波蘭北部小鎮(zhèn)LidzbarkWarminski的自行車愛好者最近收到了當(dāng)?shù)卣峁┑莫?dú)特令人敬畏的禮物——一條全新的太陽能自行車道,整晚都發(fā)出亮藍(lán)色。
波蘭建筑公司TPAInstytutBadanTechnicznych在Pruszkow的科學(xué)家使用發(fā)光體創(chuàng)造了這條創(chuàng)新的100米自行車道,發(fā)光體是一種合成材料,在充滿陽光時(shí)會(huì)亮起。根據(jù)TPA總裁IgorRuttmar的說法,“我們用于軌道的材料可以提供超過十個(gè)小時(shí)的光照。這意味著道路可以在整個(gè)晚上發(fā)亮,并在第二天重新開始光照“。顯然,新材料可以發(fā)出各種顏色的光,但設(shè)計(jì)師選擇藍(lán)色,因?yàn)樗cLidzbarkWarminski的環(huán)境相得益彰。
TPA的靈感來自于藝術(shù)家DaanRoosegaarde在荷蘭小鎮(zhèn)Nuenen建造的StarryNight自行車道,這條自行車道位于阿姆斯特丹以南約100公里處。但是,盡管StarryNight使用了由太陽能電池板驅(qū)動(dòng)的LED,波蘭研究人員通過切斷中間人形道將這一想法更進(jìn)一步。他們的自行車道完全是自給自足的,這意味著它直接由陽光充電。
LidzbarkWarminski的藍(lán)色發(fā)光自行車道仍處于測(cè)試階段,因?yàn)椴恢浪陌l(fā)光性能需要多長(zhǎng)時(shí)間才能磨損,但它似乎是提高夜間騎行人員安全性的絕佳方式。再加上它在夜間真的很好看。
波蘭建筑公司TPAInstytutBadanTechnicznych在Pruszkow的科學(xué)家使用發(fā)光體創(chuàng)造了這條創(chuàng)新的100米自行車道,發(fā)光體是一種合成材料,在充滿陽光時(shí)會(huì)亮起。根據(jù)TPA總裁IgorRuttmar的說法,“我們用于軌道的材料可以提供超過十個(gè)小時(shí)的光照。這意味著道路可以在整個(gè)晚上發(fā)亮,并在第二天重新開始光照“。顯然,新材料可以發(fā)出各種顏色的光,但設(shè)計(jì)師選擇藍(lán)色,因?yàn)樗cLidzbarkWarminski的環(huán)境相得益彰。
TPA的靈感來自于藝術(shù)家DaanRoosegaarde在荷蘭小鎮(zhèn)Nuenen建造的StarryNight自行車道,這條自行車道位于阿姆斯特丹以南約100公里處。但是,盡管StarryNight使用了由太陽能電池板驅(qū)動(dòng)的LED,波蘭研究人員通過切斷中間人形道將這一想法更進(jìn)一步。他們的自行車道完全是自給自足的,這意味著它直接由陽光充電。
LidzbarkWarminski的藍(lán)色發(fā)光自行車道仍處于測(cè)試階段,因?yàn)椴恢浪陌l(fā)光性能需要多長(zhǎng)時(shí)間才能磨損,但它似乎是提高夜間騎行人員安全性的絕佳方式。再加上它在夜間真的很好看。