近日，天空飄著雪花，全天平均照度僅150瓦每平方米，僅有夏天的八分之一，這對(duì)太陽(yáng)能飛機(jī)冬季的長(zhǎng)航時(shí)飛行提出了巨大的挑戰(zhàn)，但是，來(lái)自西北工業(yè)大學(xué)的“魅影”太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)完成了起飛、巡航、安全著陸，在靖邊無(wú)人機(jī)試驗(yàn)測(cè)試基地成功完成冬季長(zhǎng)航時(shí)飛行試驗(yàn)，航時(shí)10小時(shí)23分。

這是國(guó)內(nèi)首次太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)冬季飛行試驗(yàn)，也是國(guó)內(nèi)首次太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)冬季長(zhǎng)航時(shí)飛行試驗(yàn)，迄今，“魅影”在國(guó)內(nèi)首次完成了太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)春、夏、秋、冬全年的飛行試驗(yàn)，指標(biāo)保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。而他們前不久還完成了“藏羚羊冬季科考”任務(wù)。他們總是走在前行的路上，這是周洲教授帶領(lǐng)的“魅影”團(tuán)隊(duì)最真實(shí)的寫(xiě)照。

2018年秋天，“魅影-6”太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)以19小時(shí)34分的長(zhǎng)航時(shí)再創(chuàng)紀(jì)錄。近日，西北工業(yè)大學(xué)“魅影”團(tuán)隊(duì)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)“魅影-6”，在陜北毛烏素沙漠邊緣的戈壁上，經(jīng)歷了19小時(shí)34分的全自主飛行，順利回收，刷新了國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間16小時(shí)09分的紀(jì)錄。也是國(guó)內(nèi)第一次進(jìn)行秋季太陽(yáng)能長(zhǎng)航時(shí)飛行試驗(yàn)，為實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)全年跨季飛行邁出了重要的一步。

通過(guò)國(guó)防科工局基礎(chǔ)科研和國(guó)家863項(xiàng)目，在臨近空間太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)方面打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，完成了國(guó)內(nèi)第一架全翼式薄膜太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的研發(fā)，取得空氣動(dòng)力、能源鋪設(shè)效率和最優(yōu)的布局設(shè)計(jì)技術(shù)，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先；在陜西省科技統(tǒng)籌創(chuàng)新工程計(jì)劃項(xiàng)目，國(guó)家民機(jī)專項(xiàng)以及陜西省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃的支持下，實(shí)現(xiàn)了七級(jí)疾風(fēng)和雷雨天氣下的全自主長(zhǎng)續(xù)航飛行和夜間自主起降，研制了我國(guó)首例空中Wi-Fi飛行基站。“魅影”太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)先后在陜北、川南、西藏、新疆、青海、寧夏、甘南等地進(jìn)行了上百次的試驗(yàn)，是國(guó)內(nèi)目前唯一走向應(yīng)用的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)。