據(jù)外媒1月30日?qǐng)?bào)道，日產(chǎn)公司近日宣布，將與英國(guó)政府展開(kāi)合作，計(jì)劃投入980萬(wàn)英鎊(約合人民幣8700萬(wàn)元)資金，實(shí)施英國(guó)最大的電動(dòng)汽車入網(wǎng)(V2G)項(xiàng)目，計(jì)劃未來(lái)3年內(nèi)在英國(guó)各地安裝1000個(gè)電動(dòng)汽車入網(wǎng)充電點(diǎn)。

這項(xiàng)名為“創(chuàng)新英國(guó)”的新項(xiàng)目旨在收集數(shù)據(jù)，以證明向電網(wǎng)提供電動(dòng)汽車剩余能源的有效性。它還將調(diào)查那些向電網(wǎng)提供能源的車主能否獲得足夠的經(jīng)濟(jì)收入。

該項(xiàng)目剛剛從英國(guó)低排放車輛辦公室以及商業(yè)、能源和工業(yè)戰(zhàn)略部獲得了價(jià)值980萬(wàn)英鎊(約合人民幣8700萬(wàn)元)的資金。該項(xiàng)目還涉及到V2G技術(shù)供應(yīng)商N(yùn)uvve、國(guó)家電網(wǎng)公司、兩家電力基礎(chǔ)設(shè)施公司、英國(guó)電網(wǎng)公司以及北部國(guó)家電網(wǎng)公司。

日產(chǎn)在推出新款聆風(fēng)純電動(dòng)汽車后，加大了對(duì)V2G技術(shù)的支持。該公司一直在與Ovo Energy公司合作，為購(gòu)買其xStorage家用電池組設(shè)備的英國(guó)客戶提供折扣。

這一裝置能夠在電價(jià)較低時(shí)儲(chǔ)存能量，然后對(duì)日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)汽車進(jìn)行充電，在汽車閑置時(shí)能夠?qū)④噧?nèi)電能賣回到電網(wǎng)。日產(chǎn)公司表示，該系統(tǒng)每年可為聆風(fēng)車主帶來(lái)約350英鎊(約合人民幣3134元)的收入。

在英國(guó)政府的支持下，“創(chuàng)新英國(guó)”項(xiàng)目預(yù)計(jì)將加速V2G技術(shù)的在英國(guó)的推廣，從而吸引更多用戶購(gòu)買和使用電動(dòng)汽車。

英國(guó)國(guó)家電網(wǎng)公司的業(yè)務(wù)發(fā)展主管克萊爾•斯佩丁解釋說(shuō)：“該示范項(xiàng)目將包括評(píng)估電動(dòng)汽車的所有者是否獲得了足夠的經(jīng)濟(jì)鼓勵(lì)，以便在需要時(shí)向電網(wǎng)提供電力，并幫助政府確定是否需要進(jìn)行監(jiān)管或政策干預(yù)。”

日產(chǎn)汽車公司能源部門負(fù)責(zé)人弗朗西斯科•卡蘭薩補(bǔ)充道：“將電動(dòng)汽車接入電網(wǎng)能夠提升英國(guó)電網(wǎng)的穩(wěn)定性和可持續(xù)性。該項(xiàng)目的實(shí)施，能夠提高電動(dòng)汽車普及率，引入更多的分布式發(fā)電與存儲(chǔ)技術(shù)，以及促進(jìn)可再生能源的全面普及。”

去年，在整體新車市場(chǎng)萎縮5.7%的情況下，插電式電動(dòng)汽車逆勢(shì)增長(zhǎng)，銷量驟增34.8%，。 然而，在產(chǎn)量方面，插電式汽車只占很小比例，仍有很大提升空間。