8月3日上午11時左右,一位身型精瘦的外國男子騎著一輛約3平方米大小的太陽能自行車,抵達(dá)廣州人民公園,這是2018年中法“一帶一路:太陽之旅”自行車?yán)惖慕K點。來自比利時的冠軍選手Raf Hulle圓滿完成12000公里的比賽路程,同時創(chuàng)造了太陽能自行車單日騎行397公里、最短時間用自行車橫跨亞歐大陸兩項紀(jì)錄。
本屆比賽的起點和終點首次設(shè)在法國里昂和中國廣州,于6月15日正式開始。車手從里昂市政廳出發(fā),穿越哈薩克斯坦和中亞的山脈和草原,然后再跨越中國的大部分地區(qū),穿越中心的高原和中國最具象征性的景觀,最終抵達(dá)廣州。這條“致敬+創(chuàng)新”的路線,是該賽事誕生以來最壯觀的賽程。
記者在廣州人民公園的歡迎儀式現(xiàn)場看到,與普通自行車不同,太陽能自行車自帶一個太陽能面板,面積約3平方米。自行車車輪內(nèi)或大齒盤附近,安裝有以電池推動的引擎,電池通過光伏板吸收太陽能充電,讓車手利用可再生能源堅持更長的時間、抵達(dá)更遠(yuǎn)的距離。
作為“里昂—廣州締結(jié)友好城市30周年”的系列慶?;顒又?,這也是太陽能自行車首次在廣州亮相,主辦方表示,太陽能自行車運動在法國十分普及,此次抵穗能讓更多廣州市民近距離感受這種利用再生能源進(jìn)行長途旅行的交通工具的獨特魅力。
本屆比賽的起點和終點首次設(shè)在法國里昂和中國廣州,于6月15日正式開始。車手從里昂市政廳出發(fā),穿越哈薩克斯坦和中亞的山脈和草原,然后再跨越中國的大部分地區(qū),穿越中心的高原和中國最具象征性的景觀,最終抵達(dá)廣州。這條“致敬+創(chuàng)新”的路線,是該賽事誕生以來最壯觀的賽程。
記者在廣州人民公園的歡迎儀式現(xiàn)場看到,與普通自行車不同,太陽能自行車自帶一個太陽能面板,面積約3平方米。自行車車輪內(nèi)或大齒盤附近,安裝有以電池推動的引擎,電池通過光伏板吸收太陽能充電,讓車手利用可再生能源堅持更長的時間、抵達(dá)更遠(yuǎn)的距離。
作為“里昂—廣州締結(jié)友好城市30周年”的系列慶?;顒又?,這也是太陽能自行車首次在廣州亮相,主辦方表示,太陽能自行車運動在法國十分普及,此次抵穗能讓更多廣州市民近距離感受這種利用再生能源進(jìn)行長途旅行的交通工具的獨特魅力。