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太陽能燈是一種不需要外界供電而是白天通過太陽能面板收集光能、夜晚自行將太陽能轉(zhuǎn)換為電能的發(fā)光照明設(shè)備，現(xiàn)在已在一些場所得以利用。
北京市政府網(wǎng)站公布的信息表明，為改善農(nóng)村面貌、凈化空氣，北京市政府出資在京郊推廣清潔能源技術(shù)。2006年全市新裝太陽能路燈4萬余盞，500多個(gè)村莊和60多條鄉(xiāng)村公路利用太陽能路燈照明。
記者來到北京944路公交車馬泉營站，一下車，就看見一條20米寬的柏油馬路北側(cè)矗立著幾十盞太陽能路燈。正在趕路、家住附近馬南里小區(qū)的王紅告訴記者，“街道現(xiàn)在也亮起來了，我晚上來何各莊串門也不再‘伸手不見五指’了！村里的農(nóng)民高興地說，‘這燈太神奇了，不用電就能亮?！?BR>
何各莊村委會(huì)主任助理宋順告訴記者，“北京農(nóng)村一些地方有路燈卻不亮，路燈成了擺設(shè)。主要是因?yàn)榘惭b路燈要由農(nóng)民出錢，安裝以后還要農(nóng)民負(fù)擔(dān)電費(fèi)。這就造成了不少裝了路燈的村莊，只在過節(jié)時(shí)點(diǎn)亮幾天，平時(shí)到了夜晚還是一片漆黑。今年春節(jié)前朝陽區(qū)科委投入50萬元資金，幫助我們村架設(shè)了78盞太陽能燈，40盞在村里，另外38盞在你下車的何各莊南路上。農(nóng)民不需要投資，只需要管理維護(hù)?！?BR>
4月26日，北京市蓮花池公園的工人們檢修院內(nèi)的路燈。主管此項(xiàng)目的工程師郭紅燕介紹說，“以前公園由于供電量不足，導(dǎo)致所有的路燈都沒有亮過，為了方便游客夜晚游園并改善我園供電不足的狀況，園領(lǐng)導(dǎo)在2005年的公園例會(huì)上提出了使用太陽能路燈的提議，得到了豐臺(tái)區(qū)園林局的大力支持，他們共向我園投資70萬元，目前院內(nèi)的196盞路燈中已有95盞是利用太陽能供電的，每年為我們公園節(jié)省資金10多萬元?！?BR>
她說，“蓮花池公園的所有太陽能路燈，都是北京太陽能研究所研發(fā)的，每個(gè)路燈的發(fā)電量是16W，這種路燈白天吸收太陽能，晚上通過感光系統(tǒng)自動(dòng)開啟照明?？梢栽谶B續(xù)3個(gè)陰天的情況下正常工作，是一種很好的節(jié)能產(chǎn)品。”
這么好的產(chǎn)品為什么不能在全社會(huì)推廣呢？中科院的王教授說，“太陽能路燈的節(jié)能效果固然可觀，但是由于它的造價(jià)太高，每盞燈的成本需要6000元左右，因此在沒有政府資助的情況下，大面積推廣比較困難。”
也有專家指出，太陽能路燈光電轉(zhuǎn)化效率不高，而且蓄電池大多使用鎳鎘電池，這種電池大約3至5年就需更換一次，而我國沒有蓄電池回收政策和習(xí)慣，蓄電池回收體系也很不成熟，很容易造成對(duì)環(huán)境的破壞。如果太陽能路燈使用國外常用的鋰蓄電池也不現(xiàn)實(shí)，造價(jià)會(huì)更高。此外，太陽能燈泡的回收也存在問題，很多生產(chǎn)廠家出于回收成本考慮，不予回收。
北京市政府網(wǎng)站公布的信息表明，為改善農(nóng)村面貌、凈化空氣，北京市政府出資在京郊推廣清潔能源技術(shù)。2006年全市新裝太陽能路燈4萬余盞，500多個(gè)村莊和60多條鄉(xiāng)村公路利用太陽能路燈照明。
記者來到北京944路公交車馬泉營站，一下車，就看見一條20米寬的柏油馬路北側(cè)矗立著幾十盞太陽能路燈。正在趕路、家住附近馬南里小區(qū)的王紅告訴記者，“街道現(xiàn)在也亮起來了，我晚上來何各莊串門也不再‘伸手不見五指’了！村里的農(nóng)民高興地說，‘這燈太神奇了，不用電就能亮?！?BR>
何各莊村委會(huì)主任助理宋順告訴記者，“北京農(nóng)村一些地方有路燈卻不亮，路燈成了擺設(shè)。主要是因?yàn)榘惭b路燈要由農(nóng)民出錢，安裝以后還要農(nóng)民負(fù)擔(dān)電費(fèi)。這就造成了不少裝了路燈的村莊，只在過節(jié)時(shí)點(diǎn)亮幾天，平時(shí)到了夜晚還是一片漆黑。今年春節(jié)前朝陽區(qū)科委投入50萬元資金，幫助我們村架設(shè)了78盞太陽能燈，40盞在村里，另外38盞在你下車的何各莊南路上。農(nóng)民不需要投資，只需要管理維護(hù)?！?BR>
4月26日，北京市蓮花池公園的工人們檢修院內(nèi)的路燈。主管此項(xiàng)目的工程師郭紅燕介紹說，“以前公園由于供電量不足，導(dǎo)致所有的路燈都沒有亮過，為了方便游客夜晚游園并改善我園供電不足的狀況，園領(lǐng)導(dǎo)在2005年的公園例會(huì)上提出了使用太陽能路燈的提議，得到了豐臺(tái)區(qū)園林局的大力支持，他們共向我園投資70萬元，目前院內(nèi)的196盞路燈中已有95盞是利用太陽能供電的，每年為我們公園節(jié)省資金10多萬元?！?BR>
她說，“蓮花池公園的所有太陽能路燈，都是北京太陽能研究所研發(fā)的，每個(gè)路燈的發(fā)電量是16W，這種路燈白天吸收太陽能，晚上通過感光系統(tǒng)自動(dòng)開啟照明?？梢栽谶B續(xù)3個(gè)陰天的情況下正常工作，是一種很好的節(jié)能產(chǎn)品。”
這么好的產(chǎn)品為什么不能在全社會(huì)推廣呢？中科院的王教授說，“太陽能路燈的節(jié)能效果固然可觀，但是由于它的造價(jià)太高，每盞燈的成本需要6000元左右，因此在沒有政府資助的情況下，大面積推廣比較困難。”
也有專家指出，太陽能路燈光電轉(zhuǎn)化效率不高，而且蓄電池大多使用鎳鎘電池，這種電池大約3至5年就需更換一次，而我國沒有蓄電池回收政策和習(xí)慣，蓄電池回收體系也很不成熟，很容易造成對(duì)環(huán)境的破壞。如果太陽能路燈使用國外常用的鋰蓄電池也不現(xiàn)實(shí)，造價(jià)會(huì)更高。此外，太陽能燈泡的回收也存在問題，很多生產(chǎn)廠家出于回收成本考慮，不予回收。
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