美東時間10月23日，全球電動車巨頭特斯拉股價逆勢大漲12.72%，報294.14美元，創(chuàng)10月3日以來收盤新高。值得關注的是，特斯拉將原定于11月7日發(fā)布的2018年三季度財報，提前到本周三(美東時間10月24日)美股盤后公布。

特斯拉通常在11月初公布三季度財報，2015年和2017年都延續(xù)這一傳統(tǒng)。當2016年三季報提前到10月公布時，當季營收增速超出市場預期的幅度高達21%，并罕見實現(xiàn)了GAAP(美國通用會計準則)下的季度盈利2190萬美元。

摩根士丹利認為提前發(fā)布財報是利好消息，因特斯拉歷來喜歡“提前報喜”?；鸸綬ichard Pearson預期，財報公布后，特斯拉股價將超過300美元。彭博社預計，特斯拉三季度每股盈利經(jīng)調(diào)整后虧損0.08美元，但從三季度結束后特斯拉官方披露的電動車生產(chǎn)與交付創(chuàng)紀錄數(shù)據(jù)看出(三季度交付量創(chuàng)新高)，公司可能要提前報喜。另外，美東時間10月23日，馬斯克發(fā)布推文表示，公司將從11月1日起取消旗下Model S以及Model X電動汽車的一些內(nèi)飾設計，以簡化電動汽車的生產(chǎn)裝配，這是特斯拉產(chǎn)量即將提速的另一個信號。

此次香櫞發(fā)表的一份長達9頁的報告，援引多家第三方機構統(tǒng)計的數(shù)據(jù)和圖表，試圖證明“沒有競爭對手”是現(xiàn)階段不能做空特斯拉的理由。香櫞創(chuàng)始人Andrew Left表示，由于“平民神車”Model 3被證明是成功的，許多特斯拉公司的預警信號被證明并不重要。

香櫞研報認為，就算特斯拉三季度沒有實現(xiàn)盈利目標，股東也不會失去信心。首先，特斯拉取得了在上海獨資建廠的資格，Model 3正在打入歐洲市場，新的工廠也會在歐洲興建。第二，Model Y等新車型明年將公布樣車或投產(chǎn)，緊湊型轎車、跨界車和皮卡等車型尚待開發(fā)，擁有很大潛力。第三，特斯拉可能在2019年4月成為標普500成分股，今年四季報或遠超預期，進而引發(fā)分析師上調(diào)評級。