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談“氫”不色變│電解水制氫產(chǎn)業(yè)成熟、安全可靠

最近，由于河北張家口1128爆燃事故最初指向制氫安全，氫能產(chǎn)業(yè)和氫燃料電池汽車的安全性成為了海內(nèi)外關(guān)注的焦點(diǎn)。11月30日公布的

“氫能”大幕開(kāi)啟 產(chǎn)業(yè)界跑步入場(chǎng)

氫能，作為一種清潔、高效、可持續(xù)的新能源，已成為全球能源技術(shù)革命的重要方向和各國(guó)未來(lái)能源戰(zhàn)略的重要組成部分。

江蘇如皋氫能小鎮(zhèn) 迸發(fā)高質(zhì)量發(fā)展強(qiáng)大動(dòng)能

在新能源變革不斷加速的當(dāng)下，全球眼光不約而同地聚焦終極能源氫能。氫能作為一種綠色、高效的二次能源，具有燃燒熱值高、清潔無(wú)

“氫能”大幕開(kāi)啟 產(chǎn)業(yè)界跑步入場(chǎng)

氫能，作為一種清潔、高效、可持續(xù)的新能源，已成為全球能源技術(shù)革命的重要方向和各國(guó)未來(lái)能源戰(zhàn)略的重要組成部分。伴隨著歐美日

深圳氫能產(chǎn)業(yè)布局再提速 當(dāng)?shù)赜心男淠芷髽I(yè)？

預(yù)計(jì)在2050年之前，通過(guò)更大規(guī)模的普及，氫能源將占整個(gè)能源消耗量的大約20%。深圳加快氫能產(chǎn)業(yè)布局氫能正以新銳姿態(tài)引起新能源

共同推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展做強(qiáng)做大

2018年11月15-16日，由河北省工業(yè)和信息化廳、張家口人民政府、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦，張家口市工業(yè)和信息化局承辦的主題為協(xié)

全國(guó)氫燃料電池車達(dá)2000輛

由張家口市人民政府、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)等主辦的第一屆中國(guó)張家口氫能與可再生能源論壇日前召開(kāi)。據(jù)悉，我國(guó)氫能與燃料電池汽車

新能源車成趨勢(shì) 鋁空氣電池、氫燃料電池、鋰電池到底哪家強(qiáng)？

近年來(lái)，新能源汽車一直備受關(guān)注，與傳統(tǒng)燃油汽車相比，新能源汽車有著綠色、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，但在大家的印象中，它的性能與燃油汽車

盈利能力不足、電池壽命短、加氫設(shè)施成本高 氫能最近不輕松

在首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，韓國(guó)現(xiàn)代汽車推出了全新一代氫燃料電池車NEXO等一系列車型，展示了未來(lái)氫社會(huì)的一種實(shí)現(xiàn)方式。今年

大連將加大氫燃料電池汽車補(bǔ)貼力度 鼓勵(lì)現(xiàn)有加油(氣)站建設(shè)加氫站

近日，遼寧大連發(fā)布關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)，意見(jiàn)提到將適時(shí)編制《大連市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，制定近、中、遠(yuǎn)期發(fā)展目標(biāo)；加快燃料電池汽車推...

四川計(jì)劃開(kāi)展天然氣摻氫汽車示范

這是四川探索推廣氫能應(yīng)用的現(xiàn)實(shí)選擇，有望快速推廣并產(chǎn)業(yè)化使用天然氣摻氫燃料，技術(shù)已十分成熟，不用改裝天然氣汽車其推廣還需

甲醇制氫：燃料電池汽車新出路？

據(jù)了解，燃料電池汽車（FCV）是一種用車載燃料電池裝置產(chǎn)生的電力作為動(dòng)力的汽車，其使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經(jīng)重整所

厚普股份：與ALAT成立合資公司 推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

11月2日， 厚普股份發(fā)布公告稱，全資子公司四川厚普卓越氫能科技有限公司與Air Liquide(法國(guó)液化空氣集團(tuán))的全資子公司Air Liqui

打造氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)園 上海嘉定氫能產(chǎn)業(yè)布局再加速

9月底，6輛申沃牌全低地板燃料電池城市客車正式交付嘉定公交公司，投入嘉定公交114路的運(yùn)營(yíng)，這標(biāo)志著上海首條燃料電池公交線路

德國(guó)能源署署長(zhǎng)Andreas Kulhmann：能源轉(zhuǎn)型還需氫能、生物質(zhì)燃料等多領(lǐng)域協(xié)同

轉(zhuǎn)型初期最為常用的策略是增加可再生能源比重和規(guī)模，同時(shí)逐步淘汰諸如煤炭等化石能源，從而改變能源結(jié)構(gòu)。此外，生物質(zhì)燃料難以

韓國(guó)強(qiáng)力加碼氫能產(chǎn)業(yè)

10月10~12日，2018年昌原國(guó)際氫能展覽會(huì)暨論壇在韓國(guó)昌原市舉行。此次展會(huì)共計(jì)設(shè)置66個(gè)展位，吸引了來(lái)自中國(guó)、日本、韓國(guó)等9個(gè)國(guó)

長(zhǎng)城投資德國(guó)加氫站運(yùn)營(yíng)商H2M 全方位布局新能源

10月24日，在江蘇如皋召開(kāi)的第三屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)（FCVC 2018）上，長(zhǎng)城汽車正式宣布，已與H2 MOBILITY Deutschland

中石化布局加氫站 氫燃料電池汽車熱度再提升

10月22日，北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)在昌平王府加油站召開(kāi)會(huì)議，專題研討王府加油加氫合建站審批規(guī)劃事宜。中石化與億華通已簽訂《戰(zhàn)

氫能社會(huì) 藍(lán)圖雖美好仍需上下求索

到2050年，氫在我國(guó)終端能源體系占比至少要達(dá)到10%，成為我國(guó)能源戰(zhàn)略的重要組成部分。近日，中國(guó)氫能聯(lián)盟舉辦2018年中國(guó)氫能源

一文了解氫燃料電池遭遇的三大挑戰(zhàn)

據(jù)外媒報(bào)道，氫燃料電池可能成為未來(lái)可持續(xù)能源的重要一環(huán)。燃料電池更像內(nèi)燃機(jī)，因?yàn)楦咝艿臍淙剂想姵乜衫每赡骐娊饣瘜W(xué)反應(yīng)

德國(guó)聯(lián)邦研究所研發(fā)出新型輕量化儲(chǔ)氫罐

燃料電池車輛需要儲(chǔ)氫量較大的儲(chǔ)氫罐，而目前的儲(chǔ)氫罐相對(duì)沉重且昂貴，柏林方面決定研發(fā)新型輕量化儲(chǔ)氫罐。近日，在聯(lián)邦材料研究

濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)，中國(guó)氫能的新起點(diǎn)

山東濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)（簡(jiǎn)稱濟(jì)南先行區(qū)）將成為頭一批國(guó)家新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)。濟(jì)南先行區(qū)的總規(guī)劃面積約1030平方公里

國(guó)電投集團(tuán)：加大創(chuàng)新投入、積極跟進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展

國(guó)家電投氫能工程領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議在集團(tuán)公司總部召開(kāi)。國(guó)家電投董事長(zhǎng)、黨組書記、氫能工程領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)錢智民強(qiáng)調(diào)，要積極探

空氣產(chǎn)品將在中國(guó)建設(shè)首座液態(tài)氫加氫站

9月4日，空氣產(chǎn)品公司宣布與北京中科科全科技有限公司（ Fullcryo）簽署合作和設(shè)備供應(yīng)協(xié)議加速氫基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。根據(jù)協(xié)議，將

開(kāi)沃氫燃料電池客車投運(yùn)武漢公交線路

9月28日，由武漢開(kāi)沃新能源汽車有限公司和武漢泰歌氫能汽車有限公司聯(lián)合研制的首批氫燃料電池動(dòng)力公交車在武漢東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)3

“氫能lPO第一股”億華通勝算有多大

盡管目前IPO監(jiān)管趨嚴(yán)，卻仍然阻擋不了新三板公司前仆后繼沖向A股市場(chǎng)的強(qiáng)烈熱情。日前，北京億華通科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱億

Agility推出卡車用ProCabH大容量?jī)?chǔ)氫系統(tǒng)

據(jù)外媒報(bào)道，Agility Fuel Solutions將提供并持續(xù)研發(fā)卡車用ProCab H大容量?jī)?chǔ)氫系統(tǒng)。ProCab H系統(tǒng)采用輕量化、緊湊型、自含式模

如皋市出臺(tái)新政扶持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展

近日，如皋市出臺(tái)《扶持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，以制氫設(shè)備、氫燃料電池、氫燃料電池汽車等為切入點(diǎn)，明確構(gòu)建一個(gè)核心發(fā)展區(qū)

首臺(tái)常溫常壓儲(chǔ)氫·氫能汽車在武漢誕生

17日，首臺(tái)常溫常壓儲(chǔ)氫氫能公交車泰歌號(hào)在武漢揚(yáng)子江汽車公司下線。在常溫常壓環(huán)境下，以液態(tài)氫為汽車驅(qū)動(dòng)能源，這是全球首次，

兩年欲新建站28座 佛山模式會(huì)否成為加氫站建設(shè)范本

全世界都把高壓氫作為危險(xiǎn)化學(xué)品管理，這是氫燃料電池汽車不能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的根本原因。什么時(shí)候高壓氫被作為一種能源，而不是危險(xiǎn)