據(jù)外媒報(bào)道,歐洲理事會支持歐盟的一項(xiàng)指令,該指令旨在推動歐盟各國使用新能源,此舉為歐洲理事會與歐洲議會開啟談判鋪平了道路。
歐盟的指令是截至2030年,使新能源占整體能源消耗的27%。該指令與歐洲理事會自2014年10月以來推行的指導(dǎo)方針是一致的,而且該指令還提出了具體的框架及方法以達(dá)成該目標(biāo)。該指令主要解決生物能源、可持續(xù)性、交通、電力、加熱及冷卻方面的問題,其核心是推動消費(fèi)者使用新能源。其中,針對交通領(lǐng)域制定的目標(biāo)是截至2030年,歐盟各成員國新能源占總能源的比重達(dá)14%;該指令也闡明了生物燃料、液態(tài)生物燃料以及生物質(zhì)燃料的可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)及溫室氣體減排標(biāo)準(zhǔn)方面的相關(guān)規(guī)則。
德國生物乙醇工業(yè)協(xié)會會長Norbert Schindler呼吁德國制定更嚴(yán)格的二氧化碳減排標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)前德國制定的二氧化碳減標(biāo)準(zhǔn)為4%,該標(biāo)準(zhǔn)適用于所有類型燃料。他指出當(dāng)前德國制定的在2020年實(shí)現(xiàn)6%的減排目標(biāo),應(yīng)該提前到2018年;而2020年的減排目標(biāo)應(yīng)當(dāng)提高到8%。
預(yù)計(jì)歐洲議會將于明年年初就該指令的談判授權(quán)達(dá)成一致,而歐洲理事會已準(zhǔn)備好在此之后立刻開啟談判。(圖片選自energy.gov)
歐盟的指令是截至2030年,使新能源占整體能源消耗的27%。該指令與歐洲理事會自2014年10月以來推行的指導(dǎo)方針是一致的,而且該指令還提出了具體的框架及方法以達(dá)成該目標(biāo)。該指令主要解決生物能源、可持續(xù)性、交通、電力、加熱及冷卻方面的問題,其核心是推動消費(fèi)者使用新能源。其中,針對交通領(lǐng)域制定的目標(biāo)是截至2030年,歐盟各成員國新能源占總能源的比重達(dá)14%;該指令也闡明了生物燃料、液態(tài)生物燃料以及生物質(zhì)燃料的可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)及溫室氣體減排標(biāo)準(zhǔn)方面的相關(guān)規(guī)則。
德國生物乙醇工業(yè)協(xié)會會長Norbert Schindler呼吁德國制定更嚴(yán)格的二氧化碳減排標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)前德國制定的二氧化碳減標(biāo)準(zhǔn)為4%,該標(biāo)準(zhǔn)適用于所有類型燃料。他指出當(dāng)前德國制定的在2020年實(shí)現(xiàn)6%的減排目標(biāo),應(yīng)該提前到2018年;而2020年的減排目標(biāo)應(yīng)當(dāng)提高到8%。
預(yù)計(jì)歐洲議會將于明年年初就該指令的談判授權(quán)達(dá)成一致,而歐洲理事會已準(zhǔn)備好在此之后立刻開啟談判。(圖片選自energy.gov)