把汽車產(chǎn)業(yè)打造成新的支柱產(chǎn)業(yè)，是陜西省著眼轉(zhuǎn)型升級(jí)作出的重要戰(zhàn)略部署。省政府報(bào)告中提出，今年陜西整車產(chǎn)量達(dá)到70萬輛。目前，全省已投產(chǎn)和在建整車產(chǎn)能總計(jì)達(dá)到133萬輛，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為陜西省裝備制造業(yè)中的第一大產(chǎn)業(yè)。

近年來，全國許多省份都將汽車產(chǎn)業(yè)列為工業(yè)的主要支撐，僅中西部地區(qū)，四川、湖北等省份都提出了“十三五”汽車產(chǎn)能規(guī)劃，而陜西“300萬輛”的產(chǎn)能計(jì)劃，也將加入到這一競爭中來。

在激烈的競爭中提出300萬輛的目標(biāo)，與陜西發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢分不開。陜西作為全國重要的高端能源化工基地、先進(jìn)制造業(yè)基地，能夠有效滿足汽車及上下游產(chǎn)業(yè)的能耗和原材料需求。同時(shí)，眾多高校在與汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度較大的機(jī)械制造、電子信息、能源動(dòng)力、材料科學(xué)等領(lǐng)域形成了一批實(shí)力較強(qiáng)的學(xué)科，能夠?yàn)槠嚠a(chǎn)業(yè)提供人才和技術(shù)支撐。

陜西省汽車工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)人士分析，在目前東部企業(yè)逐步向西部轉(zhuǎn)移、新增產(chǎn)能優(yōu)先向西部布局的大趨勢下，加大投資力度、引進(jìn)大型整車企業(yè)、壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模將是“十三五”期間我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。

作為陜西汽車產(chǎn)業(yè)中的龍頭，陜汽、比亞迪等汽車企業(yè)通過近年來的快速發(fā)展，整體實(shí)力不斷躍升。其中，比亞迪新能源汽車連續(xù)三年穩(wěn)坐全球新能源汽車?yán)洗蟮膶氉?，這也讓陜西汽車產(chǎn)業(yè)在新能源汽車方面占據(jù)優(yōu)勢。

據(jù)介紹，比亞迪擁有自己的電池工廠，這是保證新能源汽車性價(jià)比和競爭力的一個(gè)重要原因。因此，下一步陜西將推進(jìn)比亞迪電池、電機(jī)、電控本地化配套，并加快渭南新能源汽車動(dòng)力電池基地建設(shè)，圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套需求，培育形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

記者了解到，2017年陜西與吉利、比亞迪、開沃簽訂了近100萬輛的新能源汽車建設(shè)項(xiàng)目，這些項(xiàng)目均計(jì)劃于2018年建成投產(chǎn)，這將為我省實(shí)現(xiàn)300萬輛汽車工程注入新的活力。記者文晨