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“安徽造”光伏產品經“鐵海聯(lián)運”發(fā)往歐洲

   2020-04-10 中國新聞網11300
核心提示:從安徽省滁州市乘鐵海聯(lián)運班列出發(fā),30個標準箱安徽造的光伏產品于9日抵達上海蘆潮港后,將及時登船出海,預計30天左右到達荷蘭
從安徽省滁州市乘“鐵海聯(lián)運”班列出發(fā),30個標準箱“安徽造”的光伏產品于9日抵達上海蘆潮港后,將及時登船出海,預計30天左右到達荷蘭等歐洲國家。

據悉,這趟裝載30個標準箱的班列,是安徽省滁州市首趟“鐵海聯(lián)運”班列,系滁州市隆基樂葉光伏科技有限公司生產的光伏產品,于8日從滁州北貨運站開出,9日抵達上海蘆潮港。

“多年來,光伏板出口產品一直經公路運輸到南京港,然后在南京港裝船水運到上海、寧波等港口出海,運輸期限長、費用高。”滁州市隆基樂葉光伏科技有限公司負責貨物調配的主管余軍說。

中國鐵路上海局集團有限公司蚌埠貨運中心為助力地方企業(yè)復工復產,幫助企業(yè)穩(wěn)定、拓展出口市場,在深入市場調研、全面掌握滁州市出口產品運量的基礎上,聯(lián)合中鐵集裝箱上海分公司、中遠海運公司共同為企業(yè)量身打造“鐵海聯(lián)運”專線“五定”班列。

“‘鐵海聯(lián)運’專線班列,具有運速快、運量大、時間短、綠色環(huán)保的優(yōu)點,‘定地點、定線路、定車次、定時間、定價格’開行。”蚌埠貨運中心營銷科副科長馬家順介紹,“首趟班列的開行,是在疫情形勢向好的情況下,鐵路部門與滁州市路地聯(lián)手服務‘一帶一路’、共同開發(fā)的‘鐵海聯(lián)運’項目。”

根據貨品量不同,企業(yè)既可以“包車”,也可以“拼單”,運輸中還可以選擇全程代理服務。

據介紹,滁州市隆基樂葉光伏科技有限公司此次出口路線選擇了“包車+全程代理”模式,最大程度降本增效。

2019年,安徽全省進出口總額687.3億美元,比上年增長9.4%。 
 
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