法國(guó)政府發(fā)布了國(guó)家能源計(jì)劃的正式法令-能源計(jì)劃（PPE）。

該戰(zhàn)略的目標(biāo)是到2023年實(shí)現(xiàn)20.1吉瓦的可再生能源發(fā)電能力，到2028年實(shí)現(xiàn)44吉瓦的能力。

該法令指出：“為實(shí)現(xiàn)本文所設(shè)定的目標(biāo)做出貢獻(xiàn)，在“ 2024年之前”啟動(dòng)針對(duì)可再生能源的競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)程序的指示性時(shí)間表如下。 “從2019年下半年開始，計(jì)劃每年對(duì)地面光伏發(fā)電進(jìn)行兩次招標(biāo)，每期最高1 GW，而對(duì)于屋頂太陽(yáng)能，每年將進(jìn)行三項(xiàng)招標(biāo)，每項(xiàng)招標(biāo)最高300 MW。”

該法令還設(shè)定了其他清潔能源轉(zhuǎn)型目標(biāo)，包括在2023年開發(fā)最多10個(gè)電改氣試點(diǎn)項(xiàng)目，到2028年開發(fā)10-100個(gè)。到2023年，綠色氫應(yīng)該占工業(yè)氫的10%，5年后占20-40%。電動(dòng)汽車的雄心包括2023年66萬(wàn)輛電動(dòng)汽車和2028年300萬(wàn)輛電動(dòng)汽車;50萬(wàn)輛和180萬(wàn)輛插電式混合動(dòng)力車，以及17萬(wàn)輛和50萬(wàn)輛電動(dòng)或混合動(dòng)力車。低排放的重型車輛數(shù)量分別為21,000輛和65,000輛。

為了支持電動(dòng)汽車革命，法國(guó)計(jì)劃在2023年建成10萬(wàn)個(gè)公共充電站，外加100個(gè)公共氫燃料補(bǔ)給站，5年后將達(dá)到400- 1000個(gè)。

該戰(zhàn)略以2012年為基準(zhǔn)，其目標(biāo)是在三年內(nèi)將天然氣使用量減少10％，到2028年提高到22％。在同一時(shí)間范圍內(nèi)，石油使用量分別減少19％和34％ 煤炭分別為66％和80％。 以能源效率而言，目標(biāo)是在2023年和2012年的2028年之間，將能源消耗量與2012年的基準(zhǔn)相比分別降低7.5％和16.5％。

PPE法律是伴隨著出版的一項(xiàng)法令”，定義了2019-2023年，2024-2028年和2029-33年溫室氣體排放上限目標(biāo)的碳預(yù)算，并通過了修訂后的國(guó)家低碳戰(zhàn)略項(xiàng)目，其中包括 減少溫室氣體排放的政策實(shí)施指南。”

所涉時(shí)期的碳預(yù)算分別設(shè)定為422噸，359噸和300噸二氧化碳-百萬(wàn)噸-二氧化碳排放量或等價(jià)物，不包括與土地利用和林業(yè)相關(guān)的排放量。