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晶閘管 or IGBT?制氫電源成為氫能產(chǎn)業(yè)新藍海
在未來制氫電源競爭中,既有晶閘管與IGBT的技術路線之差,也有IGBT技術的技術源頭之別
劉英麗7071人閱2024-03-01 09:29氫能評論 -
氫基能源應用拼圖:工業(yè)、交通、電力、建筑
綠氫應用主要分布在工業(yè)、交通、電力和建筑四大領域。
劉英麗6237人閱2024-02-27 11:14氫能評論 -
氫能價值鏈的七個主要機遇和窗口
氫價值鏈包括七個主要產(chǎn)業(yè)活動集群或機會窗口
劉英麗6100人閱2024-02-27 11:11氫能評論 -
氫儲能,能量密度竟然是電化學儲能的100多倍!
氫在地球上主要以化合態(tài)的形式出現(xiàn),其構成了宇宙質量的75%,分布廣泛。
劉英麗6221人閱2024-02-26 08:48氫能評論 -
鋰電還是氫能 全球頂級大佬們也很糾結
世界上頭號鋰電大佬,為何都在糾結未來動力電池技術路線
劉英麗4999人閱2024-02-22 08:40氫能評論 -
推行氫車 寶馬底氣何來
根據(jù)合作協(xié)議,寶馬、Anglo Platinum 和 Sasol 各自提供部分車隊解決方案
劉英麗4970人閱2024-02-22 08:40氫能評論 -
氫、氨運輸各自舒適區(qū)是什么?氫國際貿(mào)易成本是多少?這里有答案
對氫儲運等具體成本進行了測算
劉英麗3910人閱2024-02-19 09:38氫能評論 -
終極能源?氫能產(chǎn)業(yè)咋發(fā)展?
明確氫能發(fā)展目標,制定氫能發(fā)展路線, 規(guī)劃重點工程具有重要的現(xiàn)實意義。
劉英麗3130人閱2024-02-18 08:48氫能評論 -
綠氫、綠氨、綠色甲醇如何統(tǒng)一?
未來亟需加強標準建設以完善我國與國際標準的協(xié)調統(tǒng)一
劉英麗3210人閱2024-02-18 08:37氫能評論 -
氫能,距離商業(yè)化還有多遠?
氫能離大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化尚有一定距離
劉英麗4836人閱2024-02-08 14:02氫能評論 -
國際能源署報告下調綠氫預測 中國綠氫生產(chǎn)增速一枝獨秀
“綠氫的熱度,有外在和內(nèi)在兩個驅動因素。”
劉英麗4613人閱2024-02-05 09:22氫能評論 -
世界氫能供應鏈預計需要9萬億美元的投資
中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進會氫能分會發(fā)布的《國際氫能技術與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告2023》預測
劉英麗4728人閱2024-02-04 09:33氫能評論 -
中海石油氣電集團張超:天然氣與氫能融合發(fā)展大有可為
那么,探索天然氣與氫能融合發(fā)展有何意義?
劉英麗4377人閱2024-01-30 08:55氫能評論 -
德國著名卡車公司CEO:氫“不可能”與純電動卡車競爭
對于國內(nèi)如火如荼的氫燃料電池卡車來說,算得上是一個致命的問題
劉英麗4479人閱2024-01-29 09:44氫能評論 -
全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強勁
隨著全球氫能產(chǎn)業(yè)強勢增長,到2030年全球氫能直接投資額有望達3200億美元
劉英麗4255人閱2024-01-26 08:53氫能評論 -
氣、液、管道逐步過渡!氫儲運環(huán)節(jié)逐幀詳解
儲運環(huán)節(jié)成為氫能大規(guī)模應用下重點突破環(huán)節(jié)
劉英麗4455人閱2024-01-25 09:02氫能評論 -
氫能企業(yè)扎堆融資 錢從哪來?
錢從哪來?資金池怎么填?金融杠桿如何用?
劉英麗4344人閱2024-01-22 10:46氫能評論 -
燃料電池車全年產(chǎn)銷未超6000輛,熱潮過后……
數(shù)據(jù)顯示,2023年9月,國內(nèi)燃料電池汽車產(chǎn)銷量甚至不增反降。
劉英麗4422人閱2024-01-22 08:55氫能評論 -
液氫前景廣闊,如何做到安全發(fā)展?
確保液氫儲運應用安全,有助于解決液氫存儲于運輸問題
劉英麗4852人閱2024-01-16 11:16氫能評論 -
國際能源署IEA最新報告:全球綠氫生產(chǎn)增長速度低于預期 但中國除外
到2028年,亞洲國家仍將是最大的單一市場。
劉英麗5100人閱2024-01-15 10:03氫能評論 -
細看北京氫能產(chǎn)業(yè)從0到100的三級跨越
歷經(jīng)20發(fā)展,北京氫能產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了從無到有、從有到優(yōu)的三級跨越。
劉英麗5270人閱2024-01-11 14:17氫能評論 -
光伏降本后氫能大爆發(fā)?能否復刻光伏產(chǎn)業(yè)模式?
氫能產(chǎn)業(yè)的底層邏輯,也因為電解水制氫的成本下降,有望得以重構
劉英麗5711人閱2024-01-11 08:58氫能評論 -
儲運技術作“槳”,推動“氫”帆遠航
國內(nèi)已研發(fā)了儲氫率達到2.6wt%的釩系儲氫合金材料,但仍無法滿足長續(xù)航需求。
劉英麗5299人閱2024-01-11 08:39氫能評論 -
中德氫能戰(zhàn)略異同
近年來,全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅猛,各國及政府推出系列政策支持氫能
劉英麗5219人閱2024-01-10 09:30氫能評論 -
2024年氫能產(chǎn)業(yè)十大展望:燃料電池車銷量有望突破萬輛,加氫站保有量或突破600座
按照氫能中長期發(fā)展規(guī)劃目標推算,2024/2025年氫能車產(chǎn)業(yè)鏈市場規(guī)模有望連續(xù)翻番增長
劉英麗6095人閱2024-01-05 09:37氫能評論 -
2024年,碳紙/氣體擴散層產(chǎn)業(yè)化“破局”之年?
行業(yè)正在集中攻關碳紙“卡脖子”難題
劉英麗6152人閱2024-01-03 13:05氫能評論 -
市場動態(tài):氫能技術百花齊放
12月26日,明陽氫燃動力科技有限公司自主研制的30MW級純氫燃氣輪機正式下線
劉英麗5822人閱2024-01-03 09:55氫能評論 -
中國工程院院士干勇:氫能如何改變我們的未來
我們要以推動氫能重卡時代為代表,把我們的氫能和氫燃料電池的事業(yè)產(chǎn)業(yè)往前發(fā)展
劉英麗5647人閱2024-01-02 10:57氫能評論 -
氫能重卡商用進程大幅提速背后
燃料電池從小批量示范走向大規(guī)模商用,性價比是繞不過去的“攔路虎”。
劉英麗6768人閱2023-12-29 10:29氫能評論 -
2023回顧:全球氫能產(chǎn)業(yè)主要發(fā)展趨勢(第一部分:制氫)
今年,人們對探索天然氫存在的興趣激增
劉英麗6457人閱2023-12-29 09:40氫能評論