日前，國(guó)有控股沙特電力公司與日本東京電力公司、日產(chǎn)汽車(chē)、東光高岳公司簽署了沙特的首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)試點(diǎn)項(xiàng)目。

沙特阿拉伯熱衷于發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)多元化。沙特已與日本豐田汽車(chē)公司合作進(jìn)行研究。

更嚴(yán)格的全球排放法規(guī)迫使全球范圍內(nèi)的汽車(chē)制造商轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)，而另一些公司正在共享開(kāi)發(fā)電池的高成本。

根據(jù)協(xié)議，將開(kāi)發(fā)出在30分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車(chē)充電的快速充電站。沙特電力將從日產(chǎn)汽車(chē)借來(lái)三輛電動(dòng)汽車(chē)，而東京電力和東光高岳將提供三個(gè)快速充電器。沙特電力沒(méi)有給出這個(gè)計(jì)劃的時(shí)間表。

沙特電力在一份聲明中表示，此舉是公司減少石油依賴和減排戰(zhàn)略的一部分。國(guó)有石油巨頭沙特阿美石油也在研究提高車(chē)輛效率的技術(shù)。

去年11月，沙特電力首席執(zhí)行官Amin Nasser對(duì)路透社表示，長(zhǎng)期來(lái)看，提高效率將更好地維持生產(chǎn)?？稍偕茉从型鲩L(zhǎng)，并有助于滿足不斷增長(zhǎng)的需求。

Nasser在接受CNBC采訪時(shí)表示，電動(dòng)汽車(chē)將占有很好的市場(chǎng)份額，但需要幾十年才能在能源結(jié)構(gòu)中占有重要比重。