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全國(guó)公共類充電設(shè)施分布圖一覽

據(jù)了解，1-11月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成105.4萬輛和103萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)63.6%和68%。這意味著，未來將有數(shù)百萬乃至上千萬個(gè)充電樁的建設(shè)，市場(chǎng)規(guī)模可觀。

鈷跌鋰價(jià)格平穩(wěn) 動(dòng)力鋰離子電池全年需求55GWh

外媒鈷價(jià)加速下滑，但與國(guó)內(nèi)電鈷價(jià)格仍有相當(dāng)價(jià)差，預(yù)計(jì)外媒會(huì)加速向國(guó)內(nèi)電鈷價(jià)格靠攏。鋰價(jià)近期平穩(wěn)，近幾月陸續(xù)有氫氧化鋰大項(xiàng)目投產(chǎn)，SMM預(yù)計(jì)，氫氧化鋰與碳酸鋰的價(jià)...

2018年全年新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量預(yù)計(jì)約55GWh

整體來說，2018年1-11月動(dòng)力電池裝機(jī)量雖略有波動(dòng)，但整體呈上漲趨勢(shì)，平均環(huán)比上升25.48%，按平均增長(zhǎng)速度來算，預(yù)計(jì)2018年我國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池總的裝機(jī)量預(yù)計(jì)約55G...

2018年美國(guó)發(fā)電成本全披露 燃料電池約0.72-1.06元/千瓦時(shí)

據(jù)美國(guó)咨詢公司Lazard評(píng)估帶儲(chǔ)能的光熱發(fā)電成本：98-181美元/兆瓦時(shí)（約合人民幣0.68-1.26元/千瓦時(shí)）；燃料電池：103-152美元/兆瓦時(shí)（約合人民幣0.72-1.06元/千瓦時(shí)）...

能源物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用研究與分析 為電力用戶參與電網(wǎng)需求側(cè)響應(yīng)提供數(shù)據(jù)連接

能源物聯(lián)網(wǎng)（IoT）是智慧能源互聯(lián)網(wǎng)（EoI）變革的重要支撐技術(shù)之一，低功耗廣域網(wǎng)（LPWA）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)⑵鸬?/p>

鈷價(jià)持續(xù)跳水 鋰價(jià)保持平穩(wěn)

SMM預(yù)計(jì)，12月份，在沒有不可預(yù)測(cè)的企業(yè)惡性事件發(fā)生的情況下，碳酸鋰價(jià)格將保持穩(wěn)定。

25家動(dòng)力電池企業(yè)能量密度情況追蹤

近半年來，網(wǎng)上一直流傳：“2019年新能源汽車補(bǔ)貼將整體退坡40%，可獲得補(bǔ)貼的新能源汽車電池能量密度門檻上調(diào)至140wh/kg”的消息，該消息一直未經(jīng)證實(shí)。

新能源乘用車動(dòng)力電池主要故障大數(shù)據(jù)分析

根據(jù)《中國(guó)新能源汽車大數(shù)據(jù)研究報(bào)告（2018）》（新能源汽車大數(shù)據(jù)藍(lán)皮書）研究數(shù)據(jù)，動(dòng)力電池一致性差、SOC低報(bào)警、單體電池欠

新能源乘用車動(dòng)力電池主要故障大數(shù)據(jù)分析

動(dòng)力電池一致性差、SOC低報(bào)警、單體電池欠壓報(bào)警、可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)不匹配、車載儲(chǔ)能裝置類型欠壓等為新能源乘用車動(dòng)力電池的主要故障

國(guó)內(nèi)外燃料電池出貨量現(xiàn)狀

國(guó)內(nèi)外燃料電池出貨量現(xiàn)狀：2017年全球燃料電池出貨量669.7MW，其中中國(guó)出貨量?jī)H占6.67%，質(zhì)子交換膜燃料電池應(yīng)用最廣。

數(shù)據(jù)中心儲(chǔ)能改造：節(jié)約電費(fèi)削峰填谷可顯著改善運(yùn)營(yíng)成本

近日萬克能源表示在阿里巴巴上海數(shù)據(jù)中心建設(shè)數(shù)據(jù)中心儲(chǔ)能系統(tǒng)，在雙十一購(gòu)物節(jié)期間電力供應(yīng)提供了重要保障。數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域是儲(chǔ)能

數(shù)據(jù)中心儲(chǔ)能改造：節(jié)約電費(fèi)削峰填谷可顯著改善運(yùn)營(yíng)成本

近日萬克能源表示在阿里巴巴上海數(shù)據(jù)中心建設(shè)數(shù)據(jù)中心儲(chǔ)能系統(tǒng)，在雙十一購(gòu)物節(jié)期間電力供應(yīng)提供了重要保障。數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域是儲(chǔ)能

萬克能源為阿里巴巴數(shù)據(jù)中心提供儲(chǔ)能系統(tǒng) 雙十一期間“保電”護(hù)航

為進(jìn)一步提升數(shù)據(jù)中心供電的穩(wěn)定性和可靠性，萬克能源和阿里巴巴合作，在阿里巴巴上海數(shù)據(jù)中心建設(shè)了數(shù)據(jù)中心儲(chǔ)能系統(tǒng)，在雙十一

彭博社2018年重磅報(bào)告：電動(dòng)汽車行業(yè)展望

彭博社發(fā)布《2018電動(dòng)汽車展望》報(bào)告預(yù)測(cè)，2018年全球電動(dòng)汽車銷量將突破160萬，2025年將達(dá)1100萬輛，2030年升至3000萬輛。其中

1-6月鋰電池累計(jì)產(chǎn)量達(dá)579742.1萬只 累增10.7%

全球鋰電池產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析2011年以來，由于能源技術(shù)變革以及新興科技的帶動(dòng)下，全球鋰離子電池產(chǎn)量進(jìn)入飛速增長(zhǎng)期，2012年到2015年

中國(guó)電建上半年凈利潤(rùn)40.57億元 同比增長(zhǎng)9%

中國(guó)電建(601669) 8月31日披露2018年半年度報(bào)告，上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1266.03億元，同比增長(zhǎng)5.4%，歸屬于上市公司股東的凈利

猛獅科技預(yù)計(jì)2018年前三季度虧損5.86億至6.32億

8月27日，猛獅科技發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，公司預(yù)計(jì)2018年1-9月歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)-6.32億至-5.86億，同比變動(dòng)-782.28%至-732.62%，

茂碩電源上半年?duì)I收6.27億元 剝離部分資產(chǎn)加速轉(zhuǎn)型跨境電商

8月23日，茂碩電源（002660）發(fā)布2018年半年報(bào)，公司2018年1-6月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.27億元，同比下降22.81%；凈利潤(rùn)235.44萬元，同比

寧德時(shí)代上半年扣非凈利潤(rùn)增長(zhǎng)近4成 市場(chǎng)份額營(yíng)收雙增長(zhǎng)

8月23日，寧德時(shí)代(300750)公告了2018年半年度報(bào)告，上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入93.6億元，同比增長(zhǎng)48.69%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)10.7億元，

德爾股份：上半年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)56%

德爾股份（300473）8月23日晚披露半年報(bào)。公司2018年上半年完成營(yíng)收18.42億元，同比增長(zhǎng)131.1%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)9885.7萬元，同比增長(zhǎng)

金冠股份：上半年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)120%

金冠股份（300510）8月23日晚披露半年報(bào)。公司2018年上半年完成營(yíng)收4.32億元，同比增長(zhǎng)109.47%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7089.38萬元，同比增

易事特：上半年凈利3.63億元 同比增14.47%

易事特（300376）8月23日晚間披露公司2018年半年報(bào)，數(shù)據(jù)顯示公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收29.89億元，同比減少13.40%；實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股

數(shù)據(jù)中心新興的UPS備用電源介紹

當(dāng)下，數(shù)據(jù)中心業(yè)界對(duì)于鉛酸電池可行的替代方案的長(zhǎng)期性的追求或?qū)⒔咏溆行ЫY(jié)論了。有鑒于業(yè)界相關(guān)人士的不斷探索，發(fā)現(xiàn)鋰離子

科華恒盛稱擬與阿里合作建設(shè)數(shù)據(jù)中心

科華恒盛(002335)8月14日晚間公告，公司收到阿里巴巴發(fā)出的《JN12數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目需求意向函》及JN12《數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目園區(qū)（建設(shè)項(xiàng)目

大數(shù)據(jù)：7月產(chǎn)銷同比環(huán)比下降 只剩下新能源還在堅(jiān)挺

雖然已經(jīng)立秋，但是北京依然保持著炎炎夏日的熱度，而7月份的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)卻與此形成鮮明的對(duì)比。10日下午，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)舉

優(yōu)步公司考慮在尼泊爾加德滿都建設(shè)數(shù)據(jù)中心

日前據(jù)悉，全球知名的租車服務(wù)提供商優(yōu)步(Uber)公司正在探索在尼泊爾加德滿都建立數(shù)據(jù)中心，以幫助其在南亞地區(qū)運(yùn)營(yíng)。優(yōu)步的數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)中心能耗和效率問題

如今， 數(shù)據(jù)中心已經(jīng)成為當(dāng)今全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基石。它們可以對(duì)位于個(gè)人和商業(yè)生活中心的信息進(jìn)行移動(dòng)、存儲(chǔ)和分析。如果沒有數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)中心未來路在何方?

根據(jù)IDC的研究顯示，未來的數(shù)字化轉(zhuǎn)型經(jīng)濟(jì)(DX經(jīng)濟(jì))對(duì)于企業(yè)業(yè)務(wù)的精準(zhǔn)度要求非常之高，尤其是對(duì)于像數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域來說，IDC更是針

42家儲(chǔ)能企業(yè)中期業(yè)績(jī)預(yù)告：過半數(shù)企業(yè)凈利潤(rùn)負(fù)增長(zhǎng) 鋰電池首當(dāng)其沖

近兩年，隨著儲(chǔ)能市場(chǎng)逐漸升溫，大批電池企業(yè)開始布局儲(chǔ)能市場(chǎng)。進(jìn)2018年以來，國(guó)內(nèi)多個(gè)電網(wǎng)側(cè)和用戶側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目相繼投產(chǎn)，儲(chǔ)能也

6月動(dòng)力電池裝機(jī)總量2.87GWh 環(huán)比下降36.57%

動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部分析數(shù)據(jù)顯示，2018年6月，我國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量約2．87Gwh，環(huán)比下降36．57％，同比增長(zhǎng)33．58