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“新政策”助力新能源汽車市場走強(qiáng)

   2017-12-21 太原市政府辦公廳  20920
核心提示:這兩年來,新能源汽車由于節(jié)能環(huán)保、不受尾號限行限制、享有政府補(bǔ)貼等優(yōu)勢獲得了市場的認(rèn)可。而記者近期了解到,隨著太原市在本
這兩年來,新能源汽車由于節(jié)能環(huán)保、不受尾號限行限制、享有政府補(bǔ)貼等優(yōu)勢獲得了市場的認(rèn)可。而記者近期了解到,隨著太原市在本月下旬正式啟用新能源汽車專用號牌,新能源汽車在使用中的"用戶體驗(yàn)"更具優(yōu)勢,由此也帶熱了相關(guān)市場的走強(qiáng);新能源汽車呈現(xiàn)出"春風(fēng)撲面、越來越火"的市場特征。

專用號牌啟用,用戶體驗(yàn)更好

“以前一天店內(nèi)最多不會超過10撥顧客,現(xiàn)在一天能接待100多撥顧客,每日成交十多臺,店內(nèi)150多輛的庫存到本月16日已經(jīng)全部售空,”昨天,在我市太榆路某新能源汽車的展廳內(nèi),銷售經(jīng)理陳新如介紹說,這樣的銷售成績?nèi)绻旁谝郧埃窍攵疾桓蚁氲?;而帶來這一改變的主要因素,是太原市新能源汽車專用號牌的即將啟用。

本月初,省內(nèi)媒體發(fā)布消息稱,目前我省正在積極推進(jìn)新能源汽車專用號牌全面推廣應(yīng)用工作,太原將率先在全省啟動試點(diǎn)工作,12月下旬,將正式啟用新能源汽車專用號牌。而在此之前,公安部交通管理局7月31日下發(fā)《關(guān)于做好新能源汽車專用號牌全面推廣應(yīng)用工作的通知》,要求2017年12月底前,除直轄市、省會市、自治區(qū)首府市啟用外,各省(區(qū))至少還有1到2個(gè)城市啟用新號牌;2018年上半年,全國所有城市全面啟用新號牌。為此,省公安廳交管局牌照設(shè)施所按照通知要求,對太原的基礎(chǔ)設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)接入等前期工作進(jìn)行合理規(guī)劃,12月中旬,生產(chǎn)設(shè)備、工作人員將全部到位。12月下旬,新能源汽車專用號牌將正式啟用。

“新能源汽車專用號牌投入使用后,可以讓用戶在使用這類車輛方面有區(qū)別于燃油車,不受限行等管理措施影響,市民的購買熱情自然會有極大的提升,”陳新如說,此前,優(yōu)惠補(bǔ)貼政策是推動新能源車快速發(fā)展的“推動力”;但隨著市場發(fā)展,僅依靠買車優(yōu)惠,并不是市場可持續(xù)發(fā)展的好辦法。而新能源專屬號牌的推出、針對燃油車實(shí)施限行等政策的出現(xiàn),使新能源用車優(yōu)惠逐漸放大,在提升用戶體驗(yàn)方面,可謂是立竿見影。

新能源的紅包還有不少

胡彬,我省某知名電動車品牌的總代理,分析到新能源汽車的近期走熱時(shí)感嘆道:“這么多年的堅(jiān)持和付出,總算沒有白受。”過去,由于新能源汽車?yán)m(xù)航能力不足、相關(guān)配套不全、政策補(bǔ)貼跟不上等原因,他的代理之路走得十分艱難,但如今,“終于明確地看到了行業(yè)的發(fā)展前景。”他直言:新能源車專用號牌和燃油汽車的限行對市場發(fā)展是一個(gè)更大的利好。從政策走向可以看出,國家對新能源車的支持和鼓勵(lì)不再單一依靠生產(chǎn)端,而是通過使用端,從用戶使用體驗(yàn)著手,今后,對于新能源車用戶來說,可能還將享受到免費(fèi)停車等專屬用車體驗(yàn)。而對生產(chǎn)廠家來說,為了補(bǔ)貼而去生產(chǎn)新能源車也將成為過去式,生產(chǎn)更符合用戶需求的車才是正道。這樣一來,用戶在用車過程中可獲得更好的實(shí)惠和方便的體驗(yàn),也會力促行業(yè)規(guī)范健康地跨步向前。

可以說,新能源車從買車優(yōu)惠逐漸過渡到用車優(yōu)惠,也將吸引更多終端客戶認(rèn)可并選購新能源產(chǎn)品,驅(qū)動新能源車企加速技術(shù)革新。那么目前我市市民購買新能源汽車享受哪些優(yōu)惠呢?業(yè)內(nèi)人士介紹,首先可以免交車輛購置稅,一輛售價(jià)10多萬元的新能源汽車與同價(jià)格的燃油車相比,可省去八九千元的車輛購置稅。此外,新能源汽車有很大的優(yōu)惠力度,比如說一款售價(jià)12萬元的知豆新能源汽車,國家補(bǔ)貼3.6萬元,地方補(bǔ)貼1.8萬元,總共補(bǔ)貼5.4萬元,一輛車花4萬多元錢就可以開回家了。

迎接新能源,太原市已萬事俱備

在采訪中記者也了解到,盡管目前新能源汽車已獲得了足夠的發(fā)展優(yōu)勢,占足了“天時(shí)、地利、人和”,但如果真要買臺新能源車,不少市民仍然有所顧慮。“車型還是太少。”市民謝女士說,“好多車看上去和老年代步車區(qū)別不大,不怎么好看。”“不太方便,城市里開著還行,出差就不能用了。”市民朱先生說,目前新能源汽車充電和續(xù)航能力跟普通汽車比還是使用不太方便。

而事實(shí)上,新能源汽車的使用環(huán)境正在日益改善。作為全國“新能源汽車示范城市”“新能源汽車試點(diǎn)城市”,截至目前,太原市已建成5000余個(gè)充電樁。五年內(nèi),我市將再配建102個(gè)充電站、5萬個(gè)充電樁。此外,目前國內(nèi)高速公路主干線上的很多服務(wù)區(qū),都已裝備了快充設(shè)施,使用電動車高速出行不成問題,新能源車的適用范圍正越來越大。

此外,對各大車企來說,目前新能源車市場不再只是推廣,而是技術(shù)和用戶體驗(yàn)的實(shí)力較量,新能源領(lǐng)域已成為各大汽車品牌布局的重點(diǎn),加強(qiáng)續(xù)航能力,提升客戶滿意度是產(chǎn)品發(fā)展的重中之重。行業(yè)人士認(rèn)為,新能源車市場春風(fēng)正暖,今后銷量攀升已無懸念。 
 
標(biāo)簽: 新能源汽車 市場
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