近兩年，在國(guó)家政策層面引導(dǎo)、企業(yè)攜手力推、產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)初見(jiàn)成效的背景下，新能源汽車發(fā)展迅猛。根據(jù)中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)節(jié)能與新能源技術(shù)路線圖的預(yù)測(cè)，到2025年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量約為800萬(wàn)輛；到2030年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到汽車總量的40%，約為1500萬(wàn)輛。這其中，純電動(dòng)汽車將占到很大比例，目前，我國(guó)已經(jīng)成為世界上電動(dòng)汽車保有量最多的國(guó)家，1-10月，電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別為51.7萬(wàn)輛和49萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)45.7%和45.4%。由此來(lái)看，隨著技術(shù)的發(fā)展和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善，受到越來(lái)越多消費(fèi)者青睞的新能源汽車，特別是電動(dòng)汽車，將迎來(lái)爆發(fā)期。

鑒于充電基礎(chǔ)設(shè)施能否提供方便、快捷的充換電服務(wù)，是影響用戶購(gòu)買電動(dòng)汽車意愿的重要因素，未來(lái)應(yīng)著力推動(dòng)動(dòng)力電池和充換電設(shè)施的建設(shè)就成為業(yè)界達(dá)成的共識(shí)。然而，現(xiàn)階段，充電技術(shù)雖持續(xù)創(chuàng)新，但仍然存在基礎(chǔ)不牢固、發(fā)展后勁不足的問(wèn)題。具體表現(xiàn)為車樁比不平衡、利用率不高、盈利能力較低，互聯(lián)互通不足、安全運(yùn)維不足、充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不足等幾個(gè)方面。

對(duì)此，國(guó)家能源局副巡視員郭偉表示，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)不僅要靠數(shù)量的跟進(jìn)，更多的需要商業(yè)模式的探索。并且，在建設(shè)獨(dú)立的充電樁基礎(chǔ)上，整個(gè)行業(yè)應(yīng)該向著可控、智能、環(huán)保的網(wǎng)絡(luò)化方向邁進(jìn)。這就要求充電服務(wù)企業(yè)與整車企業(yè)展開(kāi)商業(yè)合作，同時(shí)，尋求政府、電力行業(yè)、車場(chǎng)、運(yùn)營(yíng)商等多方的支持和參與，最終實(shí)現(xiàn)新能源汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施的協(xié)同發(fā)展、開(kāi)放共享。

定于2018年3月27-29日在北京·中國(guó)國(guó)際展覽中心召開(kāi)的“2018中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施展覽會(huì)（英文簡(jiǎn)稱：EV Charging Expo；以下簡(jiǎn)稱：展覽會(huì)）”就是促成充電基礎(chǔ)設(shè)施需求大戶與充電服務(wù)企業(yè)進(jìn)行展示與合作，以及和政府部門、電力行業(yè)、相關(guān)領(lǐng)域運(yùn)營(yíng)企業(yè)交流的極佳平臺(tái)，將全面聚焦充電基礎(chǔ)設(shè)施后勁不足的現(xiàn)狀，并提出解決思路。

作為國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的開(kāi)年首展，“中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施展覽會(huì)”可謂目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，唯一由終端用戶行業(yè)組織主辦的展覽會(huì)。往屆展會(huì)以集權(quán)威的行業(yè)發(fā)展調(diào)研、領(lǐng)先的技術(shù)及設(shè)備展示、強(qiáng)有力的展商品牌推廣和快速便捷的貿(mào)易洽談渠道等優(yōu)勢(shì)于一體而著稱，得到包括許繼集團(tuán)、南瑞集團(tuán)、華商三優(yōu)、華爍高科、泰坦科技、科陸、特來(lái)電等一批行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的青睞，更有行業(yè)專家和相關(guān)政府部門領(lǐng)導(dǎo)的大力支持。

當(dāng)然，面對(duì)充電模式、用電需求以及充電設(shè)施配建等環(huán)節(jié)存在的種種問(wèn)題，2018中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施展覽會(huì)也有針對(duì)性地進(jìn)行了升級(jí)和優(yōu)化。一方面，整體展會(huì)規(guī)模再擴(kuò)大，總展出面積將達(dá)12000平米，預(yù)計(jì)將迎來(lái)300余家的優(yōu)秀展商和近1000名的參會(huì)代表。另一方面，為了幫助企業(yè)打造充換電智能網(wǎng)絡(luò)以及整體的充換電解決方案，展覽會(huì)展出產(chǎn)品不僅包括充電樁、充電機(jī)、電源模塊、逆變器、變壓器、控制器、充電柜等具體的應(yīng)用產(chǎn)品，同時(shí)，還將涵蓋儲(chǔ)能電池及電池管理系統(tǒng)、光伏系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、充電站監(jiān)控系統(tǒng)等整體解決方案。

除此之外，由于以城市物流、城市公交、城市地鐵為代表的城市公共交通系統(tǒng)率先開(kāi)啟電動(dòng)化，進(jìn)而帶動(dòng)私人乘用車“油改電”，所以，本屆展覽會(huì)還將聚集中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)、中國(guó)電力發(fā)展促進(jìn)會(huì)、中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟、中國(guó)電動(dòng)汽車充電技術(shù)與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)等多家行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)和充電基礎(chǔ)設(shè)施使用大戶。在國(guó)家將優(yōu)先建設(shè)公交、出租及環(huán)衛(wèi)與物流等公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施的總體目標(biāo)的指引下，上述需求大戶，將為參展企業(yè)帶來(lái)更多價(jià)值信息和合作商機(jī)。

展覽會(huì)同期，還將舉辦“2018新能源城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展論壇”，將圍繞電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)規(guī)劃、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、金融資本、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、分時(shí)租賃以及公共交通、停車場(chǎng)、物流、物業(yè)等建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和市場(chǎng)商業(yè)模式進(jìn)行分享討論。屆時(shí)，“電動(dòng)汽車充電樁在城市公共交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用論壇”、“停車場(chǎng)（庫(kù)）規(guī)劃與設(shè)計(jì)論壇”等亮點(diǎn)會(huì)議，還將為參展和參會(huì)企業(yè)搭建更精準(zhǔn)、更快速的對(duì)接通道。