10月24日，特斯拉日前透露出的一些的跡象，表明它將在第三季度實(shí)現(xiàn)盈利，但華爾街并不買(mǎi)賬。

這家電動(dòng)汽車(chē)和太陽(yáng)能電池板制造商在7月至9月期間交付了逾8萬(wàn)輛汽車(chē)，該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在三季度末告訴員工，該公司已接近盈利。

不過(guò)，在關(guān)注特斯拉的15名分析師中，沒(méi)有一個(gè)預(yù)計(jì)特斯拉會(huì)在三季度賺錢(qián)。整體上來(lái)說(shuō)，他們預(yù)計(jì)特斯拉第三季度凈虧損1.738億美元，也即每股虧損95美分。

“如果他們公布第三季獲利，我們會(huì)非常驚訝，”CFRA研究分析師格里-尼爾森（Garrett Nelson）說(shuō)。“這是一家過(guò)去兩個(gè)季度每股虧損超過(guò)3美元的公司。要想從這種狀況轉(zhuǎn)變?yōu)橥蝗挥?，除非發(fā)生非同尋常的改善。“

尼爾森說(shuō)，特斯拉還警告稱(chēng)，受貿(mào)易戰(zhàn)影響，它在中國(guó)的利潤(rùn)率有可能下降。

特斯拉此前實(shí)現(xiàn)過(guò)盈利，但自2010年成為上市公司以來(lái)僅在兩個(gè)季度內(nèi)實(shí)現(xiàn)了盈利。該公司從未實(shí)現(xiàn)過(guò)全年盈利，今年第二季度虧損7.17億美元，同時(shí)支出了逾7.39億美元現(xiàn)金。

在9月份第三季度結(jié)束之際，馬斯克在一封致員工的電子郵件中寫(xiě)道，特斯拉接近“證明反對(duì)者錯(cuò)了”。他寫(xiě)道，該公司必須在季度末9月30日之前全力以赴。“如果我們?nèi)σ愿?，我們將取得超出所有人預(yù)期的史詩(shī)般的勝利。”馬斯克寫(xiě)道：“加油，特斯拉！”馬斯克從5月初就開(kāi)始承諾盈利。

馬斯克和特斯拉成功顛覆了電動(dòng)汽車(chē)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售模式。上個(gè)季度，正如馬斯克承諾的那樣，特斯拉關(guān)鍵車(chē)型Model 3的產(chǎn)量幾乎翻了一番，達(dá)到5.3萬(wàn)輛。這家位于加州帕洛阿爾托的公司本季度交付了83000多輛汽車(chē)，是它去年全年交付量的80%以上。不過(guò)，也有報(bào)道稱(chēng)，該公司在生產(chǎn)了Model 3之后，在交付方面出現(xiàn)了問(wèn)題。

該公司還飽受爭(zhēng)議的困擾，其中很多爭(zhēng)議都是由馬斯克的古怪行為造成的。在上個(gè)季度，他與美國(guó)證交會(huì)(SEC)發(fā)生了沖突，后者提起訴訟，指控他誤導(dǎo)投資者，在Twitter上宣布虛假消息，他已排好為特斯拉私有化融資。美國(guó)證券交易委員會(huì)曾希望罷免馬斯克的首席執(zhí)行官一職，但在和解協(xié)議中，馬斯克同意三年內(nèi)不再擔(dān)任董事長(zhǎng)一職。馬斯克和特斯拉將各自支付2000萬(wàn)美元來(lái)結(jié)束這起案件，他還必須讓人監(jiān)視他的公司相關(guān)推文。

現(xiàn)在所有的目光都回到了特斯拉的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)上。尼爾森說(shuō)，根據(jù)美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，特斯拉利潤(rùn)多少取決于它生產(chǎn)的每輛車(chē)賺了多少錢(qián)。他還表示，會(huì)計(jì)準(zhǔn)則允許特斯拉將第四季度的部分銷(xiāo)售額計(jì)入第三季度的賬簿，以實(shí)現(xiàn)更多收入。但這將使其在第四季度更難盈利。

特斯拉股價(jià)周二飆升12.7%，至294.14美元，主要是因?yàn)橐晃婚L(zhǎng)期賣(mài)空者改變了立場(chǎng)，表示將對(duì)特斯拉進(jìn)行長(zhǎng)期投資。

多年來(lái)一直做空特斯拉股票的知名做空機(jī)構(gòu)香櫞（Citron Research）在其網(wǎng)站上發(fā)布的一份聲明中寫(xiě)道，特斯拉正在摧毀競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。該公司發(fā)布的圖表顯示，大眾市場(chǎng)的Model 3是今年上半年美國(guó)銷(xiāo)量最高的豪華車(chē)，是其最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳C級(jí)的兩倍多。另一張圖表顯示，特斯拉S型轎車(chē)在美國(guó)大型豪華車(chē)市場(chǎng)上位居榜首，銷(xiāo)量估計(jì)為8000輛。

香櫞寫(xiě)道，特斯拉不僅從豪華汽車(chē)制造商吸引客戶(hù)，還從豐田(Toyota)和本田(Honda)那里搶走生意。

“就像你不敢相信自己讀到了這篇文章一樣，我們也不敢相信我們?cè)趯?xiě)這篇文章，”香櫞寫(xiě)道。

特斯拉將在明年年初償還13億美元債務(wù)，這引發(fā)了分析師們的擔(dān)憂(yōu)，即該公司將不得不借入現(xiàn)金或發(fā)行更多股票。特斯拉截至目前已背負(fù)100億美元的債務(wù)了。

但香櫞稱(chēng)，一個(gè)強(qiáng)勁的季度可能會(huì)使另一筆注資不再那么緊要。該公司寫(xiě)道：“特斯拉將產(chǎn)生足夠多的現(xiàn)金，為激進(jìn)的增長(zhǎng)計(jì)劃提供資金，并在資產(chǎn)負(fù)債表上積累現(xiàn)金。”