充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要保障。盡管全國各地都在大力發(fā)展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，但行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的不統(tǒng)一已經(jīng)嚴(yán)重影響到了終端用戶的充電體驗，更是阻礙了新能源汽車的推廣應(yīng)用。在實際的充電體驗中，車、樁不兼容，設(shè)備接口、通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題，不但影響車主的充電使用，還給充電運(yùn)營企業(yè)帶來了不小的運(yùn)營和成本壓力。

“補(bǔ)助政策+合理模式”助推行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一

在2015年之前，北京市公共充電基礎(chǔ)設(shè)施都以2001年、2011年頒布實施的有關(guān)充電樁、充電接口標(biāo)準(zhǔn)作為參考準(zhǔn)則。2015年，北京市頒布新政策實施新國標(biāo)，對此前老國標(biāo)中規(guī)定模糊的內(nèi)容進(jìn)行了明確，且在安全性方面提出了更高的要求，該標(biāo)準(zhǔn)將有效提高樁與車之間的匹配性。

為進(jìn)一步加快運(yùn)營企業(yè)對充電設(shè)施的改造進(jìn)程，2017年5月份，北京市發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)本市電動汽車社會公用充電設(shè)施新國標(biāo)升級改造工作的通知》，對2017年1月1日前既有的社會公用充電設(shè)施開展新國標(biāo)改造工作，并提出所有新增充電設(shè)施均符合新國標(biāo)要求，同時給予一定的補(bǔ)助政策。該政策的出臺，加速了“新國標(biāo)”改造的進(jìn)程。

據(jù)北京市城市管理委加油(氣、電)站綜合管理處工作人員介紹，“截至目前，全市完成‘新國標(biāo)’升級改造的社會公用充電設(shè)施約1.2萬余個，均在明顯位置張貼了新國標(biāo)充電接口的標(biāo)識。”改造后的充電樁將會大幅提高充電過程的安全性，如針對車輛的異常報警停止充電、增加電子鎖、絕緣檢測等功能，能夠有效避免發(fā)生人員觸電、設(shè)備燃燒等事故，保證充電時對車輛和使用者的安全。

e充網(wǎng)可清晰查看新國標(biāo)場站信息

為了便于新能源車主查找新國標(biāo)充電場站信息，讓北京市民更便捷的享受新能源汽車充電服務(wù)，目前，新國標(biāo)改造后的充電設(shè)施數(shù)據(jù)信息都已及時發(fā)布并更新在e充網(wǎng)（北京市充電設(shè)施公共服務(wù)管理平臺）APP上。點(diǎn)擊e充網(wǎng)APP上的場站信息，浮窗信息已醒目標(biāo)示出該充電場站是否支持新國標(biāo)，并支持按條件篩選，該功能不僅有效提升了用戶精準(zhǔn)查樁找樁的效率，還減少了用戶的時間成本和路程成本，充電體驗更加便捷、高效。

保障通用性及安全性，提升用戶體驗

北京市約1.2萬余個社會公用充電設(shè)施完成新國標(biāo)改造，有效提高了充電設(shè)施的通用性、開放性和可用性，減少了車主因為車樁不兼容而引發(fā)的安全問題，以及不必要的人身和財產(chǎn)損失；充電設(shè)施改造數(shù)據(jù)的及時發(fā)布及明顯標(biāo)注，減少了用戶的搜索和查找的壓力，緩解了用戶的充電焦慮。新國標(biāo)改造場站信息的及時更新發(fā)布，大大提升了新能源車主的充電體驗，也為新能源汽車的發(fā)展應(yīng)用提供了良好的基礎(chǔ)。

深化互聯(lián)互通進(jìn)程，助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展

新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的制定推動著新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)統(tǒng)一、規(guī)范化建設(shè)運(yùn)營管理，通過政策要求引導(dǎo)及相應(yīng)補(bǔ)貼機(jī)制扶持，北京市鼓勵充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營企業(yè)完成新國標(biāo)改造，提高了充電設(shè)施的利用效率，有效減少了資源浪費(fèi)；同時，還加速推進(jìn)了車樁兼容，為新能源汽車的推廣應(yīng)用提供堅實的基礎(chǔ)和保障，為全國新能源汽車及基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的發(fā)展提供了優(yōu)秀的范例，引領(lǐng)著全國綠色交通體系的建設(shè)和完善。