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平價上網(wǎng)光伏項目，在全國尚屬首例，無論投資企業(yè)、設計院、EPC單位還是零部件供應商，都變得非常謹慎。特別是對投資企業(yè)而言，在組件、逆變器等產(chǎn)品選擇時，不再“唯效率論英雄”，而是更關注整體性價比；所以在設計、施工環(huán)節(jié)，也更多強調(diào)精細化，努力節(jié)省每一分錢，獲得更高的投資收益率。
但有一個電力行業(yè)投資收益率非常關注的環(huán)節(jié)卻總是在光伏領域被習慣性忽視。沒錯，就是電站運維。在一些投資者看來，從資金投入角度，年運維費用只占電站初始投資的1％左右，無關痛癢；從發(fā)電量看，影響最大的因素也是組件、逆變器效率和可靠性，后期能做的改變似乎比較有限。
但是協(xié)鑫等老牌電力企業(yè)，在積極擴張的同時，沒有忘記原有電力企業(yè)關注的資產(chǎn)優(yōu)化，甚至將“協(xié)鑫智維”一站式電站智慧運營服務變成了一項賺錢的業(yè)務，讓更多電站有機會實現(xiàn)平價上網(wǎng)。
（青海德令哈領跑者300MW 智能光伏電站）
運維有必要嗎？
毋庸置疑！
鑒衡認證中心副主任紀振雙指出，平價路上，高效、安全、可靠，“領跑”＋“長跑”，一個不能少。從已發(fā)布月報的領跑者基地項目看，有些項目已暴露出由于安全或可靠性問題導致系統(tǒng)故障多、實際運行效率低、發(fā)電量異常波動等方面的問題，需要引起足夠的重視。
對電池、組件企業(yè)而言，提高1個百分點的發(fā)電效率難比登天，需要無數(shù)科研人員日以繼夜不斷探索。但如果零部件可靠性差、運維不規(guī)范，損失1－2％的發(fā)電量，可就太容易了。
一位資深運維人士表示，運維是全球大多數(shù)光伏電站的共性問題，許多電站運維人員流動性大、專業(yè)度低，缺少合理的檢測分析手段，也不能及時處理故障。“大型發(fā)電集團必須打造自己的大數(shù)據(jù)運營分析平臺，制定光伏電站智能運維整體解決方案，提高光伏電站發(fā)電效率，才能獲得理想的投資收益。”
協(xié)鑫運營管理中心總經(jīng)理王杰明透露，正是看到部分企業(yè)投資的光伏電站無人打理、荒草叢生、組件積灰嚴重、零部件出現(xiàn)故障后無法及時更換，他們才下定決心，與華為開展全方位合作，打造了“協(xié)鑫智維”一站式電站智慧運營平臺。
截至目前
協(xié)鑫和華為的合作，智能光伏逆變器接近5GW，而華為助力協(xié)鑫打造的“協(xié)鑫智維”一站式電站智慧運營平臺，更是可以管理超過幾十GW的電站規(guī)模。
（安徽兩淮領跑者60MW智能光伏電站）
運維花錢多嗎？
其實沒多少！
協(xié)鑫新能源京津冀區(qū)域運營中心負責人指出，“單個電站配備全套運營人員”的傳統(tǒng)模式已難以滿足光伏電站高效經(jīng)濟運營的需求。通過建設局域運營中心，以150－200公里為管理半徑，可接入光伏電站容量將達到500MW—1GW． “這對于減員增效有重要意義。”
（協(xié)鑫智能運維中心）
據(jù)了解，協(xié)鑫新能源在河北地區(qū)投資建設的電站共480MW，如果采用單體運維模式，共需要76人，人工成本911．4萬元；但如果采用區(qū)域運營中心模式，光人工成本可節(jié)約104．2萬元，人均運維容量提高到6．96MW，運維效率大幅提升50％。而且年檢成本、運維成本損失都計算在內(nèi)的話，費用將節(jié)約40％以上。
協(xié)鑫運營中心向我們提供了一組數(shù)據(jù)：2018年1月至11月，在相較去年同期光照輻照量整體降低的情況下，協(xié)鑫智能運維平臺——“協(xié)鑫智維”管理的光伏電站發(fā)電量反而提升2．4％，成效顯著。
“實施智能化運維后，25年累計可增收3．6億元?；仡^看看運維環(huán)節(jié)投入的成本，無疑是值得的”王杰明總結(jié)道。
運維技術難嗎？
人工智能放大招！
即使采用領跑者級高效組件，一個50MW光伏發(fā)電項目占地也超過1000畝，給運維帶來一定困難。如果只靠人工巡檢，光是開車走一圈，就要花費不少時間，僅靠現(xiàn)場運維人員又難以判斷并解決故障，運維成本居高不下，發(fā)電量卻沒有明顯提升。
人工智能將人從枯燥的勞動中解放出來，越來越多的簡單性、 重復性、危險性任務由人工智能系統(tǒng)完成，在減少人力投入，提高工作效率的同 時，還能夠比人類做得更快、更準確。
加持AI（人工智能）的華為智能IV診斷剛好完美地解決了這一問題。相關負責人介紹，很多人習慣將IV曲線當做檢測工具，但事實上，這是一種非常實用的運維工具。依靠智能IV診斷，15分鐘即可完成100MW規(guī)模光伏電站的掃描，可以100％準確識別14種故障。
“通過區(qū)域管理、集中管控，我們成功實現(xiàn)了無人、少人值守的目標，成為公司內(nèi)部智能化專業(yè)運維的典范”協(xié)鑫相關負責人表示，與華為合作搭建的“協(xié)鑫智維”一站式電站智慧運營平臺可以準確測出組件衰減情況，智能判斷設備故障，對提高運維效率、增加發(fā)電量起到了不可替代的作用。
運維市場大嗎？
超出你的想象！
截至2019年一季度末，全國光伏發(fā)電裝機達到1．797億千瓦（179．7GW）。如果放眼全球，早已達到數(shù)百GW的規(guī)模，且仍在以每年上百GW的速度持續(xù)增長。但是，其中很多電站都沒有得到良好的后期運維，由此造成的發(fā)電量損失和資源浪費難以估量。
“隨著光伏電站規(guī)模持續(xù)增長，高質(zhì)量運維成為稀缺資源，引入智能運維，是推動存量資產(chǎn)保值增值的有力舉措”業(yè)內(nèi)人士指出，2018年4月，國家六部門聯(lián)合印發(fā)《智能光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃（2018－2020年）》顯示，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術手段將和光伏產(chǎn)業(yè)將深度融合。“這意味著光伏電站的智能化精細管理在國家政策層面得到重視并有了明確的支持。”
據(jù)介紹，自2017年至今，協(xié)鑫新能源憑借“協(xié)鑫智維”，對外推出了光伏電站運營服務，承接的代運維電站規(guī)模實現(xiàn)快速增長。無論地面、山地、屋頂分布式還是農(nóng)光互補、漁光互補，協(xié)鑫智維平臺都可以完成高效智能化運維。這是協(xié)鑫的驕傲，也是行業(yè)的驕傲。
但有一個電力行業(yè)投資收益率非常關注的環(huán)節(jié)卻總是在光伏領域被習慣性忽視。沒錯，就是電站運維。在一些投資者看來，從資金投入角度，年運維費用只占電站初始投資的1％左右，無關痛癢；從發(fā)電量看，影響最大的因素也是組件、逆變器效率和可靠性，后期能做的改變似乎比較有限。
但是協(xié)鑫等老牌電力企業(yè)，在積極擴張的同時，沒有忘記原有電力企業(yè)關注的資產(chǎn)優(yōu)化，甚至將“協(xié)鑫智維”一站式電站智慧運營服務變成了一項賺錢的業(yè)務，讓更多電站有機會實現(xiàn)平價上網(wǎng)。
（青海德令哈領跑者300MW 智能光伏電站）
運維有必要嗎？
毋庸置疑！
鑒衡認證中心副主任紀振雙指出，平價路上，高效、安全、可靠，“領跑”＋“長跑”，一個不能少。從已發(fā)布月報的領跑者基地項目看，有些項目已暴露出由于安全或可靠性問題導致系統(tǒng)故障多、實際運行效率低、發(fā)電量異常波動等方面的問題，需要引起足夠的重視。
對電池、組件企業(yè)而言，提高1個百分點的發(fā)電效率難比登天，需要無數(shù)科研人員日以繼夜不斷探索。但如果零部件可靠性差、運維不規(guī)范，損失1－2％的發(fā)電量，可就太容易了。
一位資深運維人士表示，運維是全球大多數(shù)光伏電站的共性問題，許多電站運維人員流動性大、專業(yè)度低，缺少合理的檢測分析手段，也不能及時處理故障。“大型發(fā)電集團必須打造自己的大數(shù)據(jù)運營分析平臺，制定光伏電站智能運維整體解決方案，提高光伏電站發(fā)電效率，才能獲得理想的投資收益。”
協(xié)鑫運營管理中心總經(jīng)理王杰明透露，正是看到部分企業(yè)投資的光伏電站無人打理、荒草叢生、組件積灰嚴重、零部件出現(xiàn)故障后無法及時更換，他們才下定決心，與華為開展全方位合作，打造了“協(xié)鑫智維”一站式電站智慧運營平臺。
截至目前
協(xié)鑫和華為的合作，智能光伏逆變器接近5GW，而華為助力協(xié)鑫打造的“協(xié)鑫智維”一站式電站智慧運營平臺，更是可以管理超過幾十GW的電站規(guī)模。
（安徽兩淮領跑者60MW智能光伏電站）
運維花錢多嗎？
其實沒多少！
協(xié)鑫新能源京津冀區(qū)域運營中心負責人指出，“單個電站配備全套運營人員”的傳統(tǒng)模式已難以滿足光伏電站高效經(jīng)濟運營的需求。通過建設局域運營中心，以150－200公里為管理半徑，可接入光伏電站容量將達到500MW—1GW． “這對于減員增效有重要意義。”
（協(xié)鑫智能運維中心）
據(jù)了解，協(xié)鑫新能源在河北地區(qū)投資建設的電站共480MW，如果采用單體運維模式，共需要76人，人工成本911．4萬元；但如果采用區(qū)域運營中心模式，光人工成本可節(jié)約104．2萬元，人均運維容量提高到6．96MW，運維效率大幅提升50％。而且年檢成本、運維成本損失都計算在內(nèi)的話，費用將節(jié)約40％以上。
協(xié)鑫運營中心向我們提供了一組數(shù)據(jù)：2018年1月至11月，在相較去年同期光照輻照量整體降低的情況下，協(xié)鑫智能運維平臺——“協(xié)鑫智維”管理的光伏電站發(fā)電量反而提升2．4％，成效顯著。
“實施智能化運維后，25年累計可增收3．6億元?；仡^看看運維環(huán)節(jié)投入的成本，無疑是值得的”王杰明總結(jié)道。
運維技術難嗎？
人工智能放大招！
即使采用領跑者級高效組件，一個50MW光伏發(fā)電項目占地也超過1000畝，給運維帶來一定困難。如果只靠人工巡檢，光是開車走一圈，就要花費不少時間，僅靠現(xiàn)場運維人員又難以判斷并解決故障，運維成本居高不下，發(fā)電量卻沒有明顯提升。
人工智能將人從枯燥的勞動中解放出來，越來越多的簡單性、 重復性、危險性任務由人工智能系統(tǒng)完成，在減少人力投入，提高工作效率的同 時，還能夠比人類做得更快、更準確。
加持AI（人工智能）的華為智能IV診斷剛好完美地解決了這一問題。相關負責人介紹，很多人習慣將IV曲線當做檢測工具，但事實上，這是一種非常實用的運維工具。依靠智能IV診斷，15分鐘即可完成100MW規(guī)模光伏電站的掃描，可以100％準確識別14種故障。
“通過區(qū)域管理、集中管控，我們成功實現(xiàn)了無人、少人值守的目標，成為公司內(nèi)部智能化專業(yè)運維的典范”協(xié)鑫相關負責人表示，與華為合作搭建的“協(xié)鑫智維”一站式電站智慧運營平臺可以準確測出組件衰減情況，智能判斷設備故障，對提高運維效率、增加發(fā)電量起到了不可替代的作用。
運維市場大嗎？
超出你的想象！
截至2019年一季度末，全國光伏發(fā)電裝機達到1．797億千瓦（179．7GW）。如果放眼全球，早已達到數(shù)百GW的規(guī)模，且仍在以每年上百GW的速度持續(xù)增長。但是，其中很多電站都沒有得到良好的后期運維，由此造成的發(fā)電量損失和資源浪費難以估量。
“隨著光伏電站規(guī)模持續(xù)增長，高質(zhì)量運維成為稀缺資源，引入智能運維，是推動存量資產(chǎn)保值增值的有力舉措”業(yè)內(nèi)人士指出，2018年4月，國家六部門聯(lián)合印發(fā)《智能光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃（2018－2020年）》顯示，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術手段將和光伏產(chǎn)業(yè)將深度融合。“這意味著光伏電站的智能化精細管理在國家政策層面得到重視并有了明確的支持。”
據(jù)介紹，自2017年至今，協(xié)鑫新能源憑借“協(xié)鑫智維”，對外推出了光伏電站運營服務，承接的代運維電站規(guī)模實現(xiàn)快速增長。無論地面、山地、屋頂分布式還是農(nóng)光互補、漁光互補，協(xié)鑫智維平臺都可以完成高效智能化運維。這是協(xié)鑫的驕傲，也是行業(yè)的驕傲。
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