今年以來，德國可再生能源發(fā)電量占其總耗電量的48%左右，高于去年同期的43%。 這些數(shù)據(jù)來源于巴登-符騰堡的太陽能與氫研究院 Zentrum für Sonnenenergie und Wasserstoff-Forschung （ZSW）以及能源與水利產業(yè)機構 Bundesverband der Energie und Wasserwirtschaft（BDEW）的初步計算。

這一增長主要歸因于這幾個月以來良好的天氣條件，以及已經影響行業(yè)的 Covid-19應對措施降低了能源消耗。相比去年前三個季度，得益于更好的陽光條件，太陽能陣列發(fā)電量增長了13%；在風力發(fā)電領域，陸上渦輪發(fā)電量增長了7%，相比之下，海上風力設施的發(fā)電量也有10%的上漲。

能源消耗降低的影響主要體現(xiàn)在今年迄今為止發(fā)電量為414TWh，相比去年1月到九月底的總發(fā)電量降低了7%。

今年以來，太陽能、風能和其他可再生能源供應了192TWh的電力，而去年前九個月的數(shù)據(jù)為182TWh。今年，太陽能供電46TWh左右，岸上風電供電76TWh，生物質供電46TWh，包括城市垃圾發(fā)電，離岸風力渦輪供電19TWh左右，水利發(fā)電供電14TWh?；茉春秃四芙衲昶駷橹构╇?22TWh，去年9月底則為265TWh。

“這些數(shù)據(jù)表明，要在2030年實現(xiàn)65%可再生能源的目標，仍有很長的路要走，”BDEW管理委員會主席Kerstin Andreae女士說道。“為實現(xiàn)這一目標，我們需要一個雄心勃勃的《可再生能源法》修正案。目前的草案已經包含許多正確的方法，但在某些領域仍有待改進。” Andreae對聯(lián)邦經濟部的一項預測提出異議，該預測表示2030年的電力消耗將與目前的需求量相似，她表示，“如果我們假設屆時會有1000萬臺電動汽車，并且供熱市場與行業(yè)的電力需求也不斷增長，這是不現(xiàn)實的。”

ZSW常務董事Frithjof Staiß表示：“綠色電力的份額不斷增加是一個好消息。但這些數(shù)據(jù)并不應掩蓋我們仍有許多工作要做的事實。未來，可再生能源必須以更大的活力繼續(xù)擴張，不僅是在德國，而是在整個歐洲。”