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浙能集團(tuán)成功開(kāi)展國(guó)內(nèi)首次城鎮(zhèn)燃?xì)?0%摻氫燃燒和分離試驗(yàn)

填補(bǔ)了我國(guó)利用在役城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)施進(jìn)行高比例摻混氫氣試驗(yàn)的空白

科普 | 什么是氫氣壓縮機(jī)？

氫氣壓縮機(jī)的使用正是為了解決這一問(wèn)題，它能夠?qū)錃庠鰤褐了鑹毫Α?/p>

東方氫能與中國(guó)汽研成立聯(lián)合試驗(yàn)室

此次成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，雙方本著互相尊重、互惠互利、自愿平等、公平開(kāi)放的宗旨

保時(shí)來(lái)牽頭編制的國(guó)內(nèi)首個(gè)《堿性水電解制氫編織網(wǎng)電極技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)獲得批準(zhǔn)發(fā)布

推動(dòng)我國(guó)在全球氫能領(lǐng)域占據(jù)更加有利的地位

西湖大學(xué)創(chuàng)造電解水制氫催化劑新紀(jì)錄

CAPist-L1因制備工藝簡(jiǎn)單、成本低廉、可重復(fù)度高、易放大化制備且具備超高OER活性和穩(wěn)定性，展現(xiàn)出優(yōu)良的工業(yè)化應(yīng)用前景

金屬氫超導(dǎo)功能新發(fā)現(xiàn)

研究工作得到基金委、科技部和中國(guó)科學(xué)院項(xiàng)目的資助。

中能建氫能公司與北大蘇南研究院共建氫能技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心揭牌

在推動(dòng)全球能源轉(zhuǎn)型與綠色發(fā)展的浪潮中，中能建氫能源有限公司再次邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

中國(guó)汽研與東方氫能簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議暨氫能動(dòng)力聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

未來(lái)，雙方將充分發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，在氫能產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)開(kāi)拓、基礎(chǔ)和前沿技術(shù)研究

科普 | 什么是固態(tài)儲(chǔ)氫？

從理論上講，氫轉(zhuǎn)化為固態(tài)是可行的

PEMFC系統(tǒng)用渦旋壓縮機(jī)運(yùn)行原理

燃料電池具有發(fā)電效率高、環(huán)境污染小、比能量高等優(yōu)點(diǎn)，被視作是一種很有發(fā)展前途的能源動(dòng)力裝置。

國(guó)內(nèi)首臺(tái)套采用氫透平膨脹制冷循環(huán)的5噸/天氫液化系統(tǒng)產(chǎn)出液氫

此次成功開(kāi)車(chē)標(biāo)志著我國(guó)大規(guī)模氫液化技術(shù)再次取得重大突破

超200節(jié)車(chē)廂！我國(guó)首臺(tái)大功率氫動(dòng)力火車(chē)運(yùn)行體驗(yàn)

這臺(tái)氫能源機(jī)車(chē)滿(mǎn)載氫氣時(shí)可連續(xù)運(yùn)行12小時(shí)以上，續(xù)航里程達(dá)800公里

國(guó)內(nèi)首臺(tái)套采用氫透平膨脹制冷循環(huán)的5噸/天氫液化系統(tǒng)產(chǎn)出液氫

氫克勞德制冷循環(huán)氫液化流程是未來(lái)大規(guī)模氫液化系統(tǒng)的主要工藝路線

科普|什么是高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫？

在氫能的廣泛應(yīng)用中，高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色

干貨丨涉氫場(chǎng)所火焰探測(cè)器如何選型

涉氫場(chǎng)所有何特殊之處，火焰探測(cè)器又該如何選型呢？

協(xié)氫新能源牽頭起草的氫燃料電池團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)獲批發(fā)布

?未來(lái)，協(xié)氫新能源將繼續(xù)深耕氫能領(lǐng)域，聚焦風(fēng)冷小型氫燃料電池以及氫能無(wú)人機(jī)的技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用

嶗山實(shí)驗(yàn)室在海水制氫領(lǐng)域取得系列研究進(jìn)展

解決了陰極沉淀，海水直接電解還面臨海水中氯離子侵蝕陽(yáng)極、引發(fā)大量副反應(yīng)導(dǎo)致的陽(yáng)極催化效率低、穩(wěn)定性差的困擾

中國(guó)高校成功研發(fā)新型高效低成本電解水制氫催化劑

希望通過(guò)研發(fā)更好的催化劑，幫助解決氫能產(chǎn)業(yè)中的一些難點(diǎn)，痛點(diǎn)

全國(guó)首個(gè)氫能直流備用電源試點(diǎn)應(yīng)用！

相較于鉛酸蓄電池，氫能直流備用電源具有綠色、高效、長(zhǎng)續(xù)航、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)

南開(kāi)聯(lián)合團(tuán)隊(duì)電催化水分解制氫研究取得重要進(jìn)展

能夠在每平方米5萬(wàn)安培的大電流密度下穩(wěn)定運(yùn)行超過(guò)1000小時(shí)

潞安化機(jī)首套CO?加氫制綠色甲醇合成撬裝置順利交付

標(biāo)志著化機(jī)在“撬裝”業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破

7250萬(wàn)歐元投資！德國(guó)聚焦液態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)！全球超10家公司已入局！

全球多家公司積極參與LOHC技術(shù)的開(kāi)發(fā)和商業(yè)化

2項(xiàng)氫能相關(guān)！重大前沿科技成果重磅發(fā)布

7項(xiàng)重大前沿科技成果在鄂爾多斯市重磅發(fā)布，其中包括兩項(xiàng)氫能相關(guān)

國(guó)產(chǎn)45MPa離子液氫氣壓縮機(jī)重大突破！

這一里程碑式的成就，不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高端離子液氫氣增壓裝備領(lǐng)域的空白，更為我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

科普 | 又一創(chuàng)新！藍(lán)色海洋竟能產(chǎn)出“綠色”氫氣？

氫氣作為一種重要的能源載體，根據(jù)制備方式的不同可分為灰氫、藍(lán)氫和綠氫

旭陽(yáng)集團(tuán)自主研發(fā)己內(nèi)酰胺加氫催化劑實(shí)現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用

推動(dòng)旭陽(yáng)產(chǎn)業(yè)向精細(xì)化、高端化、綠色化邁進(jìn)，這是旭陽(yáng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)定不移的信念和力量投向所在

謝和平院士團(tuán)隊(duì)10Nm3/h海水無(wú)淡化直接電解制氫樣機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行超過(guò)240小時(shí)

試運(yùn)行期間，樣機(jī)運(yùn)行參數(shù)穩(wěn)定，氫氣產(chǎn)量達(dá)到額定值

凍干法在開(kāi)發(fā)新型海水淡化膜材料中的應(yīng)用

凍干法在開(kāi)發(fā)新型海水淡化膜材料中展現(xiàn)出了巨大的潛力和應(yīng)用前景

國(guó)氫科技“氫騰”燃料電池發(fā)電成套裝備通過(guò)成果鑒定

未來(lái)，國(guó)氫科技將更加專(zhuān)注于燃料電池發(fā)電成套裝備的性能提升與成本降低

金風(fēng)科技首臺(tái)套撬裝式IGBT制氫電源成功下線發(fā)貨

未來(lái)，金風(fēng)科技將持續(xù)深耕氫能產(chǎn)業(yè)，開(kāi)拓更多成果