“太陽(yáng)能公路”為何難以實(shí)行？法國(guó)已有前車之鑒，中國(guó)的不盡人意！

隨著地球資源的不斷枯竭，尤其是一些不可回收的資源，在被利用之后就再也無(wú)法使用了，在地球上也是不可再生的，面對(duì)資源的日益枯竭，我們可以做的只能是節(jié)約資源或者是開(kāi)發(fā)一些新的可再生的資源將其代替。時(shí)至今日，在生活當(dāng)中最為常見(jiàn)的一種能源應(yīng)當(dāng)屬是太陽(yáng)了。

太陽(yáng)能公路概念的提出

太陽(yáng)能早就已經(jīng)貫徹了我們生活的方方面面，為了可以將太陽(yáng)能充分地利用，科學(xué)家們無(wú)所不用其極，想要將其滲入到各個(gè)領(lǐng)域。在科學(xué)家們的努力下，提出了太陽(yáng)能公路的概念，那么什么才是太陽(yáng)能公路呢？太陽(yáng)能公路是用三十多厘米左右長(zhǎng)的太陽(yáng)能電池板所組裝而成的公路，這些電池就像是地震一樣被鋪設(shè)在馬路上。

除了供車輛行駛之外，最為重要的作用是這些太陽(yáng)能可以為周圍的居民提供日常的用電，僅一公里的距離就可以滿足300個(gè)家庭使用，如果把所有的馬路都鋪成太陽(yáng)能電池板，以后人們的用電問(wèn)題就再也不用擔(dān)心了。在這項(xiàng)計(jì)劃被提出之后，引起了很多人的關(guān)注，科學(xué)家們也信誓旦旦覺(jué)得這項(xiàng)計(jì)劃可以完美地實(shí)行，所以美國(guó)就出現(xiàn)了世界上第1條太陽(yáng)能公路，在諾曼底小鎮(zhèn)已經(jīng)被鋪設(shè)完成，那么是否得到了科學(xué)家們預(yù)期的效果呢？

太陽(yáng)能馬路完成后問(wèn)題不斷

在馬路鋪設(shè)完成之后，法國(guó)的能源部部長(zhǎng)對(duì)未來(lái)新能源的發(fā)展充滿了信心，他認(rèn)為在未來(lái)的5年時(shí)間內(nèi)，法國(guó)的全部道路都將會(huì)鋪設(shè)成為太陽(yáng)能電池，沒(méi)想到僅僅過(guò)去了三年的時(shí)間，太陽(yáng)能公路就發(fā)生了翻天覆地的變化。這項(xiàng)計(jì)劃也最終以失敗而告終，這個(gè)僅一公里長(zhǎng)的太陽(yáng)能公路，占地面積大約在300平方米左右，但是卻花費(fèi)了520萬(wàn)美元，這也就意味著成本是非常高昂的。

在太陽(yáng)能電池板撕裂之后無(wú)法進(jìn)行及時(shí)的修補(bǔ)，比普通的柏油馬路鋪設(shè)要更為復(fù)雜。在起初他們以為這些太陽(yáng)能電池板可以承載一些大型的貨車，事實(shí)卻證明連載有滿車貨物的拖拉機(jī)都難以行駛。

除了在法國(guó)之外，我國(guó)山東也建成了一條太陽(yáng)能公路，長(zhǎng)達(dá)1.12公里。當(dāng)時(shí)的施工者信誓旦旦的承諾，抗壓能力要比普通的馬路強(qiáng)10倍，然而在通車后的6天時(shí)間內(nèi)，這些太陽(yáng)能電池板卻相繼丟失了。這兩次太陽(yáng)能馬路的都是可以看得出來(lái)，新能源的開(kāi)發(fā)還面臨著很大的困擾和問(wèn)題，不僅是技術(shù)上的缺陷，人類的意識(shí)也還有待提高，對(duì)于太陽(yáng)能馬路的出現(xiàn)你有怎樣的看法呢？