn)、工業(yè)和交通領(lǐng)域。今年9月，中國首次明確宣布碳中和時間表——努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。由于中國的能源需求和排放量仍在上升之中，外界認為，這是一個非常有力度、有挑戰(zhàn)性且艱巨的任務。若能實現(xiàn)該目標，這將成為全球應對氣候變化行動中濃墨重彩的一筆。

《報告》通過兩種情景來分析中國能源市場的長期發(fā)展前景。第一種情景是以經(jīng)濟性為基礎的“經(jīng)濟轉(zhuǎn)型情景”，結(jié)合近期市場動態(tài)、最低成本模型、消費者擴散模型和趨勢分析，推演已經(jīng)商業(yè)化應用的技術(shù)的后續(xù)部署和推廣前景。

第二種情景是在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型情景結(jié)果的基礎上提出的“加速轉(zhuǎn)型情景”。這一情景中，2023年后公路運輸、建筑和工業(yè)領(lǐng)域的直接電氣化程度提高，且零碳電力供應更為普及，構(gòu)建規(guī)模更大、更清潔化的電力系統(tǒng)。
彭博新能源財經(jīng)加速轉(zhuǎn)型情景下的中國發(fā)電結(jié)構(gòu)

在加速轉(zhuǎn)型情景中，到2050年，電能占終端能源消費比重的53%，其中92%的電能由光伏和風電為主的零碳電源提供，并主要通過氫燃料燃氣輪機提供系統(tǒng)平衡。如此一來，電力行業(yè)排放量最快于2024年達峰，此后迅速下降。盡管用電需求仍不斷上升，但年度碳排放量以平均每年1.5億噸的速度下降，降低了實現(xiàn)2060年碳中和目標的難度。

加速轉(zhuǎn)型情景未來30年內(nèi)所需的新建電源投資高達7.9萬億美元，是經(jīng)濟轉(zhuǎn)型情景所需的3.3萬億美元的兩倍有余。該情景中，2050年，風電、光伏電源規(guī)模占電源總規(guī)模的74%，其中風電發(fā)電裝機規(guī)模達36億千瓦以上，光伏達到42億千瓦。海上風電發(fā)揮的作用日益重要，到2050年規(guī)模升至7.4億千瓦。

“只有發(fā)電排放強度快速下降的情況下，加速電氣化才有助于中國實現(xiàn)碳中和目標。”彭博新能源財經(jīng)高級分析師、報告的主要作者劉雨菁認為，中國應繼續(xù)推進電力市場改革，優(yōu)化可再生能源的投資環(huán)境，同時通過更清潔的創(chuàng)新方案來降低對煤電的需求。

報告作者們認為，中國的光伏和風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展已相當成熟，繼續(xù)擴大市場規(guī)模有利于產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。更重要的是，和光伏、儲能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)一樣，在加速轉(zhuǎn)型情景下，中國可以充分發(fā)揮國內(nèi)市場的規(guī)模優(yōu)勢，在制氫電解槽等新興技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先全球。

氫燃料燃氣輪機等零碳可調(diào)度電源對于電力系統(tǒng)加速減排至關(guān)重要。風電和光伏電源發(fā)電成本雖低，但無法確保全天候供電。通過可再生電力在電解槽中電解水，可獲得便于儲運的清潔氫氣。

電解槽成本高昂，但過去五年中，該成本已降低40%。若能實現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)，成本還可能進一步下降。目前，中國是電解槽成本最低的國家。歐洲國家已經(jīng)在應對疫情推出的經(jīng)濟刺激措施中提出大規(guī)模部署制氫電解槽的計劃，在政策方面領(lǐng)先一步?！秷蟾妗诽岢?，中國需要制定政策，為鋼鐵和水泥等脫碳困難的行業(yè)轉(zhuǎn)用氫氣提供支持。

《報告》認為，中國邁向碳中和目標的過程中，各關(guān)鍵低碳技術(shù)領(lǐng)域有望吸引高達數(shù)萬億美元的新增投資。光伏、風電、新能源汽車產(chǎn)業(yè)將發(fā)揮重要作用，而氫能產(chǎn)業(yè)的角色也日益關(guān)鍵，可為中國工業(yè)在國內(nèi)和國際市場上創(chuàng)造新機遇。