主體介紹
![]() 日本HITACHI(日立)集團(tuán),專業(yè)生產(chǎn)叉車(chē)、汽車(chē)蓄電池,所以規(guī)格齊全。旗下有SAITAMA,NABARI和HIKONE等三家工廠。工廠總面積30萬(wàn)平米,總建筑面積大九萬(wàn)五千平米。97年7月,SAITAMA工廠率日本鉛酸蓄電池制造廠家之先,首先獲得ISO14001環(huán)保認(rèn)證。接著,其他2個(gè)工廠也通過(guò)此項(xiàng)人證并均獲得ISO9001質(zhì)量認(rèn)證。 神戶電機(jī)株式會(huì)社除生產(chǎn)叉車(chē)外,還生產(chǎn)汽車(chē)、摩托車(chē)、高爾夫球車(chē)、電動(dòng)電瓶車(chē),小至可攜帶式鎳鎘電池、手機(jī)電池、筆記本電腦電池,大至工業(yè)用電瓶,如電站電力供應(yīng)設(shè)備及UPS設(shè)備等。 GSYUASA叉車(chē)電池是由日本國(guó)株式會(huì)社杰士湯淺國(guó)際的全額投資企業(yè),進(jìn)行以電動(dòng)叉車(chē)蓄電池為中心的制造及銷(xiāo)售,完全采用日本技術(shù)配方,管式的銅制技 術(shù),具有壽命長(zhǎng)、深循環(huán)次數(shù)高、自放電小、低內(nèi)阻等特點(diǎn),無(wú)論性能或者主機(jī)配套都具備主導(dǎo)性,在動(dòng)力行業(yè)中是姣姣者,其他電池難以撼動(dòng)其地位,GS叉車(chē)電瓶主要配套日 系叉車(chē):豐田、小松、TCM、尼桑、三菱等搬運(yùn)車(chē)輛,不僅在日本擁有80%的市場(chǎng)比例,同時(shí)在以中國(guó)為首的亞洲,歐洲市場(chǎng)均受到高度評(píng)價(jià)。 2016年1月1日,新神戶電機(jī)株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱新神戶電機(jī))與日立化成株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱日立化成)合并,日立化成將繼承新神戶電機(jī)的事業(yè)。 電動(dòng)車(chē)用鉛蓄電池SUPER升降機(jī)頂部ECO 長(zhǎng)壽命型控制閥式安裝鉛蓄電池MSJ系列(長(zhǎng)壽命MSE) 標(biāo)準(zhǔn)型控制閥式安裝鉛蓄電池“MSE系列” 長(zhǎng)壽命型控制閥式安裝鉛蓄電池“MU系列” 短時(shí)間大電流放電用途控制閥式安裝鉛蓄電池“UP-A系列及UP-R系列” 標(biāo)準(zhǔn)型控制閥式安裝鉛蓄電池“HSE系列” 控制閥式安裝鉛蓄電池電力儲(chǔ)藏用“LL系列” 控制閥式安裝鉛蓄電池電力儲(chǔ)藏用(面向風(fēng)力發(fā)電)“LL-W系列” 循環(huán)青少年「高包裝」HC系列 高率放電類型“高壓”HF系列 超長(zhǎng)壽命類型「高包裝」LHM系列 標(biāo)準(zhǔn)類型“高包”HP系列 鉛電池的原理、特征 電力設(shè)備用直流電源裝置“SE系列”“AE系列” 電力設(shè)備用直流電源裝置「SE系列」「AE系列」的圖像 實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能的開(kāi)關(guān)方式“SE系列” |
公司名稱: | 日本GS蓄電池|KOBE蓄電池|日立HITACHI蓄電池【官網(wǎng)】 | 公司類型: | 私營(yíng)企業(yè) (制造商,貿(mào)易商,系統(tǒng)集成商) |
所 在 地: | 北京/昌平 | 公司規(guī)模: | 50-99人 |
注冊(cè)資本: | 5000萬(wàn)人民幣 | 注冊(cè)年份: | 2014 |
資料認(rèn)證: |
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保 證 金: | 已繳納 0.00 元 | ||
經(jīng)營(yíng)模式: | 制造商,貿(mào)易商,系統(tǒng)集成商 | ||
經(jīng)營(yíng)范圍: | HITACHI日立蓄電池,新神戶KOBE蓄電池,GS蓄電池,日本GSYUASA叉車(chē)蓄電池,杰士蓄電池,GSYUASA叉車(chē)蓄電池組,叉車(chē)蓄電池 | ||
銷(xiāo)售的產(chǎn)品: | HITACHI日立蓄電池,新神戶KOBE蓄電池,GS蓄電池,日本GSYUASA叉車(chē)蓄電池,杰士蓄電池,GSYUASA叉車(chē)蓄電池組,叉車(chē)蓄電池 | ||
主營(yíng)行業(yè): |
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