1月2日召開(kāi)的京津冀協(xié)同發(fā)展工作推進(jìn)會(huì)傳出消息，河北雄安新區(qū)規(guī)劃框架基本成熟，將適時(shí)啟動(dòng)一批重點(diǎn)項(xiàng)目，加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施和生態(tài)環(huán)境工程。雄安新區(qū)建設(shè)一直備受關(guān)注，如何在打造優(yōu)美生態(tài)環(huán)境的基礎(chǔ)上謀劃發(fā)展？全國(guó)工商聯(lián)環(huán)境商會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)文一波提出了他的構(gòu)想。——編者

雄安新區(qū)是一個(gè)具有全國(guó)性意義的新區(qū)，其建設(shè)不是常規(guī)意義上的城市新區(qū)，而應(yīng)在良好生態(tài)環(huán)境的前提下，通過(guò)發(fā)展模式、城市建設(shè)、體制機(jī)制等多領(lǐng)域改革，建成創(chuàng)新型的多元融合新區(qū)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。這就需要能源安全供給、經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力和環(huán)境可持續(xù)性三者統(tǒng)籌兼顧。

當(dāng)前，資源環(huán)境生態(tài)問(wèn)題已成制約我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要瓶頸，亟需探索一條可行的新路徑，而雄安新區(qū)恰可承載這項(xiàng)使命。為此，建議將其建成去化石能源新城。

“一張白紙好做畫(huà)”

有研究指出，按目前平均開(kāi)采強(qiáng)度，全球化石能源枯竭問(wèn)題將在2030年前開(kāi)始顯現(xiàn)?；茉催^(guò)度消費(fèi)也導(dǎo)致霧霾、酸雨等環(huán)境問(wèn)題日益突出，嚴(yán)重威脅人類(lèi)社會(huì)的生存發(fā)展。全球新能源革命正在孕育，新能源替代化石能源成為必然。

我國(guó)可再生能源也正發(fā)展迅速。“十三五”期間，新能源將從補(bǔ)充能源進(jìn)入規(guī)?；娲茉措A段；到2030年，新能源預(yù)計(jì)將占一次能源消費(fèi)總量的20%；到2050年，該比例有望達(dá)60%以上。

而雄安新區(qū)的戰(zhàn)略任務(wù)，就包括建設(shè)綠色智慧新城、打造綠色交通體系等，只有實(shí)現(xiàn)新能源100%替代化石能源，才能建設(shè)真正意義上的綠色智慧新城、打造名副其實(shí)的綠色交通體系?；谏鲜霰尘?，將雄安新區(qū)建成去化石能源新城意義重大。

根據(jù)國(guó)家氣象局太陽(yáng)能資源分布圖譜，雄安新區(qū)年總輻射量為1450-1500千瓦時(shí)/每平方米，屬太陽(yáng)能資源“豐富區(qū)”，可開(kāi)發(fā)量約9000萬(wàn)千瓦。同時(shí)，這里的地?zé)崽锩娣e達(dá)320平方公里，地?zé)崴畠?chǔ)量821.78億立方米，可替代66.3億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，但目前開(kāi)發(fā)利用量?jī)H占可采總量的6%，國(guó)土資源部已規(guī)劃“打造全球地?zé)崂脴影?rdquo;。

除本地資源外，雄安新區(qū)周邊具有豐富的風(fēng)電資源。僅河北地區(qū)風(fēng)能資源可開(kāi)發(fā)量就達(dá)8000萬(wàn)千瓦以上，在本地能源不能自給自足的情況下可接入作為補(bǔ)充。

“一張白紙好做畫(huà)”。相比其他地區(qū)，雄安新區(qū)現(xiàn)有開(kāi)發(fā)程度較低，沒(méi)有“歷史包袱”，便于進(jìn)行全面、綜合、系統(tǒng)的能源頂層規(guī)劃。

四項(xiàng)措施不可少

要將雄安新區(qū)建設(shè)成為去化石能源新城，有四個(gè)方面可關(guān)注：

首先是全力開(kāi)發(fā)可再生能源。充分利用當(dāng)?shù)靥?yáng)能、地?zé)?、風(fēng)能等資源，實(shí)現(xiàn)分布式能源無(wú)障礙接入和全額消納。雄安新區(qū)可再生能源系統(tǒng)宜以光伏發(fā)電、風(fēng)力、地?zé)釣橹?，通過(guò)屋頂分布式光伏、地面停車(chē)場(chǎng)分布式光伏、風(fēng)電場(chǎng)、微網(wǎng)系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)等建設(shè)，實(shí)現(xiàn)有效開(kāi)發(fā)利用。

其次是建設(shè)全球領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)多元化、規(guī)?；l(fā)展，形成完備的技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)體系，并推動(dòng)其實(shí)現(xiàn)國(guó)際化。

運(yùn)用先進(jìn)的電力電子、智能管理等技術(shù)，對(duì)大量由分布式能量采集裝置、分布式能量?jī)?chǔ)存裝置和各類(lèi)負(fù)載構(gòu)成的新型電力網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行負(fù)荷預(yù)測(cè)、發(fā)電預(yù)測(cè)等，提高能源生產(chǎn)和消費(fèi)端運(yùn)作效率。利用能源互聯(lián)網(wǎng)體系，使每個(gè)用戶(hù)都成為能源的消費(fèi)者和供應(yīng)者，由傳統(tǒng)集中式變智能分散式。同時(shí)推動(dòng)供需信息實(shí)時(shí)匹配，整合分散需求，形成能源交易和需求的實(shí)時(shí)響應(yīng)。

再次是建設(shè)網(wǎng)絡(luò)化儲(chǔ)能系統(tǒng)。推動(dòng)建設(shè)用戶(hù)側(cè)應(yīng)用場(chǎng)景下的分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)，參與需求響應(yīng)，降低用能成本，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能系統(tǒng)高效管理。鼓勵(lì)不同層次的終端用戶(hù)互補(bǔ)利用各類(lèi)儲(chǔ)能資源，實(shí)現(xiàn)多能協(xié)同和綜合梯級(jí)利用。發(fā)展儲(chǔ)能網(wǎng)絡(luò)化管理運(yùn)營(yíng)模式，鼓勵(lì)整合分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)及其他分散、冗余、性能受限的儲(chǔ)能設(shè)施，建立儲(chǔ)能數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)存量的分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)進(jìn)行管控運(yùn)營(yíng)。

最后是建設(shè)綠色交通體系，實(shí)現(xiàn)車(chē)網(wǎng)協(xié)同。建立以新能源汽車(chē)為主的地面交通運(yùn)輸體系，因地制宜建設(shè)新能源充換電站，提高清潔能源就地消納，推動(dòng)城市交通“零排放”。建設(shè)基于電網(wǎng)、儲(chǔ)能、分布式能源的新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)與智能電網(wǎng)間的能量和信息雙向互動(dòng)，通過(guò)智能化手段有序用電，探索無(wú)線(xiàn)充電、移動(dòng)充電等新運(yùn)營(yíng)模式。鼓勵(lì)新能源車(chē)通過(guò)需求響應(yīng)等方式參與電力輔助服務(wù)，提高電網(wǎng)柔性，增強(qiáng)電網(wǎng)安全穩(wěn)定性，提升系統(tǒng)收益。