“清潔能源光伏發(fā)電在青藏“無人區(qū)”的應(yīng)用,具有極高的潛在價(jià)值。希望通過此項(xiàng)目引導(dǎo)更多的人參與到生態(tài)環(huán)境保護(hù)的行動中。”中國民間環(huán)保組織綠色江河環(huán)境保護(hù)促進(jìn)會(簡稱綠色江河)會長楊欣9日接受中新社記者采訪時(shí)表示。
青藏公路是世界上海拔最高的公路之一,全長1937公里,穿越柴達(dá)木盆地、可可西里、三江源,承載了85%以上進(jìn)入西藏的物資運(yùn)輸,其沿線地區(qū)由于高寒、高海拔環(huán)境,兩側(cè)杳無人跡,形成了青藏高原“無人區(qū)”。
日前,由通威集團(tuán)為“青藏綠色驛站”捐贈的三套離網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)正式發(fā)電運(yùn)行,通過連日來的觀察,目前電站已正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
“此次安裝的離網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng),全部使用太陽能(5.150, 0.00, 0.00%)光伏組件,能夠?yàn)轶A站提供無污染、可持續(xù)的綠色清潔能源。”楊欣說。據(jù)估算,目前驛站一天所需電力負(fù)荷大概在13度左右,而項(xiàng)目所提供的離網(wǎng)發(fā)電和蓄電池系統(tǒng)一天能夠?yàn)轶A站提供15度到16度電,完全能夠滿足驛站的正常運(yùn)行用電需求,為此先期設(shè)計(jì)了5千瓦的離網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)。
青海省格爾木市委宣傳部表示,由于青藏公路沿線大多地區(qū)屬于“無人區(qū)”,國家電網(wǎng)無法對其單獨(dú)供電。
為此,“三套光伏發(fā)電系統(tǒng)的投運(yùn)不僅保證了昆侖山驛站、三江源驛站、風(fēng)火山驛站三大驛站的正常運(yùn)轉(zhuǎn),也為未來更多驛站采用清潔能源發(fā)電奠定了基礎(chǔ)。”楊欣說。
“青藏綠色驛站”項(xiàng)目是由青海省政府與“綠色江河”合作共同在青藏公路沿線建立的垃圾回收站,以垃圾回收為主,兼顧提供長途貨車司機(jī)、自駕車游客短暫休息和生態(tài)資源及環(huán)境保護(hù)宣傳的公益性站點(diǎn)。該項(xiàng)目計(jì)劃在青藏線格爾木到拉薩1200公里路段建立18個(gè)垃圾回收站,青海境內(nèi)建立6個(gè)垃圾回收站,旨在使青藏公路兩側(cè)的垃圾“有處可投”。
青藏公路是世界上海拔最高的公路之一,全長1937公里,穿越柴達(dá)木盆地、可可西里、三江源,承載了85%以上進(jìn)入西藏的物資運(yùn)輸,其沿線地區(qū)由于高寒、高海拔環(huán)境,兩側(cè)杳無人跡,形成了青藏高原“無人區(qū)”。
日前,由通威集團(tuán)為“青藏綠色驛站”捐贈的三套離網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)正式發(fā)電運(yùn)行,通過連日來的觀察,目前電站已正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
“此次安裝的離網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng),全部使用太陽能(5.150, 0.00, 0.00%)光伏組件,能夠?yàn)轶A站提供無污染、可持續(xù)的綠色清潔能源。”楊欣說。據(jù)估算,目前驛站一天所需電力負(fù)荷大概在13度左右,而項(xiàng)目所提供的離網(wǎng)發(fā)電和蓄電池系統(tǒng)一天能夠?yàn)轶A站提供15度到16度電,完全能夠滿足驛站的正常運(yùn)行用電需求,為此先期設(shè)計(jì)了5千瓦的離網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)。
青海省格爾木市委宣傳部表示,由于青藏公路沿線大多地區(qū)屬于“無人區(qū)”,國家電網(wǎng)無法對其單獨(dú)供電。
為此,“三套光伏發(fā)電系統(tǒng)的投運(yùn)不僅保證了昆侖山驛站、三江源驛站、風(fēng)火山驛站三大驛站的正常運(yùn)轉(zhuǎn),也為未來更多驛站采用清潔能源發(fā)電奠定了基礎(chǔ)。”楊欣說。
“青藏綠色驛站”項(xiàng)目是由青海省政府與“綠色江河”合作共同在青藏公路沿線建立的垃圾回收站,以垃圾回收為主,兼顧提供長途貨車司機(jī)、自駕車游客短暫休息和生態(tài)資源及環(huán)境保護(hù)宣傳的公益性站點(diǎn)。該項(xiàng)目計(jì)劃在青藏線格爾木到拉薩1200公里路段建立18個(gè)垃圾回收站,青海境內(nèi)建立6個(gè)垃圾回收站,旨在使青藏公路兩側(cè)的垃圾“有處可投”。