根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會的數(shù)據(jù)顯示,第三季度特斯拉(TSLA.US)在華銷量下滑37%,10月暴跌70%,銷量跌至只有211輛。
此前,特斯于11月22日宣布將在中國銷售的ModelS、ModelX電動車的價格下調(diào)12%-26%。
然而,今年7月6日,包括特斯拉在內(nèi)的美國進(jìn)口汽車按照40%的稅率入華,導(dǎo)致特斯拉在售車型售價大幅上升。雖然本次降價12%,但仍比五月份貴不少。
業(yè)內(nèi)人士分析,此次降價有助于提振銷量,但也有消費(fèi)者在Model3價格公布后并不買賬,出現(xiàn)退訂,更有消費(fèi)者選擇等待兩年后的國產(chǎn)版。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,2020年國產(chǎn)化后特斯拉還有繼續(xù)降價的空間。
此前,特斯于11月22日宣布將在中國銷售的ModelS、ModelX電動車的價格下調(diào)12%-26%。
然而,今年7月6日,包括特斯拉在內(nèi)的美國進(jìn)口汽車按照40%的稅率入華,導(dǎo)致特斯拉在售車型售價大幅上升。雖然本次降價12%,但仍比五月份貴不少。
業(yè)內(nèi)人士分析,此次降價有助于提振銷量,但也有消費(fèi)者在Model3價格公布后并不買賬,出現(xiàn)退訂,更有消費(fèi)者選擇等待兩年后的國產(chǎn)版。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,2020年國產(chǎn)化后特斯拉還有繼續(xù)降價的空間。