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國內(nèi)排名前三的動(dòng)力電池生產(chǎn)廠商堅(jiān)瑞沃能深陷債務(wù)危機(jī)。
堅(jiān)瑞沃能5月8日發(fā)布公告稱，其全資子公司深圳市沃特瑪電池有限公司(以下簡稱“沃特瑪”)及其子公司名下新增25個(gè)銀行賬戶被深圳市龍崗區(qū)人民法院等凍結(jié)，本次涉及凍結(jié)金額為61.77萬元。
就在前不久的4月2日，該公司發(fā)布公告稱，公司及子公司沃特瑪名下共13個(gè)銀行賬戶被湖北省武漢市中級(jí)人民法院凍結(jié)，涉及金額為6254.22萬元。4月13日的公告顯示，沃特瑪名下新增8個(gè)銀行賬戶被深圳市龍崗區(qū)人民法院等凍結(jié)，涉及金額為78.27萬元。
公告稱，被凍結(jié)的原因是由于公司子公司沃特瑪債務(wù)到期無法償還借款而產(chǎn)生民事糾紛，債權(quán)方向深圳市龍崗區(qū)人民法院、深圳市坪山區(qū)人民法院等提出申請(qǐng)，要求凍結(jié)沃特瑪賬戶存款。
在帳號(hào)被頻頻凍結(jié)的背后，是堅(jiān)瑞沃能爆發(fā)出的資金鏈危機(jī)，截至今年3月31日，公司整體債務(wù)已達(dá)221.38億元。
據(jù)媒體公開報(bào)道，堅(jiān)瑞沃能資金周轉(zhuǎn)困難，已經(jīng)無力進(jìn)行正常的采購，生產(chǎn)經(jīng)營陷入困境。
曾經(jīng)的儲(chǔ)能巨頭，如今已處在風(fēng)雨飄搖之中。
公司債務(wù)高達(dá)221.38億元
2018年4月1日下午，堅(jiān)瑞沃能發(fā)布公告稱，公司目前有19.98億元債務(wù)逾期。公司逾期債務(wù)主要為應(yīng)付票據(jù)和銀行借款，面臨債權(quán)的權(quán)利主張，公司面臨償債風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)日常經(jīng)營造成影響。
此則公告引起輿論的普遍關(guān)注。
華夏能源網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，截至今年3月31日，堅(jiān)瑞沃能整體債務(wù)達(dá)221.38億元，其中：應(yīng)付票據(jù)100.09億元，應(yīng)付賬款22.21億元，銀行借款54.74億元，融資租賃形成長期應(yīng)付款25.93億元，非金融機(jī)構(gòu)借款3.32億元，股東借款15.09億元。
隨之而來的是“業(yè)績變臉”。4月13日晚，堅(jiān)瑞沃能公告修正2017年業(yè)績快報(bào)，擬調(diào)整壞賬準(zhǔn)備計(jì)提金額、商譽(yù)減值準(zhǔn)備等財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)2017年由盈利5.22億元變更為虧損33.5億-37.5億元。
堅(jiān)瑞沃能4月27日披露的2017年年報(bào)顯示，2017年，該公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入96.60億元，較上年同期增長152.88%，實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤-36.37億元，較上年同期降低788.83%，實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤-36.84億元，較上年同期降低966.82%。
蛇吞象的并購
堅(jiān)瑞沃能業(yè)績不振并爆出巨額債務(wù)危機(jī)，一時(shí)間把這家曾在2016年戴著諸多光環(huán)的消防器材并購鋰電池制造業(yè)的企業(yè)推到了風(fēng)口浪尖。
堅(jiān)瑞沃能，2010年9月2日登陸創(chuàng)業(yè)板，曾用名堅(jiān)瑞消防，主營消防業(yè)務(wù)。
2010-2014年間，公司營業(yè)收入及凈利潤并沒有發(fā)生根本性的變化，年景好時(shí)能賺一兩千萬，年景差時(shí)虧損一千多萬。
堅(jiān)瑞沃能的“業(yè)績大爆發(fā)”是從2016年開始的，當(dāng)期凈利潤4.29億元，扣非凈利潤3.82億元，凈利潤同比暴增近11倍。
這一天文數(shù)字源自當(dāng)期對(duì)沃特瑪100%股權(quán)的收購。
2016年2月29日，堅(jiān)瑞沃能發(fā)布并購及定增預(yù)案，擬以52億元收購沃特瑪100%股權(quán)，該交易對(duì)價(jià)相當(dāng)于沃特瑪9.29億元的賬面凈資產(chǎn)大幅溢價(jià)4.6倍，而該筆交易也導(dǎo)致堅(jiān)瑞沃能產(chǎn)生了46.16億元的商譽(yù)，單筆商譽(yù)金額就足以秒殺曾經(jīng)的商譽(yù)帶頭大哥藍(lán)色光標(biāo)。
為配套募集資金，該方案還擬發(fā)行合計(jì)7.16億股股份。
公開資料顯示，當(dāng)時(shí)沃特瑪?shù)目傎Y產(chǎn)是520000萬元，而堅(jiān)瑞消防的總資產(chǎn)只有145413.60萬元，在營業(yè)額方面，沃特瑪?shù)漠?dāng)期營業(yè)額為216277.66萬元，堅(jiān)瑞消防為58134.31萬元。
不管是從資產(chǎn)規(guī)模還是營業(yè)收入，沃特瑪都是堅(jiān)瑞消防的3倍以上，這是一起典型的蛇吞象并購。
當(dāng)時(shí)，市場(chǎng)有不少機(jī)構(gòu)投資者不看好該筆大幅溢價(jià)的蛇吞象并購，堅(jiān)瑞沃能當(dāng)期資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)62%，這更加增加了市場(chǎng)的擔(dān)憂。
反向定制操縱巨額訂單
雖然有所擔(dān)憂，但當(dāng)時(shí)的堅(jiān)瑞沃能表現(xiàn)的還很堅(jiān)挺。至少在業(yè)績上迅速跑在了大多數(shù)國內(nèi)動(dòng)力電池生產(chǎn)商的前面。
2017年一季報(bào)全部披露完畢后，A股上市公司收入增幅最強(qiáng)勁的公司便是堅(jiān)瑞沃能，其銷售收入27.83億元，同比增長3615.27%;歸屬上市公司股東凈利潤2.54億元，同比增長168130.26%;公司方面解釋一季度業(yè)績暴增的原因在于：“公司2016年度完成對(duì)沃特瑪?shù)牟①徶?，新增新能源領(lǐng)域業(yè)務(wù)帶動(dòng)業(yè)績飛速增長”。
堅(jiān)瑞沃能業(yè)績飛速增長的背后還有一個(gè)“大秘訣”，那就是反向定制。
反向定制的實(shí)際決策方指向了“新沃運(yùn)力”：這個(gè)對(duì)沃特瑪電池“情有獨(dú)鐘”的物流車租賃公司。
“沃特瑪電池銷售訂單大多來自于新沃運(yùn)力的反向定制。也就是說，新沃運(yùn)力向整車廠采購新能源物流車，指定整車廠必須采購沃特瑪?shù)碾姵兀源藶槲痔噩攷砹司揞~電池采購訂單。”一位動(dòng)力電池行業(yè)人士曾告訴媒體。
比如，2017年5月27日，中通客車公布的一份日常經(jīng)營重大合同顯示，5月25日中通客車與新沃運(yùn)力簽署了《產(chǎn)品買賣合同》，新沃運(yùn)力擬分批向中通客車采購4.5噸藍(lán)牌物流車，合同金額為31.45億元。新沃運(yùn)力指定本次購買車輛裝配沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟(下稱“創(chuàng)新聯(lián)盟”)單位生產(chǎn)的新能源客車電池。
而“創(chuàng)新聯(lián)盟”由沃特瑪發(fā)起成立，成員涵蓋了新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的原材料、核心零部件、整車制造等上下游企業(yè)。其中，沃特瑪是聯(lián)盟中唯一生產(chǎn)新能源電池的企業(yè)。這意味著，上述與中通客車31.45億元的物流車采購合同中，新沃運(yùn)力實(shí)際上指定使用沃特瑪電池。
雖然堅(jiān)瑞沃能曾公開否認(rèn)和撇清跟新沃運(yùn)力的關(guān)系，但網(wǎng)易財(cái)經(jīng)于2017年6月份調(diào)查得知，新沃運(yùn)力實(shí)際上是堅(jiān)瑞沃能的“子公司”。其控股股東就是堅(jiān)瑞沃能的大股東，二者的注冊(cè)與辦公地點(diǎn)也相同，新沃運(yùn)力的主管領(lǐng)導(dǎo)也出現(xiàn)在堅(jiān)瑞沃能的領(lǐng)導(dǎo)層照片欄里。
政策調(diào)整打翻如意牌局
2016年12月30日，財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。國補(bǔ)新規(guī)要求，非個(gè)人購買新能源車需運(yùn)營3萬公里后才能申請(qǐng)補(bǔ)貼。
新規(guī)適用于2016年銷售的新能源汽車，沃特瑪聯(lián)盟“定制”的新能源物流車也在其列。
新能源汽車國補(bǔ)一般由汽車生產(chǎn)企業(yè)先行墊付，以扣除國家補(bǔ)貼后的價(jià)格將車輛銷售給運(yùn)營公司或個(gè)人，再由汽車企業(yè)申領(lǐng)補(bǔ)貼。在補(bǔ)貼款尚未到位之前，汽車企業(yè)一般會(huì)壓付電池等核心零部件企業(yè)賬款。
除了先行墊付完，作為鋰電池廠商還面臨回款周期拉長的問題。目前，新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的回款周期基本都超過4個(gè)月，有的甚至截止到目前都未拿到去年3季度貨款。
沃特瑪(堅(jiān)瑞沃能)有相當(dāng)一部分的銷售收入來自反向定制，這也就意味著貨款繞了一圈后，最后又回到了沃特瑪關(guān)聯(lián)企業(yè)上。如果關(guān)聯(lián)企業(yè)不能及時(shí)向整車廠商支付貨款，也就意味著沃特瑪就不能及時(shí)回款，這就為以后埋下了隱患。
2018年2月，補(bǔ)貼政策再次調(diào)整。國家四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(以下簡稱“通知”)，明確2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策。
通知從2018年2月12日起實(shí)施，2018年2月12日至2018年6月11日為過渡期。過渡期期間上牌的新能源乘用車、新能源客車按照《財(cái)政部科技部工業(yè)和信息化部發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔2016〕958號(hào))對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.7倍補(bǔ)貼，新能源貨車和專用車按0.4倍補(bǔ)貼，燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變。此政策的實(shí)施有助于引導(dǎo)新能源汽車向高續(xù)航里程、高能量密度等高端方向發(fā)展，120Wh/kg成為電池包的入門標(biāo)準(zhǔn)。
而沃特瑪?shù)碾姵匕?，僅有三款最多達(dá)到135Wh/kg......沃特瑪2018年堪憂了!
據(jù)堅(jiān)瑞沃能2018年1季度季報(bào)，其業(yè)績繼續(xù)在下滑，營業(yè)收入和凈利潤同比分別下降59.88%和225.86%。
公司公布業(yè)績虧損原因：受國家新能源產(chǎn)業(yè)政策補(bǔ)貼調(diào)整、子公司沃特瑪業(yè)務(wù)擴(kuò)張?jiān)鏊龠^快、 應(yīng)收賬款回款較慢，資金鏈緊張等綜合因素的影響，造成子公司沃特瑪凈利潤未達(dá)預(yù)期。
沒有政策補(bǔ)貼，曾經(jīng)的動(dòng)力電池巨頭，未來之路怎么走?
堅(jiān)瑞沃能5月8日發(fā)布公告稱，其全資子公司深圳市沃特瑪電池有限公司(以下簡稱“沃特瑪”)及其子公司名下新增25個(gè)銀行賬戶被深圳市龍崗區(qū)人民法院等凍結(jié)，本次涉及凍結(jié)金額為61.77萬元。
就在前不久的4月2日，該公司發(fā)布公告稱，公司及子公司沃特瑪名下共13個(gè)銀行賬戶被湖北省武漢市中級(jí)人民法院凍結(jié)，涉及金額為6254.22萬元。4月13日的公告顯示，沃特瑪名下新增8個(gè)銀行賬戶被深圳市龍崗區(qū)人民法院等凍結(jié)，涉及金額為78.27萬元。
公告稱，被凍結(jié)的原因是由于公司子公司沃特瑪債務(wù)到期無法償還借款而產(chǎn)生民事糾紛，債權(quán)方向深圳市龍崗區(qū)人民法院、深圳市坪山區(qū)人民法院等提出申請(qǐng)，要求凍結(jié)沃特瑪賬戶存款。
在帳號(hào)被頻頻凍結(jié)的背后，是堅(jiān)瑞沃能爆發(fā)出的資金鏈危機(jī)，截至今年3月31日，公司整體債務(wù)已達(dá)221.38億元。
據(jù)媒體公開報(bào)道，堅(jiān)瑞沃能資金周轉(zhuǎn)困難，已經(jīng)無力進(jìn)行正常的采購，生產(chǎn)經(jīng)營陷入困境。
曾經(jīng)的儲(chǔ)能巨頭，如今已處在風(fēng)雨飄搖之中。
公司債務(wù)高達(dá)221.38億元
2018年4月1日下午，堅(jiān)瑞沃能發(fā)布公告稱，公司目前有19.98億元債務(wù)逾期。公司逾期債務(wù)主要為應(yīng)付票據(jù)和銀行借款，面臨債權(quán)的權(quán)利主張，公司面臨償債風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)日常經(jīng)營造成影響。
此則公告引起輿論的普遍關(guān)注。
華夏能源網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，截至今年3月31日，堅(jiān)瑞沃能整體債務(wù)達(dá)221.38億元，其中：應(yīng)付票據(jù)100.09億元，應(yīng)付賬款22.21億元，銀行借款54.74億元，融資租賃形成長期應(yīng)付款25.93億元，非金融機(jī)構(gòu)借款3.32億元，股東借款15.09億元。
隨之而來的是“業(yè)績變臉”。4月13日晚，堅(jiān)瑞沃能公告修正2017年業(yè)績快報(bào)，擬調(diào)整壞賬準(zhǔn)備計(jì)提金額、商譽(yù)減值準(zhǔn)備等財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)2017年由盈利5.22億元變更為虧損33.5億-37.5億元。
堅(jiān)瑞沃能4月27日披露的2017年年報(bào)顯示，2017年，該公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入96.60億元，較上年同期增長152.88%，實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤-36.37億元，較上年同期降低788.83%，實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤-36.84億元，較上年同期降低966.82%。
蛇吞象的并購
堅(jiān)瑞沃能業(yè)績不振并爆出巨額債務(wù)危機(jī)，一時(shí)間把這家曾在2016年戴著諸多光環(huán)的消防器材并購鋰電池制造業(yè)的企業(yè)推到了風(fēng)口浪尖。
堅(jiān)瑞沃能，2010年9月2日登陸創(chuàng)業(yè)板，曾用名堅(jiān)瑞消防，主營消防業(yè)務(wù)。
2010-2014年間，公司營業(yè)收入及凈利潤并沒有發(fā)生根本性的變化，年景好時(shí)能賺一兩千萬，年景差時(shí)虧損一千多萬。
堅(jiān)瑞沃能的“業(yè)績大爆發(fā)”是從2016年開始的，當(dāng)期凈利潤4.29億元，扣非凈利潤3.82億元，凈利潤同比暴增近11倍。
這一天文數(shù)字源自當(dāng)期對(duì)沃特瑪100%股權(quán)的收購。
2016年2月29日，堅(jiān)瑞沃能發(fā)布并購及定增預(yù)案，擬以52億元收購沃特瑪100%股權(quán)，該交易對(duì)價(jià)相當(dāng)于沃特瑪9.29億元的賬面凈資產(chǎn)大幅溢價(jià)4.6倍，而該筆交易也導(dǎo)致堅(jiān)瑞沃能產(chǎn)生了46.16億元的商譽(yù)，單筆商譽(yù)金額就足以秒殺曾經(jīng)的商譽(yù)帶頭大哥藍(lán)色光標(biāo)。
為配套募集資金，該方案還擬發(fā)行合計(jì)7.16億股股份。
公開資料顯示，當(dāng)時(shí)沃特瑪?shù)目傎Y產(chǎn)是520000萬元，而堅(jiān)瑞消防的總資產(chǎn)只有145413.60萬元，在營業(yè)額方面，沃特瑪?shù)漠?dāng)期營業(yè)額為216277.66萬元，堅(jiān)瑞消防為58134.31萬元。
不管是從資產(chǎn)規(guī)模還是營業(yè)收入，沃特瑪都是堅(jiān)瑞消防的3倍以上，這是一起典型的蛇吞象并購。
當(dāng)時(shí)，市場(chǎng)有不少機(jī)構(gòu)投資者不看好該筆大幅溢價(jià)的蛇吞象并購，堅(jiān)瑞沃能當(dāng)期資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)62%，這更加增加了市場(chǎng)的擔(dān)憂。
反向定制操縱巨額訂單
雖然有所擔(dān)憂，但當(dāng)時(shí)的堅(jiān)瑞沃能表現(xiàn)的還很堅(jiān)挺。至少在業(yè)績上迅速跑在了大多數(shù)國內(nèi)動(dòng)力電池生產(chǎn)商的前面。
2017年一季報(bào)全部披露完畢后，A股上市公司收入增幅最強(qiáng)勁的公司便是堅(jiān)瑞沃能，其銷售收入27.83億元，同比增長3615.27%;歸屬上市公司股東凈利潤2.54億元，同比增長168130.26%;公司方面解釋一季度業(yè)績暴增的原因在于：“公司2016年度完成對(duì)沃特瑪?shù)牟①徶?，新增新能源領(lǐng)域業(yè)務(wù)帶動(dòng)業(yè)績飛速增長”。
堅(jiān)瑞沃能業(yè)績飛速增長的背后還有一個(gè)“大秘訣”，那就是反向定制。
反向定制的實(shí)際決策方指向了“新沃運(yùn)力”：這個(gè)對(duì)沃特瑪電池“情有獨(dú)鐘”的物流車租賃公司。
“沃特瑪電池銷售訂單大多來自于新沃運(yùn)力的反向定制。也就是說，新沃運(yùn)力向整車廠采購新能源物流車，指定整車廠必須采購沃特瑪?shù)碾姵兀源藶槲痔噩攷砹司揞~電池采購訂單。”一位動(dòng)力電池行業(yè)人士曾告訴媒體。
比如，2017年5月27日，中通客車公布的一份日常經(jīng)營重大合同顯示，5月25日中通客車與新沃運(yùn)力簽署了《產(chǎn)品買賣合同》，新沃運(yùn)力擬分批向中通客車采購4.5噸藍(lán)牌物流車，合同金額為31.45億元。新沃運(yùn)力指定本次購買車輛裝配沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟(下稱“創(chuàng)新聯(lián)盟”)單位生產(chǎn)的新能源客車電池。
而“創(chuàng)新聯(lián)盟”由沃特瑪發(fā)起成立，成員涵蓋了新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的原材料、核心零部件、整車制造等上下游企業(yè)。其中，沃特瑪是聯(lián)盟中唯一生產(chǎn)新能源電池的企業(yè)。這意味著，上述與中通客車31.45億元的物流車采購合同中，新沃運(yùn)力實(shí)際上指定使用沃特瑪電池。
雖然堅(jiān)瑞沃能曾公開否認(rèn)和撇清跟新沃運(yùn)力的關(guān)系，但網(wǎng)易財(cái)經(jīng)于2017年6月份調(diào)查得知，新沃運(yùn)力實(shí)際上是堅(jiān)瑞沃能的“子公司”。其控股股東就是堅(jiān)瑞沃能的大股東，二者的注冊(cè)與辦公地點(diǎn)也相同，新沃運(yùn)力的主管領(lǐng)導(dǎo)也出現(xiàn)在堅(jiān)瑞沃能的領(lǐng)導(dǎo)層照片欄里。
政策調(diào)整打翻如意牌局
2016年12月30日，財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。國補(bǔ)新規(guī)要求，非個(gè)人購買新能源車需運(yùn)營3萬公里后才能申請(qǐng)補(bǔ)貼。
新規(guī)適用于2016年銷售的新能源汽車，沃特瑪聯(lián)盟“定制”的新能源物流車也在其列。
新能源汽車國補(bǔ)一般由汽車生產(chǎn)企業(yè)先行墊付，以扣除國家補(bǔ)貼后的價(jià)格將車輛銷售給運(yùn)營公司或個(gè)人，再由汽車企業(yè)申領(lǐng)補(bǔ)貼。在補(bǔ)貼款尚未到位之前，汽車企業(yè)一般會(huì)壓付電池等核心零部件企業(yè)賬款。
除了先行墊付完，作為鋰電池廠商還面臨回款周期拉長的問題。目前，新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的回款周期基本都超過4個(gè)月，有的甚至截止到目前都未拿到去年3季度貨款。
沃特瑪(堅(jiān)瑞沃能)有相當(dāng)一部分的銷售收入來自反向定制，這也就意味著貨款繞了一圈后，最后又回到了沃特瑪關(guān)聯(lián)企業(yè)上。如果關(guān)聯(lián)企業(yè)不能及時(shí)向整車廠商支付貨款，也就意味著沃特瑪就不能及時(shí)回款，這就為以后埋下了隱患。
2018年2月，補(bǔ)貼政策再次調(diào)整。國家四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(以下簡稱“通知”)，明確2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策。
通知從2018年2月12日起實(shí)施，2018年2月12日至2018年6月11日為過渡期。過渡期期間上牌的新能源乘用車、新能源客車按照《財(cái)政部科技部工業(yè)和信息化部發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔2016〕958號(hào))對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.7倍補(bǔ)貼，新能源貨車和專用車按0.4倍補(bǔ)貼，燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變。此政策的實(shí)施有助于引導(dǎo)新能源汽車向高續(xù)航里程、高能量密度等高端方向發(fā)展，120Wh/kg成為電池包的入門標(biāo)準(zhǔn)。
而沃特瑪?shù)碾姵匕?，僅有三款最多達(dá)到135Wh/kg......沃特瑪2018年堪憂了!
據(jù)堅(jiān)瑞沃能2018年1季度季報(bào)，其業(yè)績繼續(xù)在下滑，營業(yè)收入和凈利潤同比分別下降59.88%和225.86%。
公司公布業(yè)績虧損原因：受國家新能源產(chǎn)業(yè)政策補(bǔ)貼調(diào)整、子公司沃特瑪業(yè)務(wù)擴(kuò)張?jiān)鏊龠^快、 應(yīng)收賬款回款較慢，資金鏈緊張等綜合因素的影響，造成子公司沃特瑪凈利潤未達(dá)預(yù)期。
沒有政策補(bǔ)貼，曾經(jīng)的動(dòng)力電池巨頭，未來之路怎么走?
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